哈弗H6自2013年最初，就一直把持著SUV車型銷售數(shù)量第一的位子，延續(xù)7年的銷售數(shù)量冠軍讓哈弗H6有如神一樣的存留，被稱為人民神車。而為了保住這種第一，哈弗H6也是將以戶要求放到第一位，在全車設(shè)置、平安防護、能源功能、車載配置方面，都處于產(chǎn)業(yè)優(yōu)先水準，也因如許哈弗H6在音響方面的配置本錢局限，只能算是平淡無奇，而無甚么音質(zhì)出色的位置。這位惠州的哈弗H6汽車主人，就打算用先鋒TS-F170C兩分頻套裝來替換到品質(zhì)差的原車喇叭，以提高音質(zhì)得到?jīng)]有問題聆聽體會。

拆下哈弗H6前車門的內(nèi)部裝飾板，車門上唯有一層透明的防水薄膜，無隔音料理的車門是風噪最為簡單傳入的部位。拆下去的原車喇叭和先鋒TS-F170C放在一同做個對照，一眼就可以使人瞧出好壞來，原車喇叭的材質(zhì)和做工皆是極為粗糙，在聲響的還原上愈是失真慘重，只能說是能出聲。

哈佛H6前車門板

先鋒TS-F170C和哈佛H6原車喇叭對照

先鋒TS-F170C兩分頻套裝喇叭，是專門為初學級改造而設(shè)置的套裝產(chǎn)物，采納了輕質(zhì)高剛性的樹脂音盆，中低音直通和高音線型分頻器等產(chǎn)物設(shè)置，靈敏度多達89dB，用原汽車主人機干脆驅(qū)動就可以夠得到良沒有問題聽感。安裝上也可行與原車喇叭原位沒有損交換裝扮，而且價值也不到兩千，這樣高性價比的產(chǎn)物，當然是很受初改汽車主人歡迎的。

先鋒TS-F170C高音單元安裝于儀表臺兩側(cè)

先鋒TS-F170C中低音單元安裝于前車門

為了給交換裝扮后的先鋒TS-F170C兩分頻一種良沒有問題事業(yè)環(huán)境，哈佛H6的前車門也用中道車子隔音的Q-Film減振板做了雙層隔音料理，加厚了車門鈑金的厚度，還將車門造成一種密封的聲箱，不但能夠止震隔音杜絕風噪的傳入，還能夠讓安裝在車門的中低音有更沒有問題音質(zhì)體現(xiàn)，尤其是讓低頻有更沒有問題下潛和力度。

哈佛H6音響改造配置 / 前聲場：日本先鋒TS-F170C兩分頻套裝喇叭 / 隔音：中道車子隔音