為了科學有用下降霧霾，讓空氣品質獲得很大改進，從10月14日起，濟南、萊蕪、淄博、泰安四個都市試運轉車輛尾氣云檢驗技藝，對機動車排污量精準分級治理。通過一種月的測試，《山東省車輛云檢驗實行成果匯報》正規(guī)推出。

匯報中指明：排污量小于每千米2克的綠色車總數占57.20%，排污總量只占6.43%;而排污量大于每千米10克的高污染車占15.93%，排污量總量占68.95%。

山東省環(huán)境保護廳副廳長謝鋒叮囑記者：“咱們見到，釋放量在10克以上的車，只占百分之十幾，它卻占了多達68%的排污量，也便是說假如咱們把百分之十幾的機動車淘汰就解決百分之六十八的污染。”

車輛釋放云檢驗治理平臺可明確檢驗事業(yè)狀況下的剎那每一秒發(fā)生的污染物，智能統算車輛釋放污染量，實現對機動車排污發(fā)展分級治理的目的，終歸超標和高污車將采用限行或淘汰的舉措。

謝鋒還顯示：“淘汰根據就要把高污染的車分類分出去，咱們先一步步淘汰，環(huán)境品質一步步改進，不至于給社會形成很大的壓力，意義是十分大的。”