十萬出頭的SUV競(jìng)爭(zhēng)力越來越大，這種市場(chǎng)可行說每年新款汽車如云，合資車和國(guó)產(chǎn)車都競(jìng)相公布這種價(jià)位的SUV，可行說這樣的局勢(shì)對(duì)客戶來講是十分沒有問題，只是，抉擇難題癥患者就不好說了，今日，咱們馬上來拿幾款熱銷的SUV區(qū)別理解一下對(duì)照一下，在哈佛H6、長(zhǎng)安CS75(參數(shù)|相片) PLUS、博越PRO(參數(shù)|相片)和榮威RX5(參數(shù)|相片) PLUS中，哪款是性價(jià)比最高，配置最佳，駕馭功能最佳的車，哪臺(tái)車要了才不懊悔。

第三代哈弗H6

官方指導(dǎo)價(jià)：11.59萬元-15.49萬元

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★

起首看銷售數(shù)量一直優(yōu)先的第三代哈弗H6(參數(shù)|相片)，盡管最近銷售數(shù)量一直下跌不固定，仍是有可圈之處的。

哈弗H6是一款銷售數(shù)量一直優(yōu)先的車型，日前曾經(jīng)革新到第三代車型。外貌方面，第三代哈弗H6全體大度穩(wěn)重，前臉較大的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵與兩側(cè)頭燈完美集合。車身側(cè)方形象圓潤(rùn)，無太突出的線條感，側(cè)窗嫌矮；此外實(shí)質(zhì)駕馭感觸上，有汽車主人反應(yīng)該款輪胎噪相比顯著，跑快速的時(shí)刻會(huì)作用到汽車內(nèi)部材質(zhì)觸感。

此外第三代哈弗H6在到市場(chǎng)不足1年的時(shí)間中，屢次被客戶投訴。日前第三代哈弗H6存留的最為慘重的難題便是調(diào)轉(zhuǎn)方向異響，況且據(jù)汽車主人反饋，該難題4S店也不容易徹底解決。除此之外，影音體系故障及車載互聯(lián)故障、門窗異響、天窗異響等難題，也是汽車主人反饋投訴較多的難題。在這類概況下，哈弗H6在短短4個(gè)月時(shí)間內(nèi)二次失去銷售數(shù)量冠軍，就不足為奇了。

最新榮威RX5 PLUS

官方指導(dǎo)價(jià)：10.38萬元-13.98萬元

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★★

此外再看一款最近全新出的新型榮威RX5 PLUS，該款車另有明星代言人的加持，剛預(yù)售聽說銷售數(shù)量就可以。

10萬出頭，榮威RX5 PLUS給出了一種差不多可行說超越其價(jià)位水平的外貌設(shè)置。全車姿態(tài)挺拔、矯健，采納龍鱗KIRIN星耀格柵、氣動(dòng)功能定風(fēng)尾翼、19英寸星芒功能輪轂等設(shè)置，并增添“Performance”功能標(biāo)識(shí)、“KIRIN”車型標(biāo)識(shí)，年青使用感滿分。車前橫向貫通飾條將左右兩側(cè)大燈連成一體，視線上極具沖撞力；側(cè)方腰線十分鋒銳，而且以前大燈一直拉伸到尾燈，呈上揚(yáng)狀況，營(yíng)制出強(qiáng)烈的活動(dòng)感；尾部檔次豐富，區(qū)隔顯著，看起來立體感充足，顏值之高，可行說是超過了10萬的價(jià)值水平的。

能源方面，榮威RX5 PLUS裝載最新一代“雙十佳”藍(lán)芯能源總成，實(shí)現(xiàn)能源功能、輸出平順、響應(yīng)速度的大幅提高。其1.5T高功率功能啟動(dòng)機(jī)得到了“華夏心”十佳啟動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)133kW的第一大功率，285Nm的第一大扭矩，百千米提速跑進(jìn)8秒；7速濕式雙離合變速箱得到“全球十佳變速器”稱號(hào)，經(jīng)過三腔蜂巢科技，進(jìn)一步提高平順性、傳動(dòng)效能，增強(qiáng)耐久性，且NEDC百千米概括油耗達(dá)到真6.9L。新款汽車還改良了底盤調(diào)校，讓得過減速帶更富韌性、過細(xì)碎路面更安穩(wěn)，并發(fā)展了500萬千米的素質(zhì)認(rèn)證。

吉利博越PRO

官方指導(dǎo)價(jià)：11.68萬元-14.68萬元

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★

吉利博越PRO對(duì)照以上兩款車型價(jià)值略微高了少許，可是實(shí)力還不可小覷。吉利博越PRO大小很大的回紋漣漪作風(fēng)家庭化前格柵具有更清楚的五邊盾形外部線條，LED大燈組大小有所減小而且與前中網(wǎng)相分離，帶來了更多新意。另外，新款汽車的前包圍也通過從新設(shè)置，加強(qiáng)了活動(dòng)感。

能源方面，吉利博越PRO提供1.5TD+6AT、1.8TD+7DCT及1.5TD+7DCT三種能源抉擇。第一大功率區(qū)別為1.5TD177馬力和1.8TD184馬力，峰值扭矩區(qū)別為255�！っ缀�300�！っ祝�均滿足國(guó)六b釋放準(zhǔn)則。只是，也有一絲遺憾的是博越PRO運(yùn)用的1.5T啟動(dòng)機(jī)是三缸啟動(dòng)機(jī)，盡管三缸啟動(dòng)機(jī)切實(shí)風(fēng)靡一時(shí)，可是隨著別克和本田的棄用三缸機(jī)，已然講明了三缸機(jī)推進(jìn)計(jì)劃的落敗。就連吉利繽越(參數(shù)|相片)也曾經(jīng)回歸四缸，博越PRO怎樣會(huì)不曉得呢？獨(dú)一的謎底恐怕只能是為了擴(kuò)充產(chǎn)物矩陣來增添出售量，來間接的彌補(bǔ)博越PRO后期的銷售數(shù)量不足吧。

長(zhǎng)安CS75 PLUS

官方指導(dǎo)價(jià)：10.69萬元-15.49萬元

介紹指標(biāo)數(shù)據(jù)：★★★★

長(zhǎng)安CS75 PLUS也是緊湊型SUV市場(chǎng)中十分熱門的車型。外貌方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS前臉采納了家庭全新的蝶翼式家庭設(shè)置，向前氣格柵面積十分大，搭配鍍鉻條的裝扮全體視線成果協(xié)調(diào)，但不少人反應(yīng)，這樣的前臉設(shè)置與雷克薩斯的進(jìn)氣格柵非常類似。再看該款車的側(cè)方，采納了懸浮式車頂設(shè)置，在必定水平上營(yíng)造了年青時(shí)髦的感受，而尾部形象相對(duì)簡(jiǎn)練，看著感受設(shè)置師有點(diǎn)偷懶。

能源方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS提供兩種能源抉擇，區(qū)別是藍(lán)鯨1.5T高壓直噴啟動(dòng)機(jī)+六速手動(dòng)變速器/愛信六速手自一體變速器組合，以及藍(lán)鯨2.0T高壓直噴啟動(dòng)機(jī)+愛信八速手自一體變速器。此中，采納藍(lán)鯨1.5T高壓直噴啟動(dòng)機(jī)+愛信六速手自一體變速器組合的車型，在提速進(jìn)程中，前半段的爆發(fā)力十分強(qiáng)，能夠感觸到顯著的推背感，到中段持續(xù)提速體現(xiàn)優(yōu)秀，到后半段提速則能力稍弱。只是也有汽車主人反應(yīng)，該款車的能源體現(xiàn)實(shí)質(zhì)體會(huì)下去并未那末強(qiáng)勁，且車子之家驗(yàn)證汽車主人平均油耗達(dá)到了百千米9L，經(jīng)濟(jì)性不高。

智能方面，長(zhǎng)安CS75 PLUS裝載梧桐車聯(lián)TINNOVE智能體系，獨(dú)有王者榮耀語(yǔ)言聲音包功效，只是日前語(yǔ)言聲音助理在接收到指示以后還須要反映較舊的時(shí)間，未來還須要對(duì)此功效發(fā)展進(jìn)級(jí)。除了這點(diǎn)，長(zhǎng)安CS75 PLUS還提供“微信車載版”，經(jīng)過掃碼就能登錄使用者的微信賬號(hào)，并裝備qq的小情景開發(fā)利用構(gòu)架，日前扶持洗車、加油、調(diào)養(yǎng)、違章查詢、美食介紹等功效。

概括看來，第三代哈弗H6、榮威RX5 PLUS、長(zhǎng)安CS75 PLUS、吉利博越PR0這四款熱門緊湊型SUV在外貌、能源、智能等方面做得都算可以，且各有優(yōu)勢(shì)。有買車要求的友人可依據(jù)本人的要求發(fā)展抉擇。