繼上海5月醞釀對(duì)小型電動(dòng)車上戶節(jié)制今后，廣州也要出手對(duì)新燃料車子執(zhí)照（綠牌）發(fā)展總量操控。 

6月25日，第一電動(dòng)獨(dú)家獲取的《對(duì)于進(jìn)一步改善新燃料車子消息治理事業(yè)的通告（試行）》（之下簡(jiǎn)單稱呼《通告》，詳情見附件）顯現(xiàn)，廣州將要發(fā)展綠牌節(jié)制。 

在向廣州市政府相干人員求證后，獲得的回應(yīng)是，7月1日起，廣州市客戶需憑《廣州市新燃料車子消息治理憑證》（之下簡(jiǎn)單稱呼《憑證》）和新燃料車子目標(biāo)等相干資料，才能得到綠牌。但這種政策不會(huì)一刀切，預(yù)計(jì)會(huì)有1-2個(gè)月的過渡期。

先來瞧瞧這份《通告》都有哪些要緊消息。 

一、準(zhǔn)確新燃料車子消息治理對(duì)象：在廣州市發(fā)展新燃料車子推廣利用的國(guó)家內(nèi)部新燃料車子制造公司，以及進(jìn)口新燃料車子廠家設(shè)立或受權(quán)的出售企業(yè)（之下統(tǒng)稱新燃料車子廠家），適合七大要求的，按請(qǐng)求報(bào)送消息。 

二、構(gòu)建新燃料車子消息治理憑證下發(fā)制度。新燃料車子廠家在廣州市出售新燃料車子，應(yīng)向廣州市進(jìn)行和改革委員會(huì)指定的消息治理機(jī)構(gòu)報(bào)送相干資料。消息治理機(jī)構(gòu)對(duì)新燃料車子廠家提交的資料發(fā)展核實(shí)，適合要求的，下發(fā)《憑證》，《憑證》施行一車一證。 

三、規(guī)范新燃料車子目標(biāo)申領(lǐng)過程�？蛻粜枭觐I(lǐng)新燃料中小大巴車目標(biāo)處理新款汽車注冊(cè)備案的，應(yīng)向市中小大巴車目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)出示《憑證》�？蛻魬{買車發(fā)票、新燃料車子目標(biāo)、相干稅率憑證等資料，依照現(xiàn)行車輛注冊(cè)備案程序，向市公安局申請(qǐng)?zhí)幚頇C(jī)動(dòng)車注冊(cè)備案手續(xù)。市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)按劃定下發(fā)新燃料車子目標(biāo)。

咱們注意到，《通告》大標(biāo)題處還有五個(gè)字：征求意見稿，顯現(xiàn)廣州市已就此政策開展意見征集。5月初，上海在全無征兆的概況下，對(duì)多半純電動(dòng)A00級(jí)車限牌，這類做法招致客戶的吐槽。第一電動(dòng)網(wǎng)為這做了相干考查，詳情察看【一電考查 | 多數(shù)上海市民扶持“綠牌新政”，但批評(píng)政策頒布程序】。 

有信息稱，上海市綠牌新政會(huì)在5月底頒布，但時(shí)于今日，遲遲未能落地。新政懸而未決，有說法稱部分車企與上海相干部門正處于博弈期。這次廣州在新政頒布前公布征求車企的意見，應(yīng)當(dāng)是吸取了上海的教訓(xùn)，力爭(zhēng)在政策頒布程序上愈加合乎道理。但另?yè)?jù)理解，其實(shí)不是全部的車企都已獲知此《通告》，更要害的是，廣州市民于今并沒有獲知此消息。 

對(duì)于《通告》頒布的背景，廣州市政府相干人員稱，長(zhǎng)久以來，廣州皆是華夏焦點(diǎn)都市中，對(duì)新燃料車子最開放的都市：全部的純電動(dòng)和插混全能享受無償綠牌，而且無總量節(jié)制。也便是說，雖然油車早已限牌，但對(duì)新燃料車，客戶愛買啥買啥，廣州市政府只助推、不節(jié)制。本年以來，廣州新燃料車子市場(chǎng)爆發(fā)式增添，意指著市場(chǎng)曾經(jīng)映入健康成長(zhǎng)的階段，早期政策支持和傾斜的必需性下降，此外廣州都市公路交通的負(fù)擔(dān)與日俱增，因而須要發(fā)展合乎道理的總量操控。

下方，瞧瞧公布數(shù)據(jù)，是否扶持以上的判斷。 

依據(jù)公安部統(tǒng)算，廣州市2015年的車子保有量為224萬(wàn)輛，到了2020年已達(dá)299萬(wàn)輛，上升了33.4%。2020年，廣州市新燃料車子銷售數(shù)量為5.3萬(wàn)輛，2021年前5個(gè)月銷售數(shù)量已達(dá)3.4萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全年銷售數(shù)量將破8萬(wàn)輛。

2020年各焦點(diǎn)都市新燃料車子銷售數(shù)量TOP10，廣州市位居第四。映入到2021年，廣州市銷售數(shù)量進(jìn)行迅猛，以前五月各都市銷售數(shù)量TOP10來看，廣州曾經(jīng)超過北京位居第三，并迅速逼近深圳。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年前5個(gè)月里，新燃料車子銷售數(shù)量同比增幅第一大的五個(gè)都市，是蘇州、杭州、鄭州、上海、廣州，增幅都超越100%，顯現(xiàn)出超等強(qiáng)勁的花費(fèi)要求。

在此背景下，人數(shù)密度大、交通運(yùn)輸負(fù)擔(dān)大的焦點(diǎn)都市，依據(jù)新燃料車子市場(chǎng)進(jìn)行的狀況和速度，漸漸調(diào)度綠牌政策，以求得都市交通處理和經(jīng)濟(jì)進(jìn)行的平衡，是合乎道理的抉擇。 

北京、上海、廣州曾經(jīng)行動(dòng)，然后限綠牌的都市會(huì)是哪一種？從當(dāng)前銷售數(shù)量榜和人數(shù)密度榜來看，深圳、杭州的可能性差不多的高。

附件

對(duì)于進(jìn)一步改善新燃料車子消息治理事業(yè)的通告（試行）

（公布征求意見稿）

為貫徹《新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行規(guī)劃（2021-2035年）》《廣東省進(jìn)行車子策略性支柱資產(chǎn)集群行動(dòng)計(jì)劃（2021-2025年）》《廣州市人民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)進(jìn)行第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景指標(biāo)綱要》等文獻(xiàn)精神，勉勵(lì)推廣利用平安可靠、技藝領(lǐng)先進(jìn)步的新燃料車子，改善新燃料車子消息治理，推進(jìn)新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行，現(xiàn)將相關(guān)事項(xiàng)通告如是：

一、準(zhǔn)確新燃料車子消息治理對(duì)象

在廣州市發(fā)展新燃料車子推廣利用的國(guó)家內(nèi)部新燃料車子制造公司，以及進(jìn)口新燃料車子廠家設(shè)立或受權(quán)的出售企業(yè)（之下統(tǒng)稱新燃料車子廠家），適合之下要求的，按請(qǐng)求報(bào)送消息：

1. 機(jī)動(dòng)車型號(hào)列入產(chǎn)業(yè)和消息化部《新燃料車子推廣利用介紹車型目錄》的中小大巴車，或出入境檢測(cè)檢疫部門《進(jìn)口車輛輛隨車檢測(cè)單》標(biāo)注為新燃料車子的中小大巴車。

2. 機(jī)動(dòng)車型號(hào)產(chǎn)生熱失控事故時(shí)應(yīng)按相關(guān)劃定及時(shí)向消息治理機(jī)構(gòu)報(bào)送資料，產(chǎn)生率應(yīng)小于萬(wàn)分之一，而且未致人死亡。

3. 機(jī)動(dòng)車型號(hào)適合強(qiáng)迫性準(zhǔn)則及標(biāo)注證明的執(zhí)行準(zhǔn)則，在亞熱帶濕熱氣候中心都市要求下平安可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，按T/GZBC 29-2020《亞熱帶濕熱氣候環(huán)境下的純電動(dòng)乘用車技藝規(guī)范》中的典范名目檢驗(yàn)及格。

4. 機(jī)動(dòng)車型號(hào)如實(shí)標(biāo)示功能參數(shù)目標(biāo)。

5. 新燃料車子廠家應(yīng)將其自建的或與第三方充換電設(shè)備運(yùn)營(yíng)公司合作建造運(yùn)營(yíng)的充換電設(shè)備建造歸入出售效勞保證體制，并在廣州市為客戶提供保證有力的公用充換電設(shè)備效勞網(wǎng)站，或許為客戶提供與安裝運(yùn)用環(huán)境相適應(yīng)的自用充電設(shè)備。

6. 新燃料車子制造公司在廣州市設(shè)立了適合《新燃料車子能源蓄電池回收效勞網(wǎng)點(diǎn)建造和運(yùn)營(yíng)指南》（工信部公告2019年第46號(hào)）請(qǐng)求的能源蓄電池回收效勞網(wǎng)點(diǎn)。

7. 新燃料車子廠家無產(chǎn)生過違反相干法律法則騙取和違紀(jì)謀取各級(jí)財(cái)政補(bǔ)助概況，不存留補(bǔ)助資金應(yīng)退未退概況。

二、構(gòu)建新燃料車子消息治理憑證下發(fā)制度

新燃料車子廠家在廣州市出售新燃料車子，應(yīng)向廣州市進(jìn)行和改革委員會(huì)指定的消息治理機(jī)構(gòu)（國(guó)度智能車子零部件品質(zhì)監(jiān)督檢測(cè)中心，地址：廣州市科學(xué)城開泰大道天泰一路3號(hào)，手機(jī)：020-32293694，網(wǎng)址：www.cvc.org.cn）報(bào)送相干資料（見附件1）。消息治理機(jī)構(gòu)對(duì)新燃料車子廠家提交的資料發(fā)展核實(shí)，適合本通告第一條劃定的，下發(fā)《廣州市新燃料車子消息治理憑證》（之下簡(jiǎn)單稱呼《憑證》，見附件2），《憑證》施行一車一證。

客戶在購(gòu)置新燃料車子時(shí)，有權(quán)請(qǐng)求出售商出示《憑證》。

三、規(guī)范新燃料車子目標(biāo)申領(lǐng)過程

客戶需申領(lǐng)新燃料中小大巴車目標(biāo)處理新款汽車注冊(cè)備案的，應(yīng)向市中小大巴車目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)出示《憑證》�？蛻魬{買車發(fā)票、新燃料車子目標(biāo)、相干稅率憑證等資料，依照現(xiàn)行車輛注冊(cè)備案程序，向市公安局申請(qǐng)?zhí)幚頇C(jī)動(dòng)車注冊(cè)備案手續(xù)。

四、強(qiáng)化新燃料車子廠家主體責(zé)任

新燃料車子廠家對(duì)在廣州市出售的新燃料車子產(chǎn)物平安性和絕對(duì)性、出售及售后效勞能力、廢二手車用能源蓄電池回收處置等負(fù)有主體責(zé)任；輔助相干部門展開事中事后看管事業(yè)，對(duì)消息佐證資料發(fā)展及時(shí)革新，按時(shí)提交年度估價(jià)匯報(bào)等。

五、準(zhǔn)確部門權(quán)責(zé)

廣州市進(jìn)行和改革委員會(huì)負(fù)責(zé)本通告施好的全體推行和協(xié)調(diào)；委托獨(dú)立第三方機(jī)構(gòu)展開新燃料車子消息治理、出示《憑證》；會(huì)同市交通運(yùn)輸局、公安局、產(chǎn)業(yè)和消息化局指導(dǎo)新燃料車子廠家貫徹本通告準(zhǔn)確的責(zé)任；對(duì)本通告實(shí)行成果發(fā)展估價(jià)，并實(shí)行監(jiān)督治理職責(zé)。

市產(chǎn)業(yè)和消息化局統(tǒng)籌推行公共充換電根基設(shè)備建造，創(chuàng)新充換電根基設(shè)備建造與運(yùn)營(yíng)形式；根據(jù)本通告第一條劃定對(duì)新燃料車子制造公司在廣州市建造的能源蓄電池回收效勞網(wǎng)點(diǎn)概況發(fā)展確認(rèn)，并將確認(rèn)結(jié)果通告消息治理機(jī)構(gòu)。

市交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)按劃定下發(fā)新燃料車子目標(biāo)。

市公安局負(fù)責(zé)處理新燃料車子相干備案。

六、增強(qiáng)監(jiān)督治理

市進(jìn)行改革委、交通運(yùn)輸局、公安局、產(chǎn)業(yè)和消息化局以及消息治理機(jī)構(gòu)依照各自職責(zé)，發(fā)展監(jiān)督治理。

新燃料車子廠家對(duì)出售產(chǎn)物的絕對(duì)性和報(bào)送資料的真正性負(fù)責(zé)，在出售機(jī)動(dòng)車時(shí)主動(dòng)向客戶提供《憑證》。新燃料車子廠家產(chǎn)生違反本通告第一條劃定，或提供虛假消息、誤導(dǎo)私人客戶購(gòu)置不適合請(qǐng)求的新燃料車子，暫停《憑證》下發(fā)，整改后適合請(qǐng)求，規(guī)復(fù)《憑證》下發(fā)。

消息治理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)主動(dòng)向市中小大巴車目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)推送《憑證》消息，并定期核查報(bào)送資料的有用性，發(fā)覺失效資料，通告新燃料車子廠家及時(shí)革新，不然暫停《憑證》下發(fā)。

廣州市進(jìn)行和改革委員會(huì)可委托獨(dú)立第三方機(jī)構(gòu)定期對(duì)新燃料車子廠家（或其與第三方充換電設(shè)備運(yùn)營(yíng)公司合作建造運(yùn)營(yíng)）的充換電設(shè)備網(wǎng)站及新燃料車子廠家為客戶提供的自用充電設(shè)備安裝概況發(fā)展抽查，若發(fā)覺提供虛假資料、應(yīng)裝未裝等概況，暫停下發(fā)《憑證》，直至整改達(dá)成。

七、限定適用范疇

公交車子、巡游出租車范疇運(yùn)用新燃料車子，已處理注冊(cè)備案的新燃料車子，能源電池車子，暫不歸入本通告適用范疇。

客戶是指在廣州市購(gòu)置適合本通告請(qǐng)求的新款汽車的私人和單位客戶，且應(yīng)具有《廣州市中小大巴車總量調(diào)控治理法子》劃定的新燃料車子目標(biāo)申請(qǐng)資格。

八、其它請(qǐng)求

本通告自2021年XX月XX日起施行，試行期2年。本通告由廣州市進(jìn)行和改革委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋，與《廣州市中小大巴車總量調(diào)控治理法子》不絕對(duì)的，以本通告劃定為準(zhǔn)。

依據(jù)國(guó)度相干政策調(diào)度和新燃料車子技藝進(jìn)步、資產(chǎn)進(jìn)行、推廣利用范圍等要素，適時(shí)調(diào)度本通告，并及時(shí)向社會(huì)推出。 

附件：1. 廣州市新燃料車子消息治理報(bào)送資料清單

2. 廣州市新燃料車子消息治理憑證（樣式）

附件1 

廣州市新燃料車子消息治理報(bào)送資料清單 

新燃料車子廠家在消息報(bào)送時(shí)，應(yīng)向消息治理機(jī)構(gòu)提供之下資料。包括：

一、車型資料

（一）國(guó)產(chǎn)車型在《新燃料車子推廣利用介紹車型目錄》的批次號(hào)，或進(jìn)口車3C文憑號(hào)；申請(qǐng)車型定型試驗(yàn)匯報(bào)；“三包”產(chǎn)物品質(zhì)確保承諾聲明資料；配套充電設(shè)備的產(chǎn)物型式檢驗(yàn)匯報(bào)。

（二）《機(jī)動(dòng)車熱失控產(chǎn)生率適合請(qǐng)求證明》、《機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生熱失控事故講明》（如有）、《機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生熱失控事故鑒別匯報(bào)》（如有）（原件加蓋公章）。

（三）第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出示的新燃料車子滿足T/GZBC 29-2020中的“全車40℃直流充電時(shí)間浮動(dòng)率檢驗(yàn)”、“能源蓄電池體系50℃運(yùn)轉(zhuǎn)首尾容量浮動(dòng)率檢驗(yàn)”、“能源蓄電池體系40℃過充電庇護(hù)”、“能源蓄電池體系單體45℃重復(fù)生命”的檢驗(yàn)匯報(bào)。

（四）第三方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出示的全車典范功能參數(shù)檢驗(yàn)匯報(bào)。

二、公司資料

（五）新燃料車子廠家在廣州市自建的或與第三方充換電設(shè)備運(yùn)營(yíng)公司合作建造運(yùn)營(yíng)的充換電設(shè)備網(wǎng)站聲明資料，包括概況講明及驗(yàn)收匯報(bào)、照片、合作合同等佐證資料；與充電設(shè)備安裝單位的委托合同（為客戶安裝自用充電設(shè)備情形）；充換電設(shè)備網(wǎng)站全體效勞方案等。

（六）業(yè)務(wù)牌照（制造公司和/或銷售商）；中機(jī)函〔2017〕2號(hào)附件5請(qǐng)求的《新燃料產(chǎn)物平安看管承諾書》；售后效勞和應(yīng)急保證效勞能力聲明資料；新燃料車子年度匯報(bào)；新燃料車子動(dòng)態(tài)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集的全體方案；買車協(xié)議范本。

（七）新燃料車子制造公司在廣州市建造能源蓄電池回收效勞網(wǎng)點(diǎn)的聲明資料。

（八）新燃料車子廠家對(duì)能否存留違反相干法律法則騙取和違紀(jì)謀取國(guó)度和廣州市財(cái)政補(bǔ)助概況和該退補(bǔ)助未退或未十足退回概況的證明（原件加蓋公章）。

（九）新燃料車子廠家與客戶就意向購(gòu)置機(jī)動(dòng)車簽字確認(rèn)的自用充電樁安裝計(jì)劃。

備注：本通告實(shí)行前已在廣州市新燃料車子位置補(bǔ)助申領(lǐng)消息備案體系提交過資料（一）、（六）的，按本通告報(bào)送消息時(shí)，不要循環(huán)提交上述兩項(xiàng)資料；已在廣州市建造適合本通告請(qǐng)求的公用充換電設(shè)備網(wǎng)站的廠家不要提供資料（九）。

附件2 

廣州市新燃料車子消息治理憑證（樣式）