奔馳威霆，5米多長(zhǎng)的大奔，不但提起來(lái)很拉風(fēng)，況且汽車(chē)的體積也非常的寬敞，駕乘體會(huì)感也較好，不論是家庭用仍是商務(wù)皆是差不多的實(shí)用，好多人還很喜愛(ài)將它改為房車(chē)，就像是個(gè)搬動(dòng)的小家一樣，坐著躺著都很舒暢。這位深圳的威霆汽車(chē)主人，為了具有愈加愜意的旅途，來(lái)到了深圳百樂(lè)匯進(jìn)級(jí)了全套德國(guó)伊蔓車(chē)子音響的器材。輕燒好聲響，一路好心情。

這次改造的要點(diǎn)在前聲場(chǎng)，針對(duì)汽車(chē)主人關(guān)于高素質(zhì)音樂(lè)的聽(tīng)需，抉擇了德國(guó)伊蔓ETA-163三分頻套裝喇叭，三分頻布置在音樂(lè)還原的細(xì)膩度和檔次感上，都比兩分頻要更勝一籌。后聲場(chǎng)是德國(guó)伊蔓ET-165兩分頻套裝喇叭來(lái)做補(bǔ)充，首尾10只聲道喇叭，由德國(guó)伊蔓PP86 DSP功放來(lái)推進(jìn)和不業(yè)余的DSP調(diào)試，讓得全個(gè)聲場(chǎng)井然有序，匹配默契。此外，改造技師還為威霆用大麥靜音的隔音資料做了不業(yè)余的隔音降噪料理，讓音響體系具有一種良沒(méi)有問(wèn)題聲學(xué)環(huán)境，發(fā)揮出更佳的音質(zhì)。

前聲場(chǎng)的德國(guó)伊蔓ETA-163三分頻套裝喇叭，德式嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)物設(shè)置和生產(chǎn)工藝，讓整套喇叭具有著高剖析力和精確當(dāng)然的平衡聽(tīng)感。尤此中低音單元大磁路驅(qū)動(dòng)，有很沒(méi)有問(wèn)題低頻體現(xiàn)。是一款好推好用好安裝的套裝產(chǎn)物，小功率推進(jìn)就有很沒(méi)有問(wèn)題聲響體現(xiàn)，與當(dāng)下盛行的DSP功放非常好搭配。伊蔓ETA-163高音和中音單元倒模安裝在A柱，以得到愈加寬闊的聲場(chǎng)，也讓汽車(chē)主人有更沒(méi)有問(wèn)題聽(tīng)感。中低音單元安裝于車(chē)門(mén)原喇叭位，與中音的銜接也十分的平順當(dāng)然。

后聲場(chǎng)是德國(guó)伊蔓ET-165兩分頻套裝喇叭，這是伊蔓的一款初學(xué)級(jí)套裝產(chǎn)物，深得眾多首次改造音響汽車(chē)主人們的喜歡，有著極高的裝車(chē)率。安裝在后聲場(chǎng)，讓前聲場(chǎng)的三分頻有了更沒(méi)有問(wèn)題拉伸和擴(kuò)展，同一時(shí)間也讓乘坐在后面的人士同樣有沒(méi)有問(wèn)題聆聽(tīng)體會(huì)。

德國(guó)伊蔓PP86 DSP功放，8路功率輸出和DSP音頻料理，前聲場(chǎng)可做主動(dòng)三分頻設(shè)計(jì)，再次有后聲場(chǎng)的兩路補(bǔ)充，在不業(yè)余調(diào)音師聯(lián)合汽車(chē)主人的聽(tīng)音喜好，發(fā)展愈加個(gè)性化的調(diào)試。伊蔓PP86 DSP功放采納隱藏式安裝于椅子底下，也不占用汽車(chē)內(nèi)部體積。

小結(jié)：無(wú)一臺(tái)車(chē)是十全十美的，每位汽車(chē)主人在買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)有準(zhǔn)確的用車(chē)要求，如奔馳威霆汽車(chē)主人便是看中威霆的大體積，而像音響體系和控噪這點(diǎn)方面，可行依據(jù)汽車(chē)主人的本身感觸再發(fā)展后級(jí)進(jìn)級(jí)，將車(chē)廂改造成最適合汽車(chē)主人喜沒(méi)有問(wèn)題個(gè)性化體積。

奔馳威霆音響改造配置 / 前聲場(chǎng)：德國(guó)伊蔓ETA-163三分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：德國(guó)伊蔓ET-165兩分頻套裝喇叭 / 功放：德國(guó)伊蔓PP86 DSP功放 / 隔音：大麥靜音車(chē)子隔音

改造店家：深圳百樂(lè)匯車(chē)子音響改造旗艦店 / 地址：深圳市龍華新區(qū)東環(huán)一路與梅龍路交匯處維也納酒店右側(cè)50米 / 手機(jī)：0755-29075669 / 全中國(guó)效勞熱線：4001801223