日前北京市車輛保有量突破557萬輛，年釋放各項污染物70萬噸左右，車輛排污在PM2.5當(dāng)?shù)蒯尫旁粗姓急?1.1%，位居首位。今日記者從北京市環(huán)境保護局據(jù)悉，自2016年1月1日起，北京市“國一”及之下準(zhǔn)則石油車(含改裝機動車)將整天禁止映入六環(huán)路(含)以內(nèi)道通暢，詳細細則將至今年上半年頒布，“國二”準(zhǔn)則機動車限行擇機實行。

北京市環(huán)境保護局車輛釋放治理處處長李昆生顯示，為降低車輛釋放污染，依照“末位淘汰”的準(zhǔn)則，將一步步節(jié)制“國一”及“國二”釋放準(zhǔn)則機動車的運用范疇，經(jīng)過經(jīng)濟勉勵和地域限行相聯(lián)合的形式，推進陳舊車輛淘汰革新，改良車輛存在數(shù)量構(gòu)造。

針對黃標(biāo)車(就石油車而言指釋放低于“國一”準(zhǔn)則的機動車)外的陳舊車，北京市自2011年8月起實行勉勵補貼政策。對轉(zhuǎn)出或作廢年齡在6年以上陳舊車輛的汽車主人區(qū)別賜予車均4000元或6000元的政府補貼;若汽車主人更換新款汽車，車子制造公司依照平均準(zhǔn)則不低于政府補貼的準(zhǔn)則，再賜予汽車主人置辦新款汽車獎勵。

另外，北京市還將制訂提升車輛運用本錢、下降運用強度的公共政策，探討實行交通擁堵收費政策，分級設(shè)計收費準(zhǔn)則，并剖析政策實行的治堵及減排成果，實施動態(tài)調(diào)度。