前幾天有一篇文章提到行影通高通系列的大屏機(jī)曾經(jīng)掩蓋了兩百多款車型，有的汽車主人提議疑問或許是說這兩百多款車都有必需把原車導(dǎo)航換掉嗎？而今日，咱們就拿幾款車型做代表說說，到底行影通高通導(dǎo)航對照原車導(dǎo)航為何更勝一籌。

行影通的大屏導(dǎo)航機(jī)日前以2個大小為主：9寸和10.2寸，自然也有12.3寸等其它。而咱們今日說的這幾款有代表性的車的中央控制系統(tǒng)屏大小全在9寸之下。

可聯(lián)網(wǎng) 很簡單被汽車主人認(rèn)可接下來上手

先不說今日要提到的這幾款車，日前國家內(nèi)部外多數(shù)車都還沒能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，除了屈指可數(shù)的幾款。每一次新款汽車發(fā)表或許車交會都講智能駕馭很快就到來，可是聯(lián)網(wǎng)全沒實(shí)現(xiàn)怎樣忽然就跨步到智能呢，聯(lián)網(wǎng)應(yīng)是智能化的前提。

汽車主人們都以為原車導(dǎo)航不行聯(lián)網(wǎng)很尋常，大伙都這樣啊，而有追求的汽車主人則會相比在乎車機(jī)的實(shí)質(zhì)運(yùn)用頻次和運(yùn)用價格。很幸運(yùn)，行影通全部高通系列大屏機(jī)全能上網(wǎng)，安卓體系的廣大利用，讓汽車主人很簡單就認(rèn)可而且習(xí)慣使用。能上網(wǎng)的車機(jī)解決了好多難題，想想能上網(wǎng)的電話和不行上網(wǎng)的電話就很簡單體驗(yàn)?zāi)欠N區(qū)分。是以，你還樂意沉浸在原車不行上網(wǎng)的車機(jī)里嗎？

價位從6萬到62萬的這點(diǎn)車 高配的中央控制系統(tǒng)也不過擺設(shè)的角色

普拉多：37-62萬，相差了25的高低配，從多媒體配置來看，這25萬之中的差距仍是挺大的，低配和中低配的普拉多全沒有GPS體系導(dǎo)航，請用電話導(dǎo)航。音源的獲取形式皆是USB+AUX、MP3或許是單碟CD的播放形式，換一個說法，本人想聽的歌請?zhí)嵩鐪?zhǔn)備好，別談隨心所欲和一時興致。自然，頂配會稍微豐富一絲，但也是在這點(diǎn)根基上的進(jìn)級，不可能會實(shí)現(xiàn)質(zhì)的不同。

普拉多多媒體配置部分截圖

斯巴魯森林人：24-33萬，相差了9萬的高低配，該款車挺好，從低配到頂配都有GPS體系導(dǎo)航，音源的獲取形式和普拉多是一樣的。

斯巴魯森林人多媒體配置部分截圖

15款帕薩特：帕薩特的市場所占比重也還算相比高，而此款型號的低配無GPS導(dǎo)航的，中配可行選配（也便是要加錢），唯有中高配和高配才有倒車影像等。

15款帕薩特多媒體配置部分截圖

東風(fēng)風(fēng)光360：相比經(jīng)常使用的小載貨汽車，偶爾逛逛長途是幸免不了的，出行配備一律是少不了。價值在5.8-7.5萬的東風(fēng)風(fēng)光360，認(rèn)為價低就這樣算了，可是走長途或許送貨的路面狀況通常都相比繁雜，無駕車紀(jì)錄儀和導(dǎo)航就十分不科學(xué)。更況且這點(diǎn)汽車主人平常有好多手機(jī)進(jìn)來，用電話導(dǎo)航真是萬萬不可啊，要不就錯通過了某條小路，要不便是平安大難題。

東風(fēng)風(fēng)光360多媒體配置部分截圖

總結(jié)：列舉的這幾款車中，低配和高配從相差2萬多到25萬不等，低配的多媒體配置顯得相比低，而高配的多媒體也無想象中的那末理想，這點(diǎn)中央控制系統(tǒng)的顯現(xiàn)顏色大都以黑色為主，色調(diào)稍微單一，另有按鈕，新鮮素材相比少。

而行影通提供的大屏導(dǎo)航則十足顛覆了這點(diǎn)配置，汽車主人十足可行抉擇低配接下來發(fā)展改造，由于行影通每臺大屏機(jī)都配置了在線導(dǎo)航體系，可行隨時革新，隨時規(guī)劃路線和規(guī)避擁堵。況且，你看這種色彩的對照，既和原車非常配合，又有著顯著的色調(diào)，使人看了就感覺特別舒服。汽車主人們嘛，隨意對照一下啊。

行影通高通大屏導(dǎo)航

環(huán)繞性的音效 省了改造音響和加裝DSP的幾千塊

行影通大屏機(jī)子實(shí)現(xiàn)了上網(wǎng)以后，可行隨心所欲地聽本人喜愛的歌曲，十足不要提早準(zhǔn)備一種USB或許是先下載得手機(jī)里，各式音頻的抉擇應(yīng)有盡有。在線音頻、FM等，還可行抉擇不同的音效，依據(jù)私人愛好調(diào)節(jié)EQ，抉擇前聲場聯(lián)調(diào)或后聲場聯(lián)調(diào)，內(nèi)置的監(jiān)聽級DSP高音頻料理器讓音樂聽起來更帶感，環(huán)繞性音效使人感受在聽演唱會，原車高配也無這類成果啊。

藍(lán)牙互動更人性 會聊天的語言聲音小助手

行影通藍(lán)牙顯得要愈加人性少許，藍(lán)牙4.0實(shí)現(xiàn)了文獻(xiàn)等零流量互傳，撥打接聽手機(jī)方便平安。加上個性化語言聲音保姆式的效勞，體貼的語言聲音小助手隨叫隨到，讓汽車主人徹底解放雙手，更能專心行進(jìn)。

360車子網(wǎng)評論：

本來喜愛原車導(dǎo)航的汽車主人也沒錯。而行影通導(dǎo)航不過讓汽車主人駕馭時的平安、體會感、趣味性更上一層。從這幾款車來看，好多高配也沒有辦法解決的難題，只需一款三千塊左右的行影通就搞定了，自然咱說的是與中央控制系統(tǒng)和智能相干的東西。三千塊左右，買一款會聊天的導(dǎo)航，你感覺值不值？