皮卡應(yīng)該什么樣？每個(gè)品牌都有自己的理解，會(huì)有專屬于自己的產(chǎn)品亮點(diǎn)。但實(shí)際我們對(duì)于皮卡是有基本要求的，有了這些能力才能稱之為合格皮卡，我稱之為皮卡的自我修養(yǎng)。有了基本修養(yǎng)之后，我們對(duì)皮卡就有了另外的要求，希望他同時(shí)又是出行的好伴侶。最入門(mén)的皮卡能同時(shí)滿足這兩個(gè)條件嗎？鄭州日產(chǎn)新銳騏有話想說(shuō)。

       顏值對(duì)于工具性皮卡有多重要？

       一般人皮卡的要么就是工具，滿足日常使用需求；要么就是玩具，各種改裝各種玩樂(lè)。無(wú)論工具還是玩具，皮卡都更注重實(shí)用性，造型也更追求粗獷方正。但皮卡難道就只有粗獷的一面嗎？

       新銳騏的設(shè)計(jì)就在粗獷的基礎(chǔ)上追求一些新意，相比老款而言，前格柵帶點(diǎn)弧度的“三道杠”更顯精致。在維持方正設(shè)計(jì)的同時(shí)，也追求一些的精致感。如果說(shuō)以前的銳騏就是一個(gè)辛苦耐勞的壯漢，樸素憨厚，那新銳騏則見(jiàn)了更多的世面，維持自己憨厚特質(zhì)的同時(shí)，也更注重點(diǎn)穿搭。

       因?yàn)楹竺婕佣返脑�因，皮卡的�?cè)面沒(méi)有太多發(fā)揮空間，大家基本都差不多。新銳騏側(cè)面我個(gè)人比較喜歡的是上車(chē)踏板，雙色設(shè)計(jì)，造型還挺別致，這個(gè)踏板也是有追求的。

       我們?cè)囻{的不是最高配車(chē)型，配備15英寸扁平比75的厚胎，這種輪胎顏值確實(shí)沒(méi)有乘用車(chē)的低扁平率那么帥，但當(dāng)后斗裝滿東西或下到工地的時(shí)候就知道厚胎的好處了。

       皮卡的側(cè)面不好凹造型，車(chē)尾也難凹造型，畢竟是一個(gè)開(kāi)放的斗在后面加一個(gè)擋板，剩下的留給設(shè)計(jì)師發(fā)揮的空間本來(lái)就很小了，大家都長(zhǎng)得差不多，這里就不多贅述。

       鄭州日產(chǎn)的銳騏皮卡可以說(shuō)由來(lái)已久，新車(chē)的造型并沒(méi)有巨大革新，新銳騏的核心邏輯就是維持造型特色的同時(shí)做一些細(xì)節(jié)進(jìn)化工作。

       怎樣才算一臺(tái)實(shí)用優(yōu)秀的皮卡？

       跟皮卡談?lì)佒荡_實(shí)沒(méi)談到重點(diǎn)，畢竟一臺(tái)工具車(chē)最重要的是能在日常生活場(chǎng)景中勝任所有工作還不讓自己受傷，好用才是皮卡的基本修養(yǎng)。

       那新銳騏好不好用呢？這次試駕的行程安排有很多 “皮卡的使用場(chǎng)景”。首先落地海口第一件事，每一臺(tái)車(chē)都滿載，除了四個(gè)人之外，還有十個(gè)防汛沙袋放在后斗，滿載出發(fā)，一SUV，這樣的載重已經(jīng)到了極限，但對(duì)于新銳騏而言，這才剛剛有感覺(jué)。

       滿載出發(fā)一開(kāi)就是超過(guò)184km的綜合路程，到加油站再次加滿油，一共加油9.54升，計(jì)算百公里油耗為5.18L，另外有同行還開(kāi)出了5.08L的油耗表現(xiàn)。要知道這還是一臺(tái)柴油機(jī)，本來(lái)油價(jià)就相對(duì)更便宜，還有這么低的油耗表現(xiàn)，這臺(tái)車(chē)首先解決了日常用車(chē)的低成本問(wèn)題，這對(duì)于工具屬性的皮卡而言，絕對(duì)屬于優(yōu)良品質(zhì)。

       第二天的行程更接地氣，我們直接開(kāi)著皮卡去到海南最大的火龍果生產(chǎn)基地實(shí)實(shí)在在的體驗(yàn)的一把果農(nóng)的感覺(jué)，到了目的地車(chē)一停好，從來(lái)沒(méi)有參加哪個(gè)試駕會(huì)有這樣主人翁的感覺(jué)，車(chē)四散一停開(kāi)跟整個(gè)場(chǎng)景完美契合，我們這個(gè)媒體小隊(duì)瞬間就變成了來(lái)采購(gòu)火龍果的果農(nóng)。

       �？诘幕瘕埞�大個(gè)又肥美，新銳騏又可以滿載而歸了。體驗(yàn)方面，這次的試駕可以說(shuō)全程都處在滿載狀態(tài)，但是開(kāi)著新銳騏走街串巷真的沒(méi)有一點(diǎn)負(fù)重的感覺(jué)，過(guò)彎輕快，經(jīng)過(guò)顛婆路面也毫不費(fèi)力，甚至我個(gè)人感覺(jué)因?yàn)闈M載的原因，走過(guò)顛簸路面彈跳抑制也不錯(cuò)，整臺(tái)車(chē)的質(zhì)感更好了。

       底下四層的鋼板彈簧懸掛如果空載可能反而不舒服（我只能用可能，這次試駕沒(méi)體驗(yàn)到空載），裝滿東西之后這臺(tái)車(chē)的行駛狀態(tài)真的挑不出毛病，硬要挑的話就是這個(gè)厚胎確實(shí)不怕?tīng)�路，但是在多彎的山路上快跑比較容易突破極限，高速過(guò)彎不時(shí)會(huì)傳來(lái)輪胎不滿的嘯叫聲。

       最意外的是新銳騏的靜音表現(xiàn)，本來(lái)我是沒(méi)抱什么希望的，畢竟這種入門(mén)級(jí)的皮卡也不能要求太多，但實(shí)際在高速公路開(kāi)到120km/h，車(chē)內(nèi)沒(méi)有特別明顯的噪音源，風(fēng)噪也不明顯，車(chē)內(nèi)交談根本不需要提高音量，這靜音表現(xiàn)在同級(jí)皮卡里我給滿分。

       能裝載，省油，且有向乘用車(chē)看齊的舒適性，這應(yīng)該是優(yōu)秀皮卡的核心追求了。

       皮卡應(yīng)該追求怎樣的操控特性？

       新銳騏有汽油和柴油兩套動(dòng)力系統(tǒng)，這次試駕的全部都是柴油兩驅(qū)版。新銳騏的柴油機(jī)是來(lái)自玉柴，最大扭矩350Nm，這臺(tái)柴油機(jī)的總體輸出相比銳騏6上那臺(tái)M9T確實(shí)有所不如，因?yàn)槎ㄎ桓�加低的原因，新銳騏全系都是匹配手動(dòng)變速箱。

       這次試駕基本全程算半滿載狀態(tài)，但大扭矩柴油機(jī)真的毫無(wú)壓力，哪怕離合的動(dòng)作沒(méi)那么細(xì)膩，油門(mén)配合得沒(méi)那么及時(shí)，能輕松起步。

       起步之后的加速表現(xiàn)也游刃有余，柴油機(jī)的扭矩儲(chǔ)備還是非常豐沛的。這臺(tái)柴油機(jī)跟M9T的區(qū)別主要是瞬間爆發(fā)力，包括起步的爽快感以及瞬間提速的能力都相比而言要弱一些，具體表現(xiàn)就是中途超車(chē)的時(shí)候能提速，但不夠持續(xù)，還是要預(yù)留些空間。

       但新銳騏確實(shí)有一些老皮卡的相對(duì)粗獷特性，比如離合偏沉，換擋的行程比較長(zhǎng)，操作需要一些力氣。這些特質(zhì)在城市SUV里基本都很少見(jiàn)了，對(duì)于女性車(chē)主相對(duì)沒(méi)有那么友好。不過(guò)，新銳騏的目標(biāo)用戶應(yīng)該也沒(méi)有多少女車(chē)主吧。

       前面提到過(guò)，這次試駕有高速山路和爛路，路上的表現(xiàn)也是新銳騏讓我印象最深的地方。走正常路面其實(shí)還是有傳統(tǒng)高底盤(pán)車(chē)型的起伏感，但走的路越爛就會(huì)給人更有信心�？赡芤�?yàn)楹裉ズ弯摪鍙椈傻募映�，爛路“砸下去”總體的回饋都是超越預(yù)期的，所以開(kāi)著就會(huì)越來(lái)越“放肆”，我們經(jīng)常性的開(kāi)車(chē)都說(shuō)要愛(ài)惜車(chē)，但開(kāi)新銳騏對(duì)爛路的免疫能力是很強(qiáng)的。

       最后回到駕駛艙，新銳騏的座椅還是有日產(chǎn)車(chē)的傳統(tǒng)，總體比較松軟。但與自主品牌的最新皮卡相比，新銳騏在內(nèi)飾的豪華度上確實(shí)沒(méi)有花那么多心思。新增的配置主要是解決功能性需求，其他乘用車(chē)上特別流行的裝備并沒(méi)有“照搬”上來(lái)。

       這應(yīng)該跟定位有一定關(guān)系，畢竟作為一臺(tái)工具性皮卡，配置屬于錦上添花的作用，而且配置要求更多會(huì)增加成本，7.78萬(wàn)元的起售價(jià)可能不好保證。但無(wú)論怎么說(shuō)，準(zhǔn)車(chē)主都喜歡貨比三家，管他有沒(méi)有用，什么都想要，在保證實(shí)用性的基礎(chǔ)上，提升內(nèi)飾的獲得感是鄭州日產(chǎn)后續(xù)需要去持續(xù)提升的地方。

       那入門(mén)的皮卡應(yīng)該怎么選擇呢？首先品牌和品質(zhì)都要過(guò)硬；其次就是要有強(qiáng)大的動(dòng)力能保證拉貨不至于推不動(dòng)；然后就是作為皮卡，整車(chē)的售價(jià)和使用成本要足夠低；最后就是真的開(kāi)著去遠(yuǎn)行也不至于讓人難受，還是要有基礎(chǔ)的舒適性保證。新銳騏方方面面都做得非常到位了，如果想要買(mǎi)一臺(tái)入門(mén)的工具性皮卡開(kāi)啟自己的創(chuàng)業(yè)人生，新銳騏必須要加入選車(chē)單。