長(zhǎng)沙城區(qū)擁擠，計(jì)劃添置一輛小點(diǎn)的汽車(chē)市場(chǎng)區(qū)上下班開(kāi)，起首鎖定德系品牌，這種價(jià)位一直在瞧高7  1.4T高功活動(dòng)，外貌內(nèi)部裝飾都很漂亮，特別是方向盤(pán)，椅子，價(jià)值相比給力，15.3，差點(diǎn)就交錢(qián)了，后來(lái)家里那位說(shuō)高爾夫7是板車(chē)吊掛，相比顛，一不當(dāng)心就見(jiàn)到奧迪A3，感覺(jué)可以，籌算買(mǎi)蓋中蓋的，沒(méi)有賴(lài)無(wú)現(xiàn)車(chē)，后來(lái)又看領(lǐng)英，多了氙燈，天窗，方向盤(pán)按鈕，主駕馭電動(dòng)椅子，價(jià)值18.7，私人感覺(jué)還可行，從打算購(gòu)車(chē)到找車(chē)到提車(chē)，48小時(shí)搞定，特地選在八月八日，情人節(jié)這天提車(chē)，特此發(fā)帖留念一下！

駕馭感觸：才開(kāi)600千米，胎噪大是第一大的感觸，和從前的邁騰B6一樣胎噪大，新款汽車(chē)特地加錢(qián)把韓泰換了馬牌，沒(méi)感覺(jué)有啥改變，1.4T的油耗還不低啊，此前的邁騰1.8T概括路面狀況油耗也就8.5，A3六百千米一半快速通常城區(qū)，油耗8.1（有圖），再說(shuō)說(shuō)加速，啟動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上和1.8T的邁騰一樣，數(shù)據(jù)顯現(xiàn)A3更快，可是實(shí)質(zhì)加速感覺(jué)不如B6，外面看似天窗大，實(shí)質(zhì)面積不如5系大，全體駕馭感受良好，開(kāi)起來(lái)相比整，大眾車(chē)一向相比簡(jiǎn)單上手，好開(kāi)！方向盤(pán)小巧精致，比5系輕很多，這些仍是喜愛(ài)A3的，調(diào)轉(zhuǎn)方向燈和雨刷器拔桿是機(jī)械檔位式，非是電子的，用起來(lái)不太習(xí)慣，

已進(jìn)級(jí)名目：換馬牌車(chē)胎，貼膜，真皮，定速巡航，自動(dòng)空調(diào)，還進(jìn)級(jí)了更頂級(jí)別的氙燈透鏡安定器（點(diǎn)亮響應(yīng)速度更快，照明成果更好）