最近，濟(jì)南市公交企業(yè)宣告，公交IC卡網(wǎng)上充值平臺(tái)將于近期上線最初公測(cè)。這意指著公交IC卡網(wǎng)上充值平臺(tái)最初運(yùn)用后，市民就能足不出戶坐在家里為本人的公交卡充值了，愈加方便快速便捷，再還不用去專門的公交卡充值點(diǎn)跑一趟了。這原本是一件好事，只是，一種充值末端設(shè)施需99元，眾多市民其實(shí)不接納，這是怎樣回事呢?來看記者考查。

充值末端設(shè)施99元 濟(jì)南市民不買賬

據(jù)山東廣播電視臺(tái)新聞中心《今天報(bào)導(dǎo)》報(bào)導(dǎo)，濟(jì)南公交總企業(yè)消息中心主任助理何偉叮囑記者：“要實(shí)現(xiàn)公交卡網(wǎng)上充值，需具有三個(gè)要求。一是公交卡是CPU卡，卡的背面有個(gè)準(zhǔn)則，一種圈一種C;二是得有一個(gè)充值末端;第三是電腦能聯(lián)網(wǎng)。”

然則關(guān)于這種充值末端設(shè)施，市民很有意見，由于單這種末端設(shè)施就價(jià)格99元。源于IC卡日前沒法實(shí)現(xiàn)脫機(jī)繳費(fèi)，要想在網(wǎng)上充值，就必需要購(gòu)置這種設(shè)施，日前濟(jì)南市民公交IC卡持卡量超越80萬張，假如為每張卡配一種充值末端設(shè)施，每個(gè)99元，總價(jià)可能超越8000萬元，即便全家人共用一種末端設(shè)施，也得上千萬元。

記者就此事采訪了濟(jì)南市民的觀點(diǎn)。

一位濟(jì)南市民顯示：“咱感受價(jià)值太高了，關(guān)于好多人沒必需，一種公交卡便是一種月多花一塊錢去公交站。”

濟(jì)南市民韓男士稱：“像好多銀行都用支付寶甚么的干脆轉(zhuǎn)賬就行了，為何安這種末端還須要用錢呢，不行了解。”

市民稱可行適當(dāng)增添公交充值網(wǎng)點(diǎn)

據(jù)統(tǒng)算，截止本年4月份，濟(jì)南市總?cè)藬?shù)超越了690萬，但公交效勞網(wǎng)點(diǎn)唯有18個(gè)，加上長(zhǎng)清區(qū)的還不過20個(gè)。而不少搬動(dòng)手機(jī)話費(fèi)充值點(diǎn)在一種較大的居民小區(qū)內(nèi)就能達(dá)到這種數(shù)字。網(wǎng)上充值還要用錢買末端，好多市民感覺很不方便，更有不少市民提議了它們本人的提議。

一位市民提議多開幾個(gè)充值點(diǎn)，“此刻仍是充值點(diǎn)太少，可行考量多開幾個(gè)充值點(diǎn)。”

也有市民顯示，此刻皆是搬動(dòng)、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期了，網(wǎng)上充值其實(shí)不奇怪，技藝上應(yīng)當(dāng)有解決的法子。據(jù)理解，這種充值末端設(shè)施是日前網(wǎng)上充值必要的的媒介，而IC卡日前沒法實(shí)現(xiàn)脫機(jī)繳費(fèi)，也便是要想在網(wǎng)上充值，就必需要購(gòu)置這種設(shè)施。

假如實(shí)現(xiàn)公交卡沒有末端網(wǎng)上充值，工本費(fèi)也就花十塊錢左右。而增添一種充值末端要花近十倍的價(jià)格。既然這種網(wǎng)上充值營(yíng)業(yè)平臺(tái)上線的初衷是為了便民，為什么還要弄得如許繁雜，有無有個(gè)既能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上充值、操作起來又容易的法子?

山東理工大學(xué)計(jì)算機(jī)學(xué)院王德亮叮囑記者：“采用沒有線網(wǎng)站的形式，沒有線傳輸?shù)男问剑�讓使用者手中的IC卡只作身份辯別的東西，使用者的金額存留相干的數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)部，這樣使用者來充值的話，可行經(jīng)過網(wǎng)上各式形式，例如說網(wǎng)上銀行轉(zhuǎn)賬，支付寶支付等等各式形式，都可行往賬戶里充錢。”