佛山跨入“百萬(wàn)車子城”的同一時(shí)間，數(shù)量巨大的高污染車也讓這種都市不堪重負(fù)。如何讓高污染車輛遠(yuǎn)離咱們，這是值得一種百萬(wàn)車子保有都市深切反思的話題。昨年9月，佛山實(shí)行國(guó)IV新款汽車上戶準(zhǔn)則，油品方面，日前也實(shí)行國(guó)III油品，新款汽車的環(huán)境污染適中，污染源日前最重要的聚集在陳舊車子上。隨著限行范疇不停擴(kuò)大，陳舊舊車過戶節(jié)制增多，當(dāng)前出賣陳舊車子，是一個(gè)可以的保住價(jià)值之道。另外，關(guān)于陳舊的公交車、重型載貨汽車等，享受國(guó)度的“以舊換新”補(bǔ)助，是一條淘汰陳舊車子可以的渠道。

明年黃標(biāo)車限行范疇擴(kuò)大 節(jié)制高污染陳舊車子當(dāng)?shù)剡^戶舉措正好擬定 提早出賣幸免過度貶值

他山之石：北京出補(bǔ)助政策

近日，北京市《對(duì)于進(jìn)一步推進(jìn)本市陳舊車輛淘汰革新方案》正規(guī)實(shí)行，轉(zhuǎn)出或作廢可得到政府的補(bǔ)助金。依據(jù)《方案》，要點(diǎn)勉勵(lì)重型柴油車和國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ的個(gè)人小大巴車淘汰革新。依據(jù)陳舊車輛的排污量、殘值、車型、污染損耗本錢、政策銜接、汽車主人意愿六方面要素，每輛可獲得2500元~14500元不等(平均4000元/車)的政府補(bǔ)貼，另外還可得到與政府補(bǔ)貼根本差不多的車輛公司獎(jiǎng)勵(lì)。

業(yè)界以為，北京的補(bǔ)助政策值得借鑒。當(dāng)前，在佛山巨大的保有量中，未達(dá)到國(guó)三和國(guó)四準(zhǔn)則的機(jī)動(dòng)車好多，大批高釋放的機(jī)動(dòng)車在佛山道路上穿行。有環(huán)境保護(hù)人員剖析，當(dāng)陶瓷公司的大煙囪遠(yuǎn)離佛山城區(qū)后，大批高污染車已成為佛山空氣污染的最重要的來自之一。在佛山跨越百萬(wàn)之城的同一時(shí)間，相干部門有必需考量，經(jīng)過補(bǔ)助提速淘汰陳舊車子，降低這點(diǎn)機(jī)動(dòng)車對(duì)環(huán)境的污染。

明年黃標(biāo)車只能深夜進(jìn)“禪桂”

昨年8月1日起，佛山整天24小時(shí)禁止未持有環(huán)境保護(hù)檢測(cè)及格標(biāo)記的車子通暢。時(shí)隔一種月后，佛山于昨年9月1日正規(guī)發(fā)動(dòng)黃標(biāo)車限行措施。而從明年1月1日起，每日6時(shí)~22時(shí)禁止未持有綠色環(huán)境保護(hù)檢測(cè)及格標(biāo)記的車子在禪桂中心市區(qū)通暢。獲悉，其它五區(qū)也將擇機(jī)在五區(qū)規(guī)定未持有綠色環(huán)境保護(hù)檢測(cè)及格標(biāo)記的車子限行地域。隨著佛山一步步節(jié)制高污染(高釋放)車子通暢的措施不停推行，陳舊車子外出將遭到越來越多的通暢節(jié)制。

明年舊車當(dāng)?shù)剡^戶或?qū)⒔K結(jié)

昨年9月起，非國(guó)Ⅳ準(zhǔn)則外埠車禁止過戶到佛山，而與佛山同一時(shí)間實(shí)行國(guó)Ⅳ新款汽車上戶準(zhǔn)則的此外8個(gè)珠三角都市，同樣不應(yīng)允達(dá)不到國(guó)Ⅳ準(zhǔn)則的舊車過戶到它們的都市。近日，更有信息傳出，佛山正擬定明年實(shí)行節(jié)制高污染陳舊車子當(dāng)?shù)剡^戶的上戶措施。假如該政策實(shí)行，因缺少暢通體積，陳舊舊車會(huì)由于政策作用而干脆貶值。而據(jù)記者理解，陳舊舊車日前仍能在五區(qū)范疇內(nèi)過戶。

提早出賣幸免舊車過度貶值

佛山駿威龍總經(jīng)理潘國(guó)光稱，此刻黃標(biāo)車的價(jià)格普及不高，但仍在市場(chǎng)上暢通。在日前二手黃標(biāo)車買賣中，約有七成車子轉(zhuǎn)出佛山銷往外埠，三成的舊車在佛山當(dāng)?shù)刭I賣。日漸擴(kuò)大限行范疇和更多的上戶節(jié)制政策頒布，將導(dǎo)致陳舊車子干脆貶值。因而，在全省乃至全中國(guó)范疇還未周全禁止舊車過戶前，提早轉(zhuǎn)手陳舊車子，是一種明智之舉。另外，更嚴(yán)刻的車子尾氣釋放準(zhǔn)則，也讓陳舊車子越來越難經(jīng)過環(huán)境保護(hù)檢驗(yàn)。假如拿不到黃標(biāo)，將意指著除了過境路外，其它公路將沒有辦法通暢。隨著政策對(duì)陳舊車子的節(jié)制增多，提前對(duì)車子發(fā)展淘汰，規(guī)避政策變動(dòng)激發(fā)的機(jī)動(dòng)車貶值。

值得一提的是，當(dāng)前源于陳舊車子并沒有周全禁止當(dāng)?shù)貢惩�，出賣通道相對(duì)較多，包括由商家展開“以舊換新”運(yùn)動(dòng)，還不排斥陳舊車子。另外，佛山舊車買賣市場(chǎng)活潑，這點(diǎn)陳舊車子日前仍較簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)手。

“以舊換新”是淘汰陳舊大巴車、載貨汽車良機(jī)

近日，停止7個(gè)月之久的“以舊換新”政策從新發(fā)動(dòng)，雖然本次發(fā)動(dòng)未將昨年在列的陳舊轎車、黃標(biāo)車列入補(bǔ)助之列，但關(guān)于陳舊公交車、載貨汽車的淘汰，依然是一種沒有問題契機(jī)。據(jù)理解，2011年陳舊車子作廢革新補(bǔ)助機(jī)動(dòng)車范疇包括農(nóng)村客運(yùn)機(jī)動(dòng)車、都市公交車、重型貨車。

陳舊車子需在2011年1月1日~12月31日時(shí)期，交賣給作廢車子回收公司并在當(dāng)年換購(gòu)新款汽車。此中，農(nóng)村客運(yùn)機(jī)動(dòng)車的補(bǔ)助范疇為運(yùn)用6年以上(含6年)且不到15年，車長(zhǎng)大于4.8米(含4.8米)、小于7.5米的車型，補(bǔ)助準(zhǔn)則為每輛車11000元國(guó)民幣。都市公交車補(bǔ)助范疇為運(yùn)用8年以上(含8年)且不到15年、補(bǔ)助準(zhǔn)則為每輛車18000元國(guó)民幣。重型貨車的補(bǔ)助范疇運(yùn)用10年以上(含10年)且不到15年的，補(bǔ)助準(zhǔn)則為每輛車18000元國(guó)民幣。沒有能源裝置的全掛車、半掛車不隸屬補(bǔ)助范疇。

陳舊車子作廢革新(以舊換新)補(bǔ)助資金申領(lǐng)時(shí)間為2011年8月1日至2012年1月31日�！蛾惻f車子革新補(bǔ)助資金申請(qǐng)表》可在所在地陳舊車子作廢革新補(bǔ)助結(jié)合效勞窗口(詳見附表)領(lǐng)取，或從商務(wù)部網(wǎng)絡(luò)下載。