伴隨著90后成為職場(chǎng)中流砥柱和00后也映入了職場(chǎng)，國家內(nèi)部的車子花費(fèi)市場(chǎng)也走勢(shì)了新時(shí)期，漸漸走勢(shì)了年青化，越來越多的女性客戶也加入了買車大軍，與男性關(guān)心車子功能不同，女性在選車時(shí)更關(guān)心汽車表里的顏值，小巧好開、好停才是女性汽車主人的關(guān)心點(diǎn)，有時(shí)刻有一個(gè)粉色的配色方案就可以俘獲女性消費(fèi)者。今日咱和大伙聊兩款名字都叫MINI的小車，他們皆是女生的私寵。

五菱宏光MINI EV 2.88-4.36萬

起首說一下一線都市小姐姐倆仨月工資就可以購得干翻特斯拉銷售數(shù)量的“神車”五菱宏光MINI EV。

從外貌上來看，宏光MINI EV時(shí)髦小巧，盡管車身無太多繁雜的設(shè)置，但簡約的線條也勾勒出非常耐看的形象，加上近來宏光MINI EV為俘獲更多女性客戶精心準(zhǔn)備了馬卡龍配色系列，讓得其具有者行進(jìn)在路面上得到的回頭率持續(xù)攀升。

內(nèi)部裝飾部分，宏光(參數(shù)|相片)MINI(參數(shù)|相片) EV布置，算是詮釋了大道至簡的道理，全體作風(fēng)是典范的居家范兒，中央控制系統(tǒng)臺(tái)無過多的按鈕和配置，整車經(jīng)過一塊液晶儀表顯現(xiàn)機(jī)動(dòng)車相干消息，包括續(xù)航路程、剩余電量等。

大小方面是宏光MINI EV第一大的優(yōu)勢(shì)，長寬高區(qū)別為：2920×1493×1621軸距1940毫米的它在狹窄的都市小巷和農(nóng)村小路也能輕松掉頭和靠邊讓行，將走街串巷的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致。汽車內(nèi)部體積體現(xiàn)由于外形相比方正，是以里面體積也很規(guī)整，三門四座的設(shè)置除了后面一排上下稍有不便以外，平時(shí)期步坐滿4私人，駕乘感相對(duì)友好。

宏光MINI EV的續(xù)航其實(shí)不是其第一大優(yōu)勢(shì)，長續(xù)航版本僅170km，短續(xù)航版本的話唯有120KM。

寶馬 MINI 19.08-37.68萬

寶馬MINI，相比貴最廉價(jià)的版本落地都要比宏光MINI EV最貴的版本落地多十五六萬。

作為寶馬麾下的進(jìn)口品牌，MINI其實(shí)不像寶馬那樣走的是活動(dòng)路線，反而抉擇了“萌”和復(fù)古的特性。從外貌上看，標(biāo)記性的大圓燈是其前臉第一大特點(diǎn)，與大小適中的橫向中網(wǎng)搭配在一同，像極了一張可愛的卡通臉，車身的線條也十分圓潤。

寶馬MINI的內(nèi)部裝飾充斥著的圓形素材與時(shí)下多邊形和矩形的幾何素材比較更顯復(fù)古，從儀表盤到中央控制系統(tǒng)屏，清一色的圓盤設(shè)置，這也與圓形的頭燈造成呼應(yīng)。中央控制系統(tǒng)臺(tái)全體形象容易，功效按鈕的布置也極為清楚，但比較日前主流車型的內(nèi)部裝飾，MINI仍是顯得缺少奢華感和科技感。但他自身就走的是偏復(fù)古的設(shè)置思路。

MINI車身大小適中，能源充足，這帶來了極端靈活輕盈的駕馭感觸，新一代MINI提供了1.5T+7DCT和2.0T+7DCT兩款能源總成，三門JCW版則采納2.0T+8AT的配置。

兩款MINI在外貌設(shè)置上都有本人特異的個(gè)性，不論是宏光MINI的小巧玲瓏，仍是寶馬MINI的可愛，每輛車都有充足的理由得到小姐姐們的鐘情，除此之外更要緊的原因在于這倆車都十分好開，這關(guān)于技藝沒那末熟練的女性駕馭員差不多友好。不過這種價(jià)值差距仍是相比大的。手握20萬你樂意買一臺(tái)寶馬MINI仍是湊齊宏光MINI EV馬卡龍色系換著開呢？

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