【第一車子資訊網 用車】 “年青即制造力”這句話一絲可以。一會兒前展示上海車交會的眾多新款汽車都貼上了統(tǒng)一個標簽――年青。

不少車企直言不諱地顯示，他們是“專為華夏‘80后’新生代塑造”的，連某些曾主打商務的中頂級車全來了一種大變裝，換上時髦裝飾來迷惑年青客戶。它們正好想盡法子撬開80后團體的錢包。

閑話少敘，各位找車便知。全球銷售數(shù)量前三的車子團體豐田、通用和大眾在上海車交會區(qū)別公布了新雅力士、全兩廂科魯茲以及朗行、速騰GLI等主力車型。他們沒有一不突出時髦外貌、活動功能，也全準確顯示面向年輕一代花費團體。另外，本田在華的兩大合資企業(yè)公布了兩款直面“80后”的新款汽車凌派和杰德。東風本田總經理水野泰秀坦言：“華夏買車的主力團體漸漸向80后推移，咱們也得依照勁爆、時髦、性感方向來擴充產物線。”

近日有市場剖析企業(yè)發(fā)表了“2012車子花費趨向”匯報，此中指明，隨著“90后”團體走勢事業(yè)崗位，華夏車子市場花費構造將表現(xiàn)出年青化趨向，豪車還不例外。有統(tǒng)算數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，日前國家內部豪車使用者的年齡曾經聚集在30―45歲之中，可視抓住年青能人抓住了未來。（冷宇）