關(guān)于國家內(nèi)部中大型SUV的陣營來講，漢蘭達(dá)在國人心中的位置是沒有人可行撼動的。由于不論國家內(nèi)部車子市場涌現(xiàn)出多少同等級的新款汽車型，都會被大伙習(xí)慣性地拿出去和漢蘭達(dá)比高低�？勺罱K的結(jié)果而是，漢蘭達(dá)一直被模仿，但從未被超過。尤其是最新第四代漢蘭達(dá)將要要到市場了，在瞧過實車以后，讓不少網(wǎng)友發(fā)出感嘆，說真的是敢叫日月?lián)Q新天。

作為中大型SUV陣營中的常青樹，漢蘭達(dá)從映入國家內(nèi)部車子市場以后，就一直散發(fā)著特異的魅力感。起首在外貌的設(shè)置，漢蘭達(dá)不統(tǒng)一慣例，日系車讓人一個面目猙獰的視線感觸。最新第四代漢蘭達(dá)的中網(wǎng)設(shè)置愈加趨于時髦大度，通過熏黑料理過的粗壯進(jìn)氣格柵，配上兩側(cè)耀眼沒有比的大燈，讓人一個威風(fēng)凜凜的感觸。特別是機(jī)艙蓋上面一道道凸起的筋線，更能展現(xiàn)出它的力量感。

況且，最新第四代漢蘭達(dá)在車身大小上面也有所浮動，長寬高區(qū)別是4965/1930/1750毫米。讓它看起來愈加凌厲霸氣， 突顯全個車身的大度度。何況20寸高光大輪轂，讓它成為最耀眼的明星�？尚姓f兼具了美感和力量。甚而可行把漢蘭達(dá)看作是一種鐵骨錚錚的硬漢，可是從它的少許細(xì)節(jié)之處仍是能夠感觸到隸屬硬漢的溫柔的一面。

再加上最新第四代漢蘭達(dá)的軸距離是2850毫米，進(jìn)一步地提高了乘坐體積的舒適度和寬敞度。終歸此刻三胎政策都曾經(jīng)開放了，最新第四代漢蘭達(dá)的確是趕上了好時機(jī)。軸距離的增添，讓第二排的體積愈加的出眾，也讓第三排的體積看起來無那末的局促狹小，甚而把第三排當(dāng)做一張小床在上面睡覺都非是難題。

而最新第四代漢蘭達(dá)(參數(shù)|相片)除了相比注重體積的舒適度之外，在高科技智能化盛行的車子配置中間，它也無讓大伙沒有期望。最新第四代漢蘭達(dá)不但能夠扶持Carlife，Carplay等，還可行經(jīng)過“豐云悅享”實現(xiàn)遠(yuǎn)程空調(diào)，遠(yuǎn)程尋車等一系列方便快速便捷的智能化操作，讓你的出門變得愈加方便快速便捷。

最終，最值得一提的是最新第四代漢蘭達(dá)。初次引入電池容量很大，概括功率更高的TNGA 2.5L最新第四代加強(qiáng)版THSII豐田混合能源體系。這在同等級的車型中，漢蘭達(dá)當(dāng)屬第一�？尚姓f，最新第四代漢蘭達(dá)不但在外貌上發(fā)展了美容，在配置以及體積上面發(fā)展了必定的進(jìn)級，還讓能源體現(xiàn)更上一層樓。是以，不論是羊腸小道或許是城區(qū)的平坦大路，關(guān)于最新第四代漢蘭達(dá)來講，皆是條條大路通羅馬，高枕沒有憂的是駛向本人想去的遠(yuǎn)方。