近日據(jù)國(guó)外媒體報(bào)導(dǎo)，日產(chǎn)在美國(guó)市場(chǎng)宣告召回超越138,000輛最新軒逸。據(jù)理解，這次召回的原因是日產(chǎn)在制造最新軒逸的進(jìn)程中運(yùn)用了存留品質(zhì)難題的調(diào)轉(zhuǎn)方向拉桿。作為要緊的調(diào)轉(zhuǎn)方向機(jī)構(gòu)之一，調(diào)轉(zhuǎn)方向拉桿顯露難題將來(lái)會(huì)形成前端共振，假如拉桿分裂，還可能會(huì)導(dǎo)致調(diào)轉(zhuǎn)方向操控功效喪失，從而增添車(chē)禍風(fēng)險(xiǎn)。

這次召回總共設(shè)置自2019年11月25日至2021年3月24日時(shí)期在美制造的138,736輛最新軒逸，日前暫沒(méi)有與該難題相干的撞車(chē)或受傷車(chē)禍。日產(chǎn)已于6月18日將該難題通告銷(xiāo)售商，并計(jì)劃于8月5日以電聯(lián)或郵件的方式通告設(shè)置相干難題的汽車(chē)主人。日產(chǎn)將為汽車(chē)主人無(wú)償審查左右側(cè)拉桿的難題，并無(wú)償更換難題部件。獲悉，這曾經(jīng)非是日產(chǎn)軒逸本年首次被召回。早在3月，日產(chǎn)就曾因剎車(chē)燈失靈難題宣告召回807,376輛2016-2019年制造的經(jīng)典軒逸。日前，相干難題暫不涉及國(guó)產(chǎn)車(chē)型。