12月23日，時(shí)期財(cái)經(jīng)經(jīng)過(guò)獨(dú)家信息源據(jù)悉，上汽奧迪A7L最早或可將于2021年四季度打開(kāi)預(yù)售。

A7L車(chē)身 圖源：網(wǎng)站

作為A7L的“原型車(chē)”，奧迪A7曾有“最美奧迪”之名。

現(xiàn)在，將要在華夏市場(chǎng)落地的A7L，外貌方面也有少許調(diào)度。據(jù)媒體報(bào)導(dǎo)，在新款汽車(chē)前臉部分，A7L根本沿用了現(xiàn)金奧迪A7的設(shè)置作風(fēng)。

只是，在軸距被加長(zhǎng)后，側(cè)方尾箱的線條變得更為平緩，將從經(jīng)典的溜背形象回歸慣例三廂小汽車(chē)。

圖源：網(wǎng)站

在汽車(chē)內(nèi)部體積方面，隨著全體大小的加長(zhǎng)，A7L也將具有愈加寬大的里面體積。

值得一提的是，現(xiàn)金奧迪A7的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4976/1908/1414毫米，軸距為2928毫米。因而，可行預(yù)測(cè)，作為加長(zhǎng)版車(chē)型，A7L的車(chē)身和軸距或突破5米和3米大關(guān)。

實(shí)是上，上汽奧迪名目落地由來(lái)已久。

早在2016年，上汽團(tuán)體(600104,股吧)就與大眾車(chē)子團(tuán)體企業(yè)在德國(guó)簽定了合作合同，雙方有望牽手成立合資公司并引入奧迪品牌。

只是，直到2018年6月，奧迪才以1% 的象征性股比正規(guī)入股上汽大眾，標(biāo)記著上汽大眾正規(guī)得到了奧迪品牌的受權(quán)的制造和出售資質(zhì)。

圖源：網(wǎng)站

彼時(shí)，上汽團(tuán)體董事長(zhǎng)陳虹顯示，奧迪企業(yè)持有上汽大眾1%的股份后，為上汽大眾下上汽奧迪名目計(jì)劃中的首款產(chǎn)物的開(kāi)發(fā)和制造籌備奠定了要緊的根基。

本年以來(lái)，上汽奧迪名目進(jìn)度顯著加速，7月14日，據(jù)路透社報(bào)導(dǎo)，大眾車(chē)子與上汽團(tuán)體計(jì)劃投資41.3億元國(guó)民幣改裝其位于上海的車(chē)子工廠，以制造新的奧迪小汽車(chē)。對(duì)此，上汽大眾方面回應(yīng)：“上汽奧迪名目正好按計(jì)劃發(fā)展，會(huì)適時(shí)溝通進(jìn)一步消息。”

現(xiàn)在，隨著上汽奧迪A7L落地信息的發(fā)表，上汽大眾的反攻也將具有更多棋子。