【第一車子資訊網(wǎng) 用車】好多君威汽車主人總是喜愛(ài)運(yùn)用單手把方向盤，或許是在打方向時(shí)“搗輪”，這但是行進(jìn)中的大忌，不但如許好多開(kāi)了好幾年車的老駕駛員同樣有著不沒(méi)有問(wèn)題大方向習(xí)慣。

握方向盤時(shí)，兩手理當(dāng)呈“9點(diǎn)1刻”位子握緊方向盤，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)刻，兩手不放開(kāi)，可行向兩邊各轉(zhuǎn)動(dòng)180度，這樣的調(diào)轉(zhuǎn)方向幅度，在絕許多數(shù)概況下，曾經(jīng)足夠使用了。少數(shù)概況——例如過(guò)盤山道路的掉頭彎，或許泊車入庫(kù)的時(shí)刻，兩手交替循環(huán)這一動(dòng)作即可，這便是所謂的“整把打輪”。

這樣打輪的好處就在于，在方向轉(zhuǎn)完以后還要回輪，假如非是這樣的整把方向，十分簡(jiǎn)單忘記本人曾經(jīng)轉(zhuǎn)了多少圈方向，從而導(dǎo)致不曉得要回多少方向。而且整把調(diào)轉(zhuǎn)方向還能以最快的速度回正。

而雙手緊握方向盤同樣要緊。在緊急概況下，假如單手把方向?qū)⒂锌赡軙?huì)導(dǎo)致脫手失控。此外，雙手緊握方向盤，也是保證駕馭姿勢(shì)正確的一種前提。學(xué)過(guò)幾何的人都曉得，3點(diǎn)支撐是最穩(wěn)固的，人坐在駕馭座上，臀部是一種支點(diǎn)，而握緊方向盤的雙手便是此外兩個(gè)支點(diǎn)，少了一種你的身體實(shí)質(zhì)上就處于一個(gè)不固定的狀況中。是以，駕車時(shí)一只手揉輪、抹輪，看起來(lái)仿佛瀟灑，實(shí)質(zhì)上皆是不正確的方法。更多濟(jì)南車子報(bào)價(jià)消息及濟(jì)南4S店優(yōu)惠消息請(qǐng)關(guān)心第一車子資訊網(wǎng)。

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