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起售價(jià)39萬(wàn)的路虎極光L值得買(mǎi)?先降10萬(wàn)再說(shuō)

2021-6-17 18:53| 發(fā)布者: wdb| 查看: 101| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: ③、路虎的檔次已經(jīng)大不如前,如果說(shuō)攬勝還能撐得起路虎的門(mén)面,甚至在保時(shí)捷卡宴面前依然有優(yōu)勢(shì),但是對(duì)于路虎的入門(mén)級(jí)車(chē)型極光而言,輕奢時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了,極光追求實(shí)用性以后不見(jiàn)得大家會(huì)買(mǎi),因?yàn)楸旧碣?gòu)買(mǎi)極光的車(chē) ...

有“L”加持,軸距從2680毫米提高到2841毫米,車(chē)身長(zhǎng)度從4371毫米拉長(zhǎng)到4531毫米,起售價(jià)也從37.58萬(wàn)提高到了39萬(wàn),這樣的攬勝極光會(huì)大賣(mài)嗎?

謎底1:假如不減價(jià),確信不會(huì)大賣(mài)。

謎底2:假如打九折,還不會(huì)大賣(mài)

謎底3:假如降幅在10萬(wàn)以上,必定水平會(huì)刺激銷(xiāo)售數(shù)量,也不容易大賣(mài),譬如月銷(xiāo)破4000輛。

那,這意思便是人家怎樣弄都不會(huì)大賣(mài)?

作為路虎的鐵粉,也開(kāi)過(guò)3年的第一代極光(參數(shù)|相片),為什么對(duì)路虎極光L的前景看衰?莫非不應(yīng)當(dāng)期望極光一分錢(qián)不降,不應(yīng)當(dāng)期望大賣(mài)嗎?期望自然是期望,可是期望能當(dāng)飯吃嗎?剖析難題必需以客觀背景為根基來(lái)剖析,此刻的路虎,曾經(jīng)非是容易減價(jià)就可以拯救的。

①、路虎近些年好多車(chē)型的跌幅全在10萬(wàn)上下,此中有攬勝星脈(參數(shù)|相片)、發(fā)覺(jué)神行(參數(shù)|相片)、攬勝極光。而縱使降幅多達(dá)10萬(wàn),結(jié)果又怎么?極光一種月數(shù)百輛,比較以前的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪Q5L(參數(shù)|相片)比較,差距在20倍以上。

究其原因很容易,第一奧迪Q5L的銷(xiāo)售數(shù)量高,保有量大,體積大,車(chē)身大,品牌夠響亮。第二,奧迪近些年品牌高度有所下降,可是也不過(guò)相關(guān)于奔馳和寶馬而言。第三,路虎正好被邊緣化,第二代極光加長(zhǎng)的訴求來(lái)臨太晚了。

②、路虎的難題不但僅表現(xiàn)在過(guò)高的售價(jià),還表現(xiàn)在“差不多沒(méi)有辦法挽救的聲望”,咱們用“差不多沒(méi)有辦法挽救”并未夸張,此刻的路虎聲望真的是一地雞毛,隨意點(diǎn)評(píng)路虎的人群里一律少不了“偽豪車(chē)”、“奇瑞路虎”、“印度產(chǎn)”等等標(biāo)簽,不論是帶著有色眼鏡也好,仍是車(chē)盲跟風(fēng)點(diǎn)評(píng),路虎的聲望便是如許糟糕。

聲望的糟糕會(huì)作用客戶的抉擇嗎?自然會(huì),況且特別作用。買(mǎi)輛豪車(chē)開(kāi)出來(lái)實(shí)用性是其次,有面子才是最要緊的。假如當(dāng)你開(kāi)著一臺(tái)路虎出來(lái),被人問(wèn)及“為啥買(mǎi)印度車(chē)?”尷不尷尬,糟不糟心?

③、路虎的層次曾經(jīng)大不如前,假如說(shuō)攬勝(參數(shù)|相片)還能撐得起路虎的門(mén)面,甚而在保時(shí)捷卡宴眼前依舊有優(yōu)勢(shì),可是關(guān)于路虎的初學(xué)級(jí)車(chē)型極光而言,輕奢時(shí)期曾經(jīng)往日了,極光追求實(shí)用性今后不見(jiàn)得大伙會(huì)買(mǎi),由于自身購(gòu)置極光的汽車(chē)主人就沒(méi)把體積過(guò)度看重,而實(shí)質(zhì)上極光L盡管加長(zhǎng)不少,可是實(shí)質(zhì)體積體現(xiàn)到底如何另有待觀看。

那是非是,極光L的顏值加上加長(zhǎng)的體積,會(huì)造成相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)?沒(méi)錯(cuò),至少關(guān)于奧迪Q3和寶馬X1一律是優(yōu)勢(shì)顯著,然則極光L的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不可能是奧迪Q3,而購(gòu)置奧迪Q3的汽車(chē)主人和購(gòu)置極光L的汽車(chē)主人確信還不是一類(lèi)人。極光L的競(jìng)品應(yīng)當(dāng)是奧迪Q5L和奔馳GLC這一類(lèi)人群,而對(duì)照起來(lái)極光的顏值和體積仿佛曾經(jīng)不容易對(duì)競(jìng)品造成碾壓優(yōu)勢(shì)。第二代極光的顏值實(shí)質(zhì)上挺有爭(zhēng)議性,有人感覺(jué)可以,有的感覺(jué)不如第一代,大伙可行對(duì)照一下。

上圖為第一代攬勝極光的2016改款,后期的皆是這種形象。

上圖為第二代攬勝極光,極光L的外形根本和其維持了絕對(duì)。

那末路虎真的沒(méi)救了?極光L的心血會(huì)沒(méi)有功而返?

還不見(jiàn)得,可是這須要路虎下功夫提高品牌高度。

①、對(duì)路虎工廠所在地,路虎進(jìn)行歷程,路虎品牌調(diào)性,路虎焦點(diǎn)技藝發(fā)展更深檔次的“廣而告之”。譬如路虎在奢華SUV的引領(lǐng)效用,路虎的都市奢華SUV的基因,路虎的全地形反饋,ATPC技藝皆是其十分有優(yōu)勢(shì)的位置。

②、適當(dāng)提高全車(chē)質(zhì)保年限,這可行讓好多有顧慮搖擺的人群偏向于購(gòu)置路虎,這一部分就像是“當(dāng)中選民”一樣,你必需讓他有購(gòu)置的理由。

③、提高效勞素質(zhì),加大4S店看管力度,提高品控。

翻身仗原本就很難打,想要逆轉(zhuǎn),不拼命怎樣可能?

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