當(dāng)前，法拉利正規(guī)發(fā)表麾下第二款插混能源超跑。新款汽車具有最新的外貌和內(nèi)部裝飾設(shè)置，能源方面將裝載由3.0T V6啟動機、電動機和電池組組成的插混能源體系，功率可能達(dá)到700馬力。獲悉，新款汽車將于年內(nèi)正規(guī)交付。

外貌方面，與法拉利麾下跑車相同，新款汽車?yán)�用了大批空氣能源學(xué)設(shè)置，匹配形象犀利的前燈組形象以及前艙蓋鋒利的隆起線條，極為霸氣的既視感。細(xì)節(jié)上，為了達(dá)到更優(yōu)的散熱成果，新款汽車前包圍采納雙邊對稱式散熱開口。

新款汽車側(cè)方線條流暢，源于插混體系須要將相干電動裝置合乎道理分布在車身底部，是以比較于日前法拉利在售車型來講，新款汽車的比重更顯修長。細(xì)節(jié)上，極具法拉利特征的雙五幅輪圈以及碳陶制動裝置的裝備，依舊賦予新款汽車濃郁的“戰(zhàn)斗”氣息。透過車尾的后窗玻璃，可行見到V6啟動機曾經(jīng)蠢蠢欲動，中置排氣也時候準(zhǔn)備著迸發(fā)出高亢的氣浪，氣場充足。

內(nèi)部裝飾方面，除了利用大批的碳纖維與真皮資料，新款汽車還采納了更具科技感全液晶儀表�？尚姓f，法拉利努力讓新款汽車的里面在科技、勁爆與奢華之中達(dá)到一種平衡狀況，這也所以往法拉利車型有所忽視的位置。

能源方面，新款汽車裝載的是法拉利最新研發(fā)的3.0T雙渦輪增壓V6啟動機與曲軸電機構(gòu)成的插電式混合能源體系，這套體系概括功率700馬力，峰值扭矩850�！っ住Ａ硗�，7.5kWh的電池組可提供30千米的純電續(xù)航。傳動體系方面，新款汽車將配合8速雙離合變速箱。官方給出的新款汽車0-100km/h提速時間為2.9秒，極速為350km/h。