在全新發(fā)表的中保研評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)中，大眾新型帕薩特可謂是使人驚艷了，在磕碰成績(jī)中汽車(chē)內(nèi)部汽車(chē)內(nèi)部外乘員行人平安指標(biāo)數(shù)據(jù)和協(xié)助平安悉數(shù)為G（優(yōu)秀），甚而是在耐撞性與修理經(jīng)濟(jì)性方面也得到了A（良好）的成績(jī)，十足洗刷了昨年的“翻車(chē)”慘狀。有了強(qiáng)盛的平安保證以后，關(guān)于車(chē)生活精神方面的追求，汽車(chē)主人也同樣提議了更高的請(qǐng)求，關(guān)于原車(chē)音響不稱(chēng)心的汽車(chē)主人來(lái)到了常平車(chē)飾界，為喜歡車(chē)改造了全套日本先鋒的音響器材，讓旅程不但平安沒(méi)有憂(yōu)，另有悅耳的音樂(lè)相伴。

該款新帕薩特的首尾聲場(chǎng)都抉擇了先鋒F系列的TS-F170C兩分頻套裝喇叭，替換到原車(chē)?yán)�叭以后有愈加�?xì)膩的聲響還原體現(xiàn)，再加上先鋒TS-BW200LA超薄低音炮補(bǔ)充原車(chē)缺失的低頻，最終由先鋒DEQ-100ACH DSP功放發(fā)展功率供應(yīng)和音頻料理，讓得全個(gè)聲場(chǎng)愈加的真正、立體，有感染力。同一時(shí)間，為了音響器材全能夠發(fā)揮最好的音效，改造技師還將帕薩特的首尾四個(gè)車(chē)門(mén)都用中道車(chē)子隔音的減震資料，做了雙層隔音料理，為音響體系提供了一種良沒(méi)有問(wèn)題聲學(xué)環(huán)境。

前聲場(chǎng)的先鋒TS-F170C兩分頻套裝喇叭，是與帕薩特的原車(chē)?yán)�叭原位沒(méi)有損替換的，高音安裝于儀表臺(tái)兩側(cè)，中低音安裝于前車(chē)門(mén)原喇叭位。該款喇叭是高靈敏設(shè)置，很簡(jiǎn)單被推進(jìn)，而且在聲響的還原體現(xiàn)上也可圈可點(diǎn)，具備很高的性?xún)r(jià)比，非常符合首次改造音響的汽車(chē)主人。

帕薩特的后聲場(chǎng)原車(chē)是兩只聲道喇叭的配置，因而先鋒TS-F170C兩分頻套裝喇叭的中低音可行安裝于車(chē)門(mén)原喇叭位，而高音單元?jiǎng)t被改造技師安裝在車(chē)門(mén)內(nèi)部裝飾上，盡管略微有小改動(dòng)，但在改造達(dá)成以后，十足是見(jiàn)不出去改造蹤跡的。

先鋒DEQ-100ACH DSP功放，在接連好線束以后，會(huì)隱藏式安裝在椅子下方。該款DSP功放具有50Wx4的功率輸出，和精確的數(shù)字音頻料理功效，經(jīng)過(guò)DEQ-100ACH調(diào)試后，每只聲道喇叭都可行發(fā)揮出第一大的潛能，讓汽車(chē)主人具有更佳的聆聽(tīng)體會(huì)。

先鋒TS-BW200LA超薄低音炮，也與DSP功放一樣，隱藏式安裝在椅子下方。經(jīng)過(guò)TS-BW200LA補(bǔ)充低頻以后，全個(gè)聲場(chǎng)就愈加的完整，聲響也愈加有力道，結(jié)像更為結(jié)實(shí)，聲場(chǎng)也被建立得愈加的真正當(dāng)然，車(chē)廂內(nèi)的音樂(lè)氣氛也更為濃郁了起來(lái)。

大眾新帕薩特音響改造配置 / 料理器：日本先鋒DEQ-100ACH DSP功放 / 前聲場(chǎng)：日本先鋒TS-F170C兩分頻套裝喇叭 / 后聲場(chǎng)：日本先鋒TS-F170C兩分頻套裝喇叭 / 低音炮：日本先鋒TS-BW200LA超薄低音炮 / 隔音：中道車(chē)子隔音 / 改造店家：常平車(chē)飾界