［第一車子資訊網(wǎng) 新聞］把握產(chǎn)業(yè)動態(tài)，理解汽車市場行情。車子自己燃燒源于簡單激發(fā)重要財產(chǎn)損耗而一直廣受關(guān)心，昨年《經(jīng)濟參考報》曾對華晨中華頻頻自己燃燒發(fā)展過相干報道，經(jīng)濟參考報發(fā)覺，近兩年僅在車子投訴網(wǎng)上對于華晨中華的自己燃燒就有6宗，這應(yīng)當要引起相干責任部門的重視，對其機動車能否存留自己燃燒設(shè)置缺陷開展考查。近日，車子投訴網(wǎng)又收到第七宗對于華晨中華的自己燃燒投訴。

來源南京的郝男士投訴稱，2011年5月23日在南京聯(lián)駿車子出售企業(yè)（4S店）購置了一臺華晨中華駿捷小小汽車，運用也不到一年的時間，就在停放時產(chǎn)生自己燃燒。而自己燃燒前一直尋常運用，也有按時發(fā)展調(diào)養(yǎng)。車禍產(chǎn)生后，盡管消防部門的斷定匯報中指明自己燃燒系啟動機倉故障激發(fā)，但4S店說自己燃燒非是品質(zhì)難題，廠商也拒絕全部理賠。

車禍回放：不到一年的中華駿捷自己燃燒，廠商拒不擔責

郝男士于2011年5月23日在南京聯(lián)駿車子出售企業(yè)（4S店）購置了一臺中華駿捷車子，運用也不到一年，就于2012年4月4日凌晨2點半產(chǎn)生自己燃燒，干脆導致機動車作廢，郝男士尋到的目擊者聲稱：“火苗是最先從啟動機艙冒出去的”。 后經(jīng)公安機關(guān)考查，斷定不存留人為放火嫌疑，以后南京市消防部門出示自己燃燒匯報，斷定火災(zāi)原因系引擎蓋內(nèi)故障引燃小汽車車前的可燃物，激發(fā)火災(zāi)。但源于郝男士無購置自己燃燒險，因而沒有辦法獲得保障賠償。

事發(fā)后，郝男士屢次跟4S店發(fā)展交涉，但4S店并未提議解決方案，不過一味拖延。終歸4月9日華晨廠商派人過來考查和取證，但并未給出全部說法就匆匆離開了。以后郝男士屢次跟4S店發(fā)展協(xié)商，但卻始終沒有功而返，不過提議郝男士起訴或許提請權(quán)威機構(gòu)對機動車發(fā)展鑒別。

但在郝男士看來，4s店的一切說辭不過為了提升汽車主人的維權(quán)門檻和拖延時間。由于他所購置的這輛車一直按時在4s店發(fā)展調(diào)養(yǎng)，此刻也還處于保修期內(nèi)，更無發(fā)展過全部改造，4s店對這車的概況可謂是知根知底。其次不管是公安機關(guān)仍是消防部門都匯報都曾經(jīng)將自己燃燒原因歸結(jié)為品質(zhì)難題所致，作為公司不應(yīng)當拒絕承認行政部門的斷定匯報。

網(wǎng)絡(luò)跟蹤：4S店和廠商推脫

在收到郝男士的投訴后，車子投訴網(wǎng)第一時間將投訴消息轉(zhuǎn)交給華晨中華發(fā)展協(xié)調(diào)料理，但截至日前仍未收到公司對此事的全部反饋。

而在昨天車子投訴網(wǎng)回訪郝男士時得知，源于難題遲遲得不到解決，曾經(jīng)無耐心的他終歸抉擇了極其維權(quán)：將汽車拉到4S店門口發(fā)展抗議。郝男士向車子投訴網(wǎng)的事業(yè)人士坦言，假如非是4s店和廠商如許消極的態(tài)度，他還不會走到極其維權(quán)這一步。

關(guān)于郝男士的延續(xù)進展，車子投訴網(wǎng)也將接著予以關(guān)心！

網(wǎng)絡(luò)評論：車子自己燃燒索賠艱難 汽車主人沒有力承擔“司法幫助”

在車子投訴網(wǎng)上曾經(jīng)有6個華晨中華的自己燃燒案例，在這點自己燃燒案例的消防匯報中，均指明自己燃燒非人為，非外部原因，同一時間或明或暗的指到車子自身的電氣難題。同一時間在這點投訴中，除一宗是隸屬過保的概況，其余的全在保修期內(nèi)，而且沒有全部改造。

在經(jīng)濟參考報發(fā)表的《華晨中華駿捷兩年六宗自己燃燒 行家稱或存設(shè)置缺陷》一文中，消防部門頂級工程師賈廣華向記者解釋稱，假如機動車處于停止、熄火狀況時自己燃燒，假如有放火、煙頭、運用不當?shù)热藶橐�素，消防部門出示斷定書時會標明“不排除外部要素”，沒標明則默以為電路等機動車本身要素。

郝男士的車自從購回以后，按4S店所說做尋常調(diào)養(yǎng)，也未做過全部改造，一直尋常行進，無磕碰及擦傷。一句“非是品質(zhì)難題”就把汽車主人給打發(fā)了，這與華晨所標榜的“一路有咱，華晨車子”效勞赫然是格格不入。華晨企業(yè)官網(wǎng)上顯現(xiàn)，華晨中華駿捷“全車平安功能經(jīng)過嚴苛的測試，以歐洲五星級平安準則為設(shè)置指標，全角度主動被動平安配備是駿捷成為當之沒有愧的‘平安之王’”。這非是很諷刺？

面臨廠商的推脫，汽車主人可行訴諸法律，可這進程耗時耗力，非是一種工薪階層所能接納。期望廠商能夠站在汽車主人的方位看難題，對這事有一個合乎道理的解決方案，信任公司還不愿見到自家汽車就這樣“自己燃燒”下來。

依照通常司法“誰主張誰舉證”的準則，汽車主人假如要斷定是機動車自身存留品質(zhì)難題，須要拿出相干鑒別結(jié)果，而這關(guān)于消息極度不對稱的汽車主人來講，不論是人工、物力，赫然皆是一種不可能十足的任務(wù)。可喜的是，我們國家民法通則針對此類概況導入了一種“倒置舉證”的概念，那末作為汽車主人只要要聲明實是的產(chǎn)生(如自己燃燒)，以及排除本人的原因(如消防部門出示的非人為放火)即可，至于為什么起火、如何起火的舉證責任則交由另一方發(fā)展，這一戰(zhàn)略應(yīng)成為汽車主人維權(quán)的主方向。

隨著日前自己燃燒案例的日益增多，車子投訴網(wǎng)提示廣泛汽車主人友人，平時用車時必定要細心觀看有沒異味、冒煙等反常概況。同一時間提議汽車主人盡可能購置單獨的自己燃燒險，詳細提議為：

1、一年內(nèi)新款汽車能否購置自己燃燒險可依據(jù)本人的能力；

2、一年至保修期內(nèi)的機動車提議購置；

3、保修期外的機動車必需購置；

另外，在維權(quán)進程中，汽車主人也要保存好各項證據(jù)（包括車禍車的發(fā)票、勘查匯報，火災(zāi)車禍斷定書以及聲明機動車調(diào)養(yǎng)尋常，未產(chǎn)生重要車禍的證據(jù)），憑此與廠商、4s店據(jù)理力爭，一朝廠商拒絕協(xié)商或許拖延料理，更應(yīng)及時尋求司法部門來解決。更多業(yè)界新鮮資訊請持續(xù)關(guān)心第一車子資訊網(wǎng)。

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中華駿捷自己燃燒車禍頻發(fā) 汽車主人維權(quán)被斥騷擾

http://www.autono1.com/news/foucs/2012-02-03/5208.html