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2008年買的12缸途銳,現(xiàn)在還像新款汽車一樣,汽車主人每年都花重金調(diào)養(yǎng)

2021-6-16 19:25| 發(fā)布者: wdb| 查看: 110| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 有一句廣告詞是這樣說的“大眾途銳,好車不貴”。大眾途銳是現(xiàn)在還在量產(chǎn)的大眾高端豪車,它的平臺很高,和保時捷卡宴同級別,在同級別中性價比高,雖說這么多年來途銳因為一些小問題而受到質(zhì)疑,但是它的品質(zhì)還是得 ...

有一句廣告詞是這樣說的“大眾途銳,好車不貴”。大眾途銳是此刻還在量產(chǎn)的大眾高檔豪車,它的平臺很高,和保時捷卡宴(參數(shù)|相片)同等級,在同等級中性價比高,雖說那么好幾年來途銳由于少許小難題而遭到質(zhì)疑,可是它的素質(zhì)仍是獲得了認(rèn)可,尤其是在十幾年前,途銳另有V8和W12版本,可視當(dāng)時候大眾的誠意。

當(dāng)時候大眾輝騰(參數(shù)|相片)也給大眾加分,少許低調(diào)的boss會抉擇大眾途銳,老大眾途銳切實給那時的boss們留住了很深的感官,有的boss此刻還堅持開當(dāng)年買的車,雖然家里另有好多高檔BBA,只是他仍是獨愛途銳,就像此刻另有人喜愛當(dāng)年的輝騰一樣。

咱們此刻見到的這輛大眾途銳便是福建一位boss在2008年花了近200萬元買的,這非是平凡的途銳,從車尾字母上也許大伙全能曉得這是甚么車,這是2008款的大眾途銳6.0L版本,在當(dāng)年12缸車型相比多,自然V8車型更多,是以12缸的途銳還不算很稀奇,只是少許見,12缸的途銳當(dāng)年只制造了500輛。

現(xiàn)在這輛車曾經(jīng)開了10萬千米,可是成色依舊很新,汽車主人每年都會花重金調(diào)養(yǎng),是以顯得特別新,宛如新款汽車一樣,可視原汽車主人很喜愛它,終歸是12缸途銳也很稀有,關(guān)于懂車的人來講它十分有魅力。

由于汽車主人每年都要花好多錢在這輛車上,是以汽車情況很好,洗完車后和新款汽車相當(dāng),掀開引擎蓋后就可以見到強盛的引擎部分,清洗的很潔凈。它裝載著一輛6.0L排量450匹馬力W12引擎,雖說它不行和超跑比提速可是這能源體現(xiàn)一律在同等級中處于很靠前的位子。

隨后汽車主人啟動了機動車,可行聽見12缸引擎特異的聲音,駕馭感觸愈是如許,非是平凡V6途銳(參數(shù)|相片)可行比的,即便是今日的新途銳還不能和它相比,12缸引擎的暴力水平難以想象,只是它的油耗十分大。

最讓咱們感覺驚訝的便是汽車內(nèi)部的概況,由于從新做了翻新,車廂內(nèi)仍是那末新,材質(zhì)觸感很好,難怪汽車主人還堅持駕馭,原汁原味的老德系車的味道,現(xiàn)在途銳愈加年青,內(nèi)部裝飾更有科技感,是以這類老豪車越來越少見,也成為那個時期的縮影,只是有情感的汽車主人可行收藏,不過價值很高,無錢的汽車之友仍是不需要碰這類老車。

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