最近看了篇文章，看法大概是，無大屏的二手車提議安裝一塊大屏做顯現(xiàn)，假如是準(zhǔn)備買新款汽車的汽車主人干脆買高配就好，許多數(shù)車的高配能滿足汽車主人好多要求，比如大屏、導(dǎo)航、倒車視頻影像等。一看，好像說得很有道理，可是細(xì)細(xì)思量卻非是那回事，哪款車的高配和低配之中非是相差好幾萬甚而幾十萬呢？

今日咱們就聊聊傳祺GS4為何還須要改造中央控制系統(tǒng)。自助車GS4顯露后，從10-16萬的價(jià)值來看，隨意就把進(jìn)口或合資車碾壓下來了，再細(xì)看該款車的中央控制系統(tǒng)配置，還帶了8英寸高清觸摸屏�？墒歉吲浜偷团溟g的6萬塊真的就那么掏出來了嗎？今日介紹的便是行影通(深圳)電子科技局限企業(yè)為傳祺GS4量身塑造的大屏導(dǎo)航，非是讓低配趕上高配，是干脆超過了，還省了6萬。

2千多塊抵6萬 點(diǎn)亮了整臺車

先來瞧瞧GS4的多媒體配置概況，低配和中低配不帶GPS體系導(dǎo)航，無藍(lán)牙/車載手機(jī)，音源的播放只能經(jīng)過USB+AUX的接連形式，CD不扶持MP3/WMA，中高配置有百度CarLife，黑底白圖標(biāo)的設(shè)置和那么有生機(jī)的車看起來非是很搭。

部分原車多媒體配置截圖

原車中央控制系統(tǒng)

行影通高通八核GS4大屏導(dǎo)航，色彩顯著，可隨便變換專題

夜間形式，看起來好舒服

再來看一下行影通為GS4定制的10.2寸高通八核大屏導(dǎo)航，每臺機(jī)子都帶了可行聯(lián)網(wǎng)的GPS導(dǎo)航，藍(lán)牙這點(diǎn)愈加是瑣碎的小事。由于聯(lián)網(wǎng)，本來解決了好多原車沒法解決的難題。就說汽車主人最須要的導(dǎo)航，即便高配里有導(dǎo)航裝置，仍是北斗+GPS雙形式，但卻無法子實(shí)時(shí)革新，沒有辦法在線規(guī)劃路線，規(guī)避擁堵。此刻的人都追求快準(zhǔn)狠，無網(wǎng)站的車機(jī)非是像死魚一樣嗎？

聯(lián)網(wǎng)后，音頻來自就愈加廣大了，可行下載各式音頻，十足不有限于音樂，新聞段子脫口秀應(yīng)有盡有。是以，你還想著多花6萬買高配GS4嗎？

汽車主人可行依據(jù)本人的喜好和習(xí)慣對音源發(fā)展抉擇性播放，自行抉擇前聲場聯(lián)調(diào)或許是后聲場聯(lián)調(diào)，前左和前右等。不同的聲場，喜愛的音頻，靜靜地躺在汽車內(nèi)部，一場立體的畫面似乎就在面前。

人機(jī)對話 智能語言聲音保姆式效勞

有的駕駛員感覺駕車有一個(gè)電話就充足了，它們認(rèn)為真的省下了2千多塊。殊不知，正好導(dǎo)航的時(shí)刻假如有手機(jī)進(jìn)來，那得錯(cuò)過多少啊，萬一是快速街口……何況此刻還駕車邊玩電話，是要命呢仍是不需要命呢？

而行影通為GS4定制的八通八核大屏機(jī)實(shí)現(xiàn)了流暢的語言聲音對話，開啟導(dǎo)航、播放音樂、查詢天氣等，駕車的時(shí)刻要顯得愈加人性化，比較原車的導(dǎo)航，開出來的車既平安又帥氣，汽車主人顯得更從容。

語言聲音導(dǎo)航界面

360車子網(wǎng)評論：

行影通志在為更多的汽車主人節(jié)省更多的錢，在駕車平安的前提下，達(dá)到更沒有問題體會(huì)感。原車和安裝行影通導(dǎo)航后的體會(huì)感、作風(fēng)是十足不一樣的，用兩千多塊就彌補(bǔ)了GS4連頂配全沒有的功效和配置，果斷換掉才是硬道理啊。此刻行影通高通系列的大屏機(jī)曾經(jīng)掩蓋了兩百多款車型，有追求的汽車主人都不必再猶豫了。