2015年,全市節(jié)能與新燃料車子推廣總量超越6萬(wàn)輛
經(jīng)濟(jì)體量超越300億元
本年前三季度,本市節(jié)能與新燃料車子產(chǎn)量達(dá)到36112輛
比上年增添44.5倍
日前全市已建成52個(gè)充、換電站,1680個(gè)充電樁
根本滿足充換電配套要求
本市節(jié)能與新燃料車子資產(chǎn)鏈建造正好漸漸改善,在全車、電池、電控、電機(jī)等范疇具有較為老練的技藝,全市從業(yè)人士達(dá)到10萬(wàn)。市工信委提供的全新數(shù)據(jù)顯現(xiàn),本年前三季度,本市節(jié)能與新燃料車子產(chǎn)量達(dá)到36112輛,比上年增添了44.5倍。
在全車范疇,清源企業(yè)建成了國(guó)家內(nèi)部第一條電動(dòng)車子柔性全車制造線,天津比亞迪、天津清源、天津一汽夏利、天津一汽豐田、掃地王(天津)企業(yè)等8家公司得到制造資質(zhì),開(kāi)發(fā)出大客、環(huán)衛(wèi)、郵政、乘用四大類7款純電動(dòng)車型;電池范疇根本造成正極、負(fù)極、隔膜、電解液和電池制造完整的資產(chǎn)鏈條,電池制造公司近10家,此中力神企業(yè)進(jìn)行成為全球第五大高檔電池制造公司,新一代三元資料體制電池單體比能量達(dá)180瓦時(shí)/公斤、模塊達(dá)150瓦時(shí)/公斤;電控范疇,松正企業(yè)開(kāi)發(fā)的公交插電式混合能源體系,實(shí)質(zhì)工況百千米油耗低于20升,純電動(dòng)行進(jìn)時(shí)間超越70%,PM顆粒物釋放降低90%,達(dá)到世界優(yōu)先水準(zhǔn)。此外,本市具有華夏車子技藝探討中心、中電團(tuán)體十八所等國(guó)度級(jí)試驗(yàn)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),在純電驅(qū)動(dòng)體系、能源電池、電磁兼容、全車磕碰試驗(yàn)等方面達(dá)到世界領(lǐng)先進(jìn)步水準(zhǔn)。
市工信委相干負(fù)責(zé)人向記者推薦,2015年,全市節(jié)能與新燃料車子推廣總量超越6萬(wàn)輛,經(jīng)濟(jì)體量超越300億元,在全中國(guó)處于較高水準(zhǔn)。作為全中國(guó)新一輪新燃料車子推廣利用示范都市,日前全市已建成52個(gè)充、換電站,1680個(gè)充電樁,根本滿足推廣利用機(jī)動(dòng)車的充換電配套要求,為資產(chǎn)化進(jìn)行和很大范疇的示范推廣奠定了根基。
“十三五”時(shí)期,圍繞節(jié)能與新燃料車子資產(chǎn)的全車、電池、電機(jī)、電控和根基設(shè)備等步驟,本市將實(shí)行18個(gè)名目,名目總投資近175億元。到2020年,本市節(jié)能與新燃料車子資產(chǎn)總產(chǎn)能將達(dá)到30萬(wàn)輛,資產(chǎn)范圍達(dá)到1500億元。
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