豪車在國(guó)家內(nèi)部的市場(chǎng)一直皆是市場(chǎng)的寵兒，奧迪寶馬奔馳在這種市場(chǎng)上一直在互相的博弈，奧迪作為奢華品牌中的三強(qiáng)之一，它的銷售數(shù)量一直都很穩(wěn)固，可是奧迪麾下的車都相比缺乏人機(jī)聯(lián)合的缺點(diǎn)，老駕駛員經(jīng)常說(shuō)開(kāi)寶馬坐奔馳，或許，為了想和寶馬一較高下，奧迪公布了奧迪A4L，本想和寶馬來(lái)競(jìng)爭(zhēng)控制性，可是，該款車的銷售數(shù)量仍是缺乏起色。隨著時(shí)間的推移，該款車的新型來(lái)了。今日咱們馬上來(lái)瞧瞧該款車是否滿足你的要求。最新奧迪A4L沒(méi)半點(diǎn)玄機(jī)，換殼帕薩特，這價(jià)值讓凱美瑞咋活

該款車的外貌仍是和前款相當(dāng)，它到2個(gè)前大燈仍是很犀利，用LED做為光源環(huán)境保護(hù)與光度全能夠確保，這些有號(hào)稱燈廠的奧迪做的仍是很可以的。車的側(cè)方和大眾的邁騰(參數(shù)|相片)帕薩特(參數(shù)|相片)很相像，這些有點(diǎn)不適合奧迪豪車的定位，全體來(lái)講，新型A4L(參數(shù)|相片)全體和老款改的非是好多。

內(nèi)部裝飾仍是奧迪麾下全部車型一貫的設(shè)置，本來(lái)機(jī)械式儀表盤的指針換成了12.3寸的液晶屏幕，適合主流的準(zhǔn)則，中央控制系統(tǒng)臺(tái)采納8.3寸的懸浮屏幕，在感官方面有點(diǎn)小，可是，這塊屏幕是向駕馭席傾斜這些本人感覺(jué)很可以，特別咱經(jīng)常換歌聽(tīng)的時(shí)刻，很方便的。該款車的細(xì)節(jié)仍是有豪車的感受，里面的材質(zhì)皆是豪車應(yīng)當(dāng)有的素質(zhì)。

在能源上仍是連續(xù)了前款的能源，1.4T和2.0T，2.0T依舊有2個(gè)功率版本，可是在釋放準(zhǔn)則上竟然有兩個(gè)準(zhǔn)則國(guó)五與國(guó)六并存，這就有點(diǎn)奇葩了，或許是為了本人的銷售數(shù)量來(lái)向市場(chǎng)妥協(xié)的結(jié)果吧。終歸國(guó)五的車價(jià)值可行下降不少，假如你對(duì)價(jià)值相比感性，可行抉擇國(guó)五準(zhǔn)則的。