咱的老家屋前有一條道路。小時刻，每當夜晚，總能見到一臺輛車由遠及近，車燈忽長忽短，當兩輛車在老屋前錯車時，總會看見一臺車的車燈突然暗下去。長大今后，在一本書上見到，這叫車子言語，主動把車燈暗下去是對別人的尊重，幸免強光把對方駕駛員眼睛射花了。除了燈光外，喇叭也是車子的言語，在甚么概況下應(yīng)當鳴甚么樣的笛皆是有考究的。熟練使用車子言語是一種駕馭員的根本道德，也便是車德。

隨著經(jīng)濟社會的進行，每一種都市的車子都越來越多，多到讓好多都市都成為了名副本來的“堵城”。在每天的上下班路面上，咱都要用心觀看哪些車在禮貌運用車子言語，然則，越觀看越使人沒有期望，越來越多的人不會運用車子言語。因而，強行超車、強行搶道、醉酒駕馭等違紀舉止經(jīng)常顯露，少許交通平安車禍時常見諸報端。形成交通違規(guī)違紀和交通平安車禍呈上升趨向的最重要的原因便是部分駕馭員車德的缺失，缺失到已不行依托它們以自覺自律自醒來改變的現(xiàn)狀。因而，以規(guī)范和約束駕馭舉止為主的法律條款頒布了。

2011年5月1日，刑法修正案(八)正規(guī)實行。條款劃定：“在公路上駕馭車輛追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或許在公路上醉酒駕馭車輛的，處拘役，并懲罰金。”作為一種經(jīng)常被風馳電掣般的飛車嚇得膽戰(zhàn)心驚的市民，作為一種經(jīng)常瀏覽到“藥家鑫版”交通肇事新聞的網(wǎng)民，作為一種對兒童的交通平安時候擔心的家長，咱對該法律條款的實行拍手稱快。心想，在法律高壓下，誰還敢冒著被判刑的危險去醉酒開車呢？

然則，咱并未為這高興幾天。5月10日，最高國民法院副院長張軍在全中國法院刑事審判事業(yè)座談會的一番話使人的心涼了半截。他說：“不應(yīng)僅從文意了解刑法修正案(八)的劃定，以為只需達到醉酒準則駕馭車輛的，就絕對組成刑事犯罪，要與修改后的公路交通平安法相銜接”。也便是說，盡管刑法修正案(八)劃定追究醉酒駕馭車輛的刑事責任，卻無準確劃定情節(jié)慘重或情節(jié)惡劣的前提要求。依據(jù)刑法總則第13條劃定的準則，危害社會舉止情節(jié)輕微，危害適中的，非是犯罪。這赫然讓好很難才頒布的“醉駕入刑”成了具備相當大伸縮體積的彈簧，在詳細執(zhí)行中全憑少許位置的法官說了算，也為少許后臺硬的、錢財多的、關(guān)連沒有問題犯法人尋到了從輕懲罰的憑證。

駕馭已成為現(xiàn)代人不可缺少的生存技巧，在大家道德缺失越來越慘重的經(jīng)濟社會，必需依托強有力的法律來規(guī)范和約束大家的駕馭舉止。唯有讓酒駕成高壓線、醉駕成死亡線，少許報僥幸心思者、少許膽大包天者才不會把道路變成斷送本人和他人美滿的墳?zāi)埂?/p>

讓“醉駕入刑”的暴風雨來臨更猛烈些吧！