在上周末，新塘至上攜手至上音樂(lè)全中國(guó)連鎖，組織了一場(chǎng)accuton德國(guó)艾卡頓車(chē)載發(fā)燒音響的品鑒會(huì)運(yùn)動(dòng)，迷惑一眾樂(lè)迷汽車(chē)之友到場(chǎng)品評(píng)艾卡頓Hi-End極品音響體系帶來(lái)的發(fā)燒魅力。同一時(shí)間新塘至上也迎接一臺(tái)保時(shí)捷Macan車(chē)型，發(fā)展音響進(jìn)級(jí)。這位汽車(chē)之友是一位發(fā)燒音響愛(ài)好者，此前車(chē)上曾經(jīng)有極具冠軍級(jí)音質(zhì)的音響，這一次進(jìn)級(jí)愈是開(kāi)門(mén)見(jiàn)山直奔艾卡頓的純陶瓷音盆三分頻套裝而來(lái)。

車(chē)用改造進(jìn)級(jí)的艾卡頓三分頻套裝，由C30AM高音、C100AM中音和C165AM中低音構(gòu)成，全套產(chǎn)物采納艾卡頓標(biāo)記性的陶瓷材質(zhì)反凹形音盆設(shè)置，懸邊則是天然蠶絲制作，揚(yáng)聲器均是艾卡頓定制開(kāi)發(fā)的壓鑄鋁架，驅(qū)動(dòng)單元是具有專(zhuān)利技藝的大音圈配鍍鉻傘形對(duì)稱(chēng)釹磁對(duì)稱(chēng)驅(qū)動(dòng)，況且留有開(kāi)孔方便對(duì)流散熱，高音更有特制后腔設(shè)置，配上特異的接線柱設(shè)置。

這輛進(jìn)級(jí)改造的保時(shí)捷Macan，在A柱倒模安裝艾卡頓陶瓷高音和中音，由于利用反凹振膜設(shè)置，加上艾卡頓針對(duì)車(chē)用環(huán)境的調(diào)度和改良，有更強(qiáng)的驅(qū)能源和高靈敏度，高音拉伸至50kHz的高頻拉伸，剖析力極高。中音則是淺深度設(shè)置，讓反凹振膜實(shí)現(xiàn)最好第一大化沖程，有力傳導(dǎo)極低失真的中頻，同樣的強(qiáng)釹磁驅(qū)動(dòng)極高靈敏度，高音和中音銜接緊密飽滿。

中低音采納55毫米的大大小大音圈匹配釹磁對(duì)稱(chēng)磁路，匹配懸邊有極好的回彈力和順性響應(yīng)，中頻響應(yīng)和銜接全在發(fā)燒喇叭中首屈一指。其次諧振為40Hz，有更沒(méi)有問(wèn)題頻響下限拉伸更深的低頻，從這輛保時(shí)捷Macan的改造看，門(mén)板喇叭位發(fā)展最新的車(chē)門(mén)箱體構(gòu)造塑造，制作一種門(mén)板箱體來(lái)安裝中低音。輕質(zhì)的陶瓷盆剛性足質(zhì)輕加上高阻尼，靈敏度同樣有91dB，高、中、低三頻都有極好的配合性和平衡音色。

匹配這套極品喇叭，保時(shí)捷Macan運(yùn)用的是先鋒ODR二代發(fā)燒主機(jī)輸出音源，尾箱有歌劇世家旗艦級(jí)的純后級(jí)功放全主動(dòng)驅(qū)動(dòng)三分頻，經(jīng)過(guò)不業(yè)余DSP來(lái)分音校聲調(diào)諧精確的聲場(chǎng)相位、延時(shí)，愈加入三個(gè)不業(yè)余電容來(lái)提高大動(dòng)態(tài)穩(wěn)固性。

整套艾卡頓三分頻的體現(xiàn)力，不但體現(xiàn)出Hi-End極品喇叭的貴氣充足以及爆棚的中低頻密度感、飽滿度，且全頻段都有優(yōu)異的鮮活臨場(chǎng)體現(xiàn)，細(xì)節(jié)通透平衡，結(jié)像切實(shí)清楚。在不同音量尺寸浮動(dòng)中，依舊體現(xiàn)出寬松溫潤(rùn)，同一時(shí)間有源源不停的彈性和韌度。