——在第六屆華夏（澳門）-亞太車子首腦峰會(huì)上的演講

歐陽潔

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓，女子們、男士們：

大伙上午好！

很高興出席第六屆華夏（澳門）-亞太車子首腦峰會(huì)暨華夏車子品牌世界化策略高峰論壇，與大伙相聚在美麗的澳門，一同研究華夏車子資產(chǎn)世界化進(jìn)行之路。咱今日的所講專題是“抓住‘一帶一路’策略機(jī)緣，加速車子資產(chǎn)世界化進(jìn)行步伐”。

下方，咱聯(lián)合當(dāng)前車子產(chǎn)業(yè)情勢及東風(fēng)企業(yè)進(jìn)行概況，談?wù)勅绾纬浞职盐?ldquo;一帶一路”策略契機(jī)，加速推進(jìn)華夏車子資產(chǎn)世界化進(jìn)行的認(rèn)識(shí)與思考。

一、“一帶一路”策略為我們國家車子資產(chǎn)帶來新的進(jìn)行機(jī)緣

作為全球上跨度第一長的經(jīng)濟(jì)大走廊，“一帶一路”貫穿中亞、東南亞、南亞、西亞乃至歐洲部分地域，沿線的60若干國度和地域，許多為新興經(jīng)濟(jì)體和進(jìn)行華夏家，掩蓋約44億人數(shù)，處于經(jīng)濟(jì)進(jìn)行的上升期，車子花費(fèi)市場潛力龐大，為我們國家車子資產(chǎn)提供更多的進(jìn)行機(jī)會(huì)和更寬廣的市場體積。

一是“一帶一路”策略是我們國家推行多邊跨境貿(mào)易、交流合作的要緊平臺(tái)，將進(jìn)一步推進(jìn)我們國家與沿線國度的交流與合作，牢固與相干國度展開經(jīng)貿(mào)往來的根基，為我們國家車子公司“走出來”締造良沒有問題政策環(huán)境與外部要求。

二是“一帶一路”愿景與行動(dòng)文獻(xiàn)所提議的“政策溝通”、“設(shè)備聯(lián)通”、“貿(mào)易通暢”、“資金融通”、“民心相通”等合作內(nèi)容，為我們國家車子公司“走出來”提供了全角度的策略指導(dǎo)，也有助于我們國家車子公司在相干國度得到參加公平競爭的待遇。

三是隨著“一帶一路”策略的推行，沿線列國一大量鐵路、道路、橋梁、口岸、機(jī)場等的建造及世界物流運(yùn)輸網(wǎng)站的造成，將大大推進(jìn)營運(yùn)車花費(fèi)；其經(jīng)濟(jì)的進(jìn)行、根基設(shè)備的不停改善，又為華夏品牌乘用車映入這點(diǎn)國度締造了機(jī)緣。

可行預(yù)見，在“一帶一路”策略深入實(shí)行的大環(huán)境下，我們國家車子資產(chǎn)大有可為，我們國家車子公司世界化、全世界化進(jìn)行公路將來會(huì)愈加順暢。

本年以來，我們國家車子出口全體顯露下降，但在“一帶一路”的西亞、南亞、東南亞等地市場都有特點(diǎn)。以印度為例，1-8月我們國家出口印度全車達(dá)5.4萬輛，同比增添5.6倍，一舉成為我們國家第二大車子出口新興市場（僅次于伊朗）。另外，從近期走向來看，伊朗、俄羅斯、越南等指標(biāo)市場也表現(xiàn)出規(guī)復(fù)性增添態(tài)勢。

二、東風(fēng)企業(yè)參加和效勞“一帶一路”策略的思考與實(shí)踐

自“一帶一路”策略提議以來，東風(fēng)企業(yè)踴躍響應(yīng)，主動(dòng)作為，以此為契機(jī)，加速謀劃和布置國外市場，取得了初步成效。

一是推進(jìn)構(gòu)建“走出來”策略聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)抱團(tuán)“結(jié)合出海”。“結(jié)合出海”是東風(fēng)企業(yè)落實(shí)“一帶一路”策略、進(jìn)行國外工作所倡導(dǎo)的形式。截止日前，東風(fēng)企業(yè)已累計(jì)與20余家央企簽定“走出來”策略合作合同，經(jīng)過增強(qiáng)相互間的對(duì)接與溝通，一同探討與探尋符合華夏公司“結(jié)合出海”的有用形式與路徑，從而推進(jìn)華夏公司全體“走出來”水準(zhǔn)的提高。

二是全力抓好沿線國度“走出來”名目試點(diǎn)，造成“一帶一路”策略輻射效應(yīng)。東風(fēng)企業(yè)聯(lián)合本身優(yōu)勢，在“一帶一路”沿線國度踴躍展開“走出來”試點(diǎn)事業(yè)，取得較好效果。在俄羅斯，踴躍推行屬地化出售經(jīng)營，投資成立了東風(fēng)俄羅斯企業(yè)，并采購了俄羅斯本地品牌出售店，改裝成為東風(fēng)首家國外產(chǎn)物出售展現(xiàn)中心；在阿爾及利亞，充分應(yīng)用全世界合作伙伴的資源展開產(chǎn)能合作，通過好幾年努力，東風(fēng)已在阿爾及利亞累計(jì)出口車子達(dá)10萬多輛，東風(fēng)品牌市場所占率在本地華夏品牌中名次第一；在伊朗，從容易的貿(mào)易出口進(jìn)行到產(chǎn)業(yè)化散件裝配，一步步深化與本地公司的合作，日前已建成若干KD裝配工廠，產(chǎn)物遭到伊朗市場使用者的高度評(píng)價(jià)和認(rèn)可。

三是踴躍展開國外進(jìn)行體制能力建造，周全提高公司“走出來”的概括能力。在東風(fēng)“十三五”規(guī)劃中，準(zhǔn)確提議組建并提高東風(fēng)國外工作進(jìn)行體制能力的經(jīng)營方針。東風(fēng)將用伊朗乘用車KD名目為根基，提高原土化生產(chǎn)的能力；以俄羅斯出售企業(yè)為根基，提高屬地化出售經(jīng)營的能力；以阿爾及利亞市場為根基，提高配置全世界資源的能力，從而推進(jìn)東風(fēng)世界化經(jīng)營的轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)。同一時(shí)間成立了“一帶一路”名目推行小組，縱向深入探討“一帶一路”相干政策與沿線國度根本概況，尋求切入點(diǎn)；橫向緊密聯(lián)系國度部委、政策銀行和各大公司，組建新平臺(tái)；對(duì)外強(qiáng)化交流與合作，對(duì)內(nèi)強(qiáng)化能力的提高，以落實(shí)貫徹國度策略為契機(jī)，周全提高公司“走出來”的概括能力。

四是充分應(yīng)用全世界合作伙伴資源，發(fā)揮國外營業(yè)的協(xié)同效應(yīng)。與沃爾沃構(gòu)建策略聯(lián)盟，一同著力于進(jìn)行“東風(fēng)”品牌營運(yùn)車，東風(fēng)將借助沃爾沃全世界資源，周全提高“東風(fēng)”品牌在世界市場的競爭力。策略性入股PSA，迅速推進(jìn)資源協(xié)同與整合，成立新的出售企業(yè)，以東南亞作為雙方協(xié)同出海的策略起點(diǎn)，不停拓展國外出售新范疇。打開“東風(fēng)-日產(chǎn)-雷諾”金三角計(jì)劃，充分發(fā)揮三方協(xié)同效應(yīng)，效勞于東風(fēng)大自助策略和世界化策略。

三、抓住“一帶一路”策略機(jī)緣，加速華夏車子資產(chǎn)世界化進(jìn)行步伐

推進(jìn)車子資產(chǎn)“走出來”，充分應(yīng)用國家內(nèi)部世界兩個(gè)市場、兩種資源，是我們國家車子資產(chǎn)由大變強(qiáng)的勢必門徑。咱們理當(dāng)緊抓“一帶一路”策略機(jī)緣，加速我們國家車子資產(chǎn)世界化進(jìn)行步伐。

一是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，提高華夏品牌車子焦點(diǎn)競爭力和市場美譽(yù)度。通過好幾年的探尋與進(jìn)行，華夏品牌車子在國外市場一步步老練，可是短板也很顯著，最重要的體現(xiàn)為焦點(diǎn)競爭力不強(qiáng)、市場美譽(yù)度不高。因而，必需堅(jiān)定不移實(shí)行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)策略，加速技藝創(chuàng)新，增強(qiáng)品牌建造，改善售后效勞體制，實(shí)現(xiàn)從低本錢優(yōu)勢向產(chǎn)物優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。同一時(shí)間，加速轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)步伐，鼎力進(jìn)行新燃料車子和智能車子，爭取在新一輪全世界市場競爭中占優(yōu)先機(jī)。

二是協(xié)同合作，塑造華夏品牌車企國外市場全體競爭優(yōu)勢。隨著全世界市場競爭的進(jìn)一步加重，范圍化、協(xié)同化將是一個(gè)趨向。在里面協(xié)同上，華夏品牌車企應(yīng)改變國外市場戰(zhàn)略，不行造成單打獨(dú)斗和在局部市場惡性競爭的局勢，要增強(qiáng)協(xié)同合作與資源共享，發(fā)揮公司合力，在要害名目和要害市場“抱團(tuán)”出海。在外部協(xié)同上，經(jīng)過深化產(chǎn)能合作、構(gòu)建策略聯(lián)盟、國外并購等形式，充分應(yīng)用和整合外部資源，塑造華夏品牌車企在國外市場的全體競爭優(yōu)勢。

三是原土導(dǎo)向，加速實(shí)現(xiàn)從“走出來”到“走入去”轉(zhuǎn)變。“一帶一路”沿線列國進(jìn)行水準(zhǔn)不同、風(fēng)俗文化各異、花費(fèi)要求多元，華夏品牌車企須要深入探討不同國度的政策法則、風(fēng)俗文化、花費(fèi)環(huán)境、購置能力等，依據(jù)指標(biāo)市場特色做產(chǎn)物的適應(yīng)性改良，提升出口的針對(duì)性和有用性，規(guī)避政策法則等的風(fēng)險(xiǎn)。同一時(shí)間，將世界化策略和原土化策略有機(jī)聯(lián)合，針對(duì)要點(diǎn)市場，經(jīng)過在本地設(shè)立研發(fā)中心、投資建廠等門徑，實(shí)現(xiàn)從單純的產(chǎn)物輸出到技藝與資本輸出的轉(zhuǎn)變。

四是政府引導(dǎo)，營造良沒有問題出口政策環(huán)境。提議國度把車子資產(chǎn)歸入“一帶一路”策略統(tǒng)籌規(guī)劃，推進(jìn)車子與其它資產(chǎn)抱團(tuán)“走出來”，譬如不同資產(chǎn)國外資源共享，協(xié)同開拓世界市場。進(jìn)一步改善出口相關(guān)的信用保障、擔(dān)保制度與融資平臺(tái)建造，經(jīng)過出口信貸和稅收優(yōu)惠等政策，勉勵(lì)華夏車子“走出來”。構(gòu)建消息共享平臺(tái)，通暢消息交流通道，及時(shí)為公司提供列國政策法則、市場要求等消息，幫助公司獲取更多的國外市場機(jī)緣。規(guī)范車子出口秩序，加大看管力度，營造良沒有問題車子出口環(huán)境，維護(hù)華夏品牌全體造型。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁、各位來賓，“十三五”時(shí)代是我們國家建造車子強(qiáng)國的要害期，東風(fēng)企業(yè)愿和大伙一道，相互扶持，緊密合作，緊抓“一帶一路”策略機(jī)緣，一同推進(jìn)加速華夏車子資產(chǎn)世界化進(jìn)行流程，為實(shí)現(xiàn)車子強(qiáng)國夢作出很大的奉獻(xiàn)。

謝謝大伙！