咱有一個(gè)友人籌算換車，2019年的時(shí)刻北美版漢蘭達(dá)到市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)候他見到相片感覺新型漢蘭達(dá)很好看，是以想等新漢蘭達(dá)國(guó)產(chǎn)后就換購(gòu)一臺(tái)。只是源于各式原因，最新漢蘭達(dá)國(guó)產(chǎn)到市場(chǎng)是一拖再拖，到此刻還無(wú)到市場(chǎng)。友人是足足等了該款車一年多，自然時(shí)期也看了其余的車型，例如奧迪Q5(參數(shù)|相片)和寶馬X3(參數(shù)|相片)等，只是他以為車實(shí)用就夠，不要花格外的錢買奢華品牌，是以一直無(wú)買其余的車型。

本年上海車交會(huì)國(guó)產(chǎn)最新漢蘭達(dá)終歸展示了，設(shè)置跟美版根本一樣，一會(huì)兒新款汽車就抵達(dá)銷售商展廳并打開預(yù)售。友人抱著期待的心情來(lái)到廣汽豐田4S店，最新漢蘭達(dá)外貌設(shè)置依舊大度，而且還變得愈加年青。只是走進(jìn)汽車內(nèi)部，最新漢蘭達(dá)的內(nèi)部裝飾設(shè)置卻不行打動(dòng)他了。用友人的話來(lái)講，便是最新漢蘭達(dá)的內(nèi)部裝飾好像還停留在2年前的狀況，無(wú)全部時(shí)髦感可言。這兩年友人看了好多新發(fā)表的車型，審美觀也曾經(jīng)產(chǎn)生了改變，再看回最新漢蘭達(dá)的內(nèi)部裝飾，總感覺有點(diǎn)跟不上時(shí)期的步伐，況且全體的用材還不奢華。幾年前友人還感覺老款的漢蘭達(dá)是香餑餑，但此刻最新漢蘭達(dá)卻曾經(jīng)迷惑不了他了。

最新漢蘭達(dá)全角度進(jìn)級(jí)，是友人不識(shí)貨？

最新漢蘭達(dá)是鑒于豐田TNGA-K平臺(tái)塑造的一款車型，最新的平臺(tái)在平安和環(huán)境保護(hù)上都有了十分大的進(jìn)步，而這點(diǎn)通�？蛻舳家姴坏�。新款汽車還初次裝載了2.5L混合能源體系，能源輸出更平順也更經(jīng)濟(jì)環(huán)境保護(hù)。

另外像智能車機(jī)體系以及駕馭協(xié)助功效都比老款有了顯著的進(jìn)步，運(yùn)用起來(lái)確信會(huì)更方便。只是友人說(shuō)，這點(diǎn)他都做了功課，終歸等了一年多。只是看了實(shí)車便是感受不對(duì)，最新漢蘭達(dá)(參數(shù)|相片)打動(dòng)不了他。咱對(duì)他說(shuō)：“是非是這兩年存了好多錢，曾經(jīng)見不上漢蘭達(dá)了”，他不過(guò)對(duì)咱微微一笑。

最新漢蘭達(dá)預(yù)售價(jià)28萬(wàn)元，新舊兩代同堂

最新漢蘭達(dá)在6月1日正規(guī)打開預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為28-37萬(wàn)元。這價(jià)值比老款車型貴了不少，原因是第四代漢蘭達(dá)都裝載2.5L混合能源體系，比此前2.0T啟動(dòng)機(jī)要貴。

近日，有疑似第四代漢蘭達(dá)預(yù)售價(jià)及配置消息曝光，新款汽車將來(lái)會(huì)公布三款車型，區(qū)別是精英版、尊貴版和至尊版，預(yù)售價(jià)跟此前推出的相當(dāng)，區(qū)別是28、33和36.6萬(wàn)元起，假如是依照這種價(jià)值來(lái)算的話，精英版的落地價(jià)值將超越30萬(wàn)元，頂配的至尊版落地價(jià)值超越40萬(wàn)元。

除了第四代漢蘭達(dá)外，第三代漢蘭達(dá)臨時(shí)也不會(huì)退出市場(chǎng)，兩代車型將同堂出售。

放棄最新漢蘭達(dá)，訂了寶馬X3

最新漢蘭達(dá)友人等了一年多，此刻還無(wú)到市場(chǎng)，只是他曾經(jīng)拔草了。他對(duì)咱說(shuō)，自從看過(guò)最新漢蘭達(dá)后，他就曾經(jīng)不愿再賣這臺(tái)車了，除了一直不到市場(chǎng)以外，此刻的價(jià)值也讓他感覺性價(jià)比不高，依照漢蘭達(dá)無(wú)優(yōu)惠甚而要加價(jià)的出售形式，買頂配車型竟然比買一臺(tái)寶馬X3還要貴，終歸此刻寶馬X3有將近5萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度。

他說(shuō)曾經(jīng)訂了寶馬X3 xDrive25i 奢華套裝版，還選裝了一絲東西，落地價(jià)40萬(wàn)出頭。

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