福特的2021野馬Mach-E GT和GT Performance Edition將從本年秋天最初在美國(guó)出售，可是定單將在4月28日起在線料理，并在通過(guò)福特EV驗(yàn)證的銷售商處發(fā)展料理。此刻購(gòu)置適合的產(chǎn)物：起價(jià)區(qū)別為59,900美元和64,900美元。

盡管2021年福特野馬Mach-E在美國(guó)的起價(jià)低至$ 42,895，但咱們可行信任，眾多EV愛(ài)好者一直在熱切地期待找出GT和GT Performance Edition版本對(duì)它們的銀行帳戶形成的損傷。記著，咱們所說(shuō)的零釋放交叉點(diǎn)可行適本地挑戰(zhàn)旗艦特斯拉Model Y版本。

隨著價(jià)值細(xì)節(jié)的正規(guī)宣告，此刻是每私人都應(yīng)當(dāng)考量埃隆·馬斯克臭名昭著的迅速更改特斯拉上述電動(dòng)跨界車(以及其Model 3兄弟姐妹)的MSRP的利弊的時(shí)刻了。在這不可幸免地產(chǎn)生此前，讓咱們瞧瞧“藍(lán)色橢圓形”提供了甚么。

在2021野馬馬赫-E GT得益于其雙永磁電動(dòng)機(jī)，它裝備了電動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)，可提供480“峰值”馬力和600 lb-ft(813 Nm)扭矩的組合輸出。依據(jù)EPA的估算，這應(yīng)當(dāng)足以在3.8秒內(nèi)達(dá)到60 mph(96 kph)的速度，同一時(shí)間仍能夠行進(jìn)250英里(402 km)。

“借助Mustang Mach-E GT和Mustang Mach-E GT Performance Edition，咱們正好推進(jìn)電動(dòng)車子的極限，”車子名目總監(jiān)Dave Pericak說(shuō)。“這點(diǎn)Mustang Mach-E車型不但為消費(fèi)者提供了GT名稱所希望的附帶功效，況且其電動(dòng)能源總成的響應(yīng)能力將保證它們?cè)诜较虮P上具有激動(dòng)人心的體會(huì)。”

自然，他們中間第一大的便是GT Performance，它將扭矩額定值提高至634 lb-ft(860 Nm)，同一時(shí)間維持與Mustang Mach 1(214 lb-ft / 290 Nm附加)相同的功率輸出少一絲，請(qǐng)注意)。只要將沖刺時(shí)間下降到3.5秒就充足了，而EPA預(yù)計(jì)的范疇一次充電可達(dá)到235英里(378千米)。

甚而更沒(méi)有問(wèn)題是，這兩個(gè)版本將用“沒(méi)有節(jié)制擴(kuò)展”(Unbridled Extend)的方式映入市場(chǎng)，“沒(méi)有節(jié)制擴(kuò)展”采納“沒(méi)有節(jié)制”形式，該形式可行平衡功率輸出以維持膝部時(shí)間的絕對(duì)性。” 據(jù)說(shuō)這有助于特定于軌道的牽引力和穩(wěn)固性操控，還可行“增添里面聲響”。