三胎開放后，25-30萬左右買甚么SUV好？信任不少人會馬上脫口而出介紹將要到市場的第四代漢蘭達....

只是，據(jù)聞新一代會比現(xiàn)金漢蘭達貴幾萬塊，加上排隊等待提車的時間不短。本來，在這種價位的5座/7座中型SUV另有好多抉擇，例如當前到市場的別克昂科威PLUS，售價區(qū)間為22.99萬-30.99萬元，比現(xiàn)金漢蘭達廉價1萬元左右。下方帶著大伙來瞧瞧加了“PLUS”的昂科威，有甚么位置不輸漢蘭達呢？

外貌對照：昂科威PLUS大小比現(xiàn)金漢蘭達大

外貌上，昂科威PLUS與昂科威(參數(shù)|相片)切實相比類似，不同之處在細節(jié)方面，例如搭配上20寸的拋光大輪轂，前臉的形象要激進夸張不少等等。至于外貌和第四代漢蘭達比起來，蘿卜白菜各有所愛，在這邊就不剖析太多。

再來看一下大小，昂科威PLUS(參數(shù)|相片)大小比現(xiàn)金漢蘭達大、小于第四代漢蘭達，長寬高區(qū)別為4845/1883/1695毫米，軸距為2833毫米。而第四代漢蘭達長寬高區(qū)別為4965/1930/1750毫米，軸距2850毫米，會有必定的優(yōu)勢。

現(xiàn)金漢蘭達

第四代漢蘭達

體積對照：昂科威PLUS靜音是強項、漢蘭達體積靈活性是強項

再來看內(nèi)部裝飾，昂科威PLUS的設置依舊是別克家庭作風，全體看起來相比精致和簡約，同一時間艾維亞版本的做工提供黑/白兩種配色，材質(zhì)觸感不輸BBA。只是別克汽車內(nèi)部第一大特色便是靜音性，這些是比較途昂、漢蘭達這種中型SUV有相當大優(yōu)勢的位置。

至于體積方面，昂科威PLUS和漢蘭達都提供了5座和7座版本，兩車的椅子運用方法相差適中，例如昂科威PLUS的7座版本，在第二排椅子兩側(cè)都設計了“Easy-entry”功效，一只手就可以將第二排椅子放倒以映入第三排。漢蘭達依照現(xiàn)金7座車，第二排發(fā)展首尾滑動120mm后映入第三排，另有按比重放倒的功效，當中椅子愈是可行自由拆卸組合。

只是兩款車型第三排假如坐滿人，行李就不行帶太多。

配置對照：昂科威PLUS優(yōu)先

配置方面，昂科威PLUS裝載的通用車子最新一代VIP智能電子架構(gòu)，能夠經(jīng)過智能語言聲音操控車機的多個功效，包括空調(diào)的溫度調(diào)度，車機扶持CarPlay電話互聯(lián)，匹配智能電話等。智能駕馭方面，這車還裝載了ACC、車道維持、車道偏離提前警告、主動剎車等功效；高配車型還會裝備了全景天窗、電話沒有線充電、椅子空氣流通加熱、電動尾門、BOSE音響等配置。

比較以下，現(xiàn)金漢蘭達初學車型配置曾經(jīng)比只是昂科威PLUS，例如GPS導航體系、語言聲音辯別操控體系、車聯(lián)網(wǎng)、OTA進級、可打開全景天窗等等配置全沒有裝備，還貴出1萬元。

能源對照：兩車參數(shù)相差不會很大

能源方面，昂科威PLUS裝載2.0T的啟動機，且配有部分車型也配有四驅(qū)體系，這一次加入了48V輕混體系，能輸出174kW功率，350�！っ着ぞ�，與此配合是9擋手自一體變速箱。比較以下，昂科威PLUS的能源功能和油耗會比現(xiàn)金漢蘭達有優(yōu)勢。至于第四代漢蘭達，由于裝載的2.5L混合能源體系，裝備電子四驅(qū)體系，油耗方面會占優(yōu)。兩款車型試駕感觸，等候試駕實車再做進一步評測。

總結(jié)：客觀來講，昂科威PLUS的確賣只是漢蘭達，但最新昂科威PLUS的奢華感、配置方面會比漢蘭達有優(yōu)勢。假如注重性價比的友人，可行考量25.29萬的五座版本或者26.29萬的7座版本。但考量到日前昂科威車型減價優(yōu)惠，信任昂科威PLUS后期可能會大優(yōu)惠，喜愛的友人可行再等一等。