[車子資訊 新款汽車官圖] 就在路試車諜照曝光一會兒以后，邁凱倫全新車型Sabre的官圖至今天正規(guī)發(fā)表。新款汽車鑒于之前的賽道利器塞納塑造，車身的空氣能源學套件看起來愈加“街道化”，只是功率則達到了驚人的813馬力。新款汽車僅為美國市場生產(chǎn)15輛。

既然是鑒于塞納塑造，就難免使人將最新的Sabre與塞納做對照。而在外貌方面，Sabre居然展現(xiàn)出了一個更柔和的姿態(tài)，只是細細一品便會發(fā)覺，設置師不過經(jīng)過更柔和的筆觸將兇猛的空氣能源學套件發(fā)展了更貼合車身的料理。

新款汽車前包圍依舊是大小可觀的導流板，兩端的翼片高度曾經(jīng)超越了前輪的中心。側(cè)裙部分的擾流翼片在全體高度和線條走向上也匹配著前包圍部分。而車尾部分的結(jié)構(gòu)不出不測地也極具進擊性，除了后包圍兩端的垂直翼片外，差不多掩蓋全個車尾的后分散器讓Sabre表現(xiàn)出了“嚴肅的賽道利器”的造型。自然，接連兩側(cè)后翼子板的龐大尾翼和位于中部啟動機罩上的大“鯊魚鰭”也為視線成果做出了突出奉獻。

全體上看，新款汽車雖然與塞納共享了一種碳纖維單體殼，但外在的車體設置走了截然不同的路線，在搭配上適合的翼子板與車身涂漆以后，空氣能源學套件更全體的Sabre多了少許街道化的作風。

不同于塞納的極致競技路線，Sabre在內(nèi)部裝飾部分也顯得愈加“溫順”。雖然依舊運用了碳纖維骨架的前排椅子，但十足由Alcantara包覆并帶有周全填充的椅子赫然要比塞納上的”骨架+幾片墊子“要更符合長距離駕馭。而由MSO負責塑造的Sabre還扶持汽車主人關于機動車內(nèi)部裝飾的全訂制，顏色、資料、縫線都可行發(fā)展量體裁衣。

此前有傳聞說Sabre將來會在混動體系的幫助下達到1000馬力以上的能源輸出，但赫然這其實不正確。新款汽車依舊運用了與塞納相同的4.0升V8啟動機，只是第一大功率則超越了塞納來到了813馬力，峰值扭矩800�！っ�。而依據(jù)邁凱倫官方的消息，Sabre在理想狀況下可行做出351千米的最高時速，這也讓其成功超過塞納成為了邁凱倫歷史上最快的量產(chǎn)雙座車（邁凱倫F1和Speedtail都有三個座位哦）。只是遺憾的是新款汽車悉數(shù)的15輛配額只針對美國市場發(fā)售。

『之前媒體曝出了一張黑黃配色的Sabre制造中的諜照』

編輯評論：

以前有人調(diào)侃，“以邁凱倫革新?lián)Q代的速度，你永遠不可能購到邁凱倫的新款汽車。”而Sabre的顯露仿佛又印證了這一玩笑，而且不需要忘了，邁凱倫之前還預告過麾下首款混合能源新款汽車Artura，可行預見的是，一會兒以后咱們又將迎接一款最新邁凱倫。只是，在這種日益乏善可陳的市場上總能看見一種跑車廠家不停為大伙注入高品質(zhì)的亢奮劑，仍是頗為欣慰的。（文/車子資訊 丁伯駿）