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【第一車子資訊網(wǎng) 用車】長春小皓博的悲劇尚歷歷在目，此案留給咱們的反思，除了殺人兇手的兇殘與冷血外，兒童家人對待兒童平安的馬虎態(tài)度也是形成這場悲劇的要緊要素。
本來，在兒童與汽車的話題里，另有好多細節(jié)是應當必需注意的。今日，咱們無妨來總結(jié)一下。
1.忘鎖車或下車將兒童遺忘
案例：長春市民呂女子昨年12月從歐亞賣場打車回家，等了10多分鐘，正在碰上一臺空車緩緩駛來，駕駛員正好打手機。坐進副駕馭的位子，駕駛員放下手機問她去哪，呂女子說了家的位子，駕駛員說“反正到你家也便是5塊錢，你能不行先等會，咱先把這兒童媽媽找著”。本來，剛才有一個女的抱著兒童打車，到歐亞賣場去遛街，兒童睡著了媽媽就把他放到后座上，沒料到到位置后媽媽下車本人走了，把兒童落車上了。呂女子幫著駕駛員一同找，后來在路旁發(fā)覺一對夫妻在吵架，那女的便是兒童的媽媽。
假如是打車時中途下車將兒童落在汽車內(nèi)部，相比輕的危險是兒童找不到父母而迷路，甚者會被拐走。假如是忘鎖車而將兒童遺忘或留在汽車內(nèi)部，很可能顯露被偷的概況。假如是曾經(jīng)懂事的兒童，可行將父母的電話號碼和家族住址編成兒歌和小故事，教給他，一朝顯露遺忘在出租車上的概況，兒童可行叮囑駕駛員將他送到哪里。
2.不行讓兒童坐在副駕馭位子
案例：2012年2月8日在杭金衢快速道路義烏段的一同追尾車禍，全家三口乘坐著一臺金華執(zhí)照的小車出行，與一臺載貨汽車產(chǎn)生追尾。兩名大人沒有性命之憂，坐在副駕馭的兒童不幸遇難。
測試表達，假如兒童在副駕馭座一人獨坐，當緊急剎車時，他就會像子彈一樣撞前進方，從而導致重傷或死亡。這種時刻，安裝在副駕馭上的平安氣囊在要害時候能夠救駕駛員一命，但對小孩就會變成“殺手”，平安氣囊剎那彈開的張力可能會擊碎小孩稚嫩的頸椎。
為了確保開車平安，12歲之下的孩童必需坐在后面一排。不需要給小孩綁成人平安帶：兒童運用成人平安帶綁得太緊，事故時可能會形成致命的腰部擠傷或脖子臉頰的壓傷。綁得太松，產(chǎn)生機動車磕碰可能會使兒童從平安帶和椅子之中的空當飛出來。
3.兒童被鎖在汽車內(nèi)部天熱悶壞了
案例：2011年8月17日上午，湖南省衡山縣的鄭女子駕車載兒子回家，中午到家后她熄火獨自下車，忘記了兒子還在汽車內(nèi)部。飯點到了，兒子卻不見蹤影。她其實不曉得，小汽車在熄火10分鐘后會自動反鎖，兒子已被鎖汽車內(nèi)部。直到下午4點多她才想起，之前兒子沒下車。她開啟車門，發(fā)覺兒子赤條條躺在悶熱的車內(nèi)一動不動。經(jīng)鑒別，兒童死于高溫缺氧，身體慘重脫水。
同樣，2012年9月19日，杭州市三天竺后門停著的藍色別克車內(nèi)，傳來了一種小男孩的哭鬧聲，不停拍打車窗，而在車外的年青媽媽也急得差點哭出去。本來，她下車時忘記把車鑰匙拔掉，留住兩歲兒子獨自坐在后面一排座，小男孩沒有意伸手居然按到開關，把車門反鎖住了，媽媽從外面沒有辦法打開。消防員趕到后將門開啟，抱出兒童。
假如是夏天犯了這類錯誤，由于氣溫高，缺氧、汽車啟動發(fā)生的一氧化碳，都會慘重危害兒童身體健康，甚而導致兒童窒息死亡；而假如是冬天，若無開啟空調(diào)，兒童則會遭到凍害。
最先要提示的是，依然不需要輕易和兒童分離。鎖車的時刻必定要養(yǎng)成良好習慣，瞧瞧兒童能否在后座上。假如必定要將兒童留在汽車內(nèi)部，況且兒童曾經(jīng)懂事，必定要在汽車內(nèi)部預留通訊用具，并將本人或親友的聯(lián)系形式留給兒童。
4.兒童在汽車內(nèi)部亂碰形成危害
案例：市民趙男士說，有一次，他8歲的兒子亂動車子上的按鍵，差點出狀況，從此以后，他就不讓兒子再碰他的車子了。
剖析：有的父母怕兒童亂動車內(nèi)的東西惹出狀況來，盡量幸免兒童接近車子。這讓得不少兒童在沒有意間單獨面臨車子的時刻，常常手足沒有措。兒童們在好奇心驅(qū)使發(fā)放動車子或震動車子開關而闖下車禍的案例不在少數(shù)。例如，在行進時兒童沒有意中開啟車門被甩出；在駐車狀況下，兒童放開手剎，致使機動車溜車形成車禍；兒童誤操作電動車窗或電動天窗，而形成被車窗夾傷；兒童誤操作點煙器而被點煙器燙傷。
關于車子的接近，家長對兒童的教導應當像對待早戀一樣，提前教導，正確引導，既要教給兒童少許根本的常識，更要緊的是要灌輸充足的平安意識，這樣才能防患于未然。就例如車子上的各式開關，在可能的概況下可行叮囑它們詳細的功效。
5.大人倒車時要瞧瞧有沒兒童
案例：2011年4月份，張男士駕馭長安小大巴車帶著妻子和兒童到親戚家串門，到達朝陽區(qū)的親戚家樓下時，張某讓妻子和兒童先下了車，就本人最初尋覓泊車位，正當張某尋到了一種泊車位，準備倒車時，將3歲多的兒童軋死。
駕駛員在倒車時較簡單產(chǎn)生平安車禍，在這點車禍里，最簡單遭到傷害的是孩童。據(jù)美國疾病管控局一項考查數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，1到14歲的孩童在這一進程中最簡單產(chǎn)生不測。這類不測多數(shù)皆是孩童被倒退中的車撞倒或碾過。1到14歲這一年齡段的孩童個子較小，很難被駕駛員見到，況且常會跑到汽車后面，意識不到它的危險。
大人應看幸好車子：包括曾經(jīng)停沒有問題車旁玩耍的孩童；駕駛員應在倒車頭和倒車中用心察看四周能否有孩童。另外，在泊車場的治理上，應盡量把車道用柵欄圍起來，幸免孩童映入；或許將直線車道改為彎道，以降低倒車的次數(shù)。
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