“有錢(qián)就買(mǎi)BBA！”在國(guó)家內(nèi)部車(chē)子市場(chǎng)上，不曉得有多少客戶(hù)心里都有過(guò)這樣的豪言壯語(yǔ)。奔馳、寶馬和奧迪統(tǒng)治著高檔品牌的制高點(diǎn)，那末難題來(lái)了，同等級(jí)的奧迪Q5L和寶馬X3該如何抉擇呢？今日咱們來(lái)聊聊這種話(huà)題。

設(shè)置各有千秋，耐看和活動(dòng)成為兩者的代名詞

關(guān)于奢華品牌而言，優(yōu)秀的外貌設(shè)置十分要緊，終歸優(yōu)秀的設(shè)置會(huì)迷惑更多客戶(hù)去深入理解一款車(chē)。奧迪Q5L和寶馬X3的設(shè)置各有千秋。

奧迪Q5L的外貌設(shè)置隸屬耐看的一類(lèi)，終歸大眾爸爸的設(shè)置便是中等耐看的代表，“親兒子”怎能不遺傳外貌氣質(zhì)。只是中期改款后的奧迪Q5L在細(xì)節(jié)上的料理仍是相比可以的，尤其是在大燈燈組的設(shè)置方面，奧迪一直很有造詣，玩燈出名的奧迪，大燈設(shè)置很特異，十分有代表性。

新型奧迪Q5L(參數(shù)|相片)在車(chē)尾的設(shè)置相比飽滿(mǎn)，尾燈設(shè)置很別致，霧燈和倒車(chē)燈并未與尾燈設(shè)置在一同，卻是被設(shè)置在下面排氣管的上方。雙邊雙出的排氣設(shè)置，用鍍鉻飾條發(fā)展裝扮，全體成果十分好，奧迪的外貌設(shè)置除了耐看，仍是很有新意的。

寶馬X3(參數(shù)|相片)的外貌設(shè)置連續(xù)了寶馬家庭化的設(shè)置言語(yǔ)，雙腎中網(wǎng)依舊被運(yùn)用，終歸雙腎中網(wǎng)曾經(jīng)成為寶馬的代名詞。寶馬自最初制車(chē)時(shí)，就定下了活動(dòng)奢華品牌的定位，眾多活動(dòng)的設(shè)置素材在寶馬車(chē)上被運(yùn)用，活動(dòng)外貌套件，激光大燈，雙腎中網(wǎng)、翼子板上的空氣能源學(xué)設(shè)置等等，這點(diǎn)全在向客戶(hù)宣傳寶馬的活動(dòng)態(tài)度。

寶馬X3的車(chē)尾設(shè)置同樣飽滿(mǎn)，雙邊單出的排氣設(shè)置也采納鍍鉻裝扮。新型寶馬X3的尾燈在夜間點(diǎn)亮?xí)r的辨識(shí)度十分高，十分有奢華品牌的氣質(zhì)。

小結(jié)：奧迪Q5L和寶馬X3在設(shè)置方面各有千秋，奧迪Q5L全體相比耐看，可是在大燈等處的細(xì)節(jié)料理得同樣相比好。寶馬X3的外貌設(shè)置全體傾向活動(dòng)，更適合年青客戶(hù)的審美。

內(nèi)部裝飾設(shè)置方向不同，用材皆是奢華品牌該有的樣子

奧迪Q5L和寶馬X3兩款車(chē)在內(nèi)部裝飾設(shè)置方向有所不同，奧迪Q5L更注重科技感的營(yíng)造，而寶馬X3更重視使用者的體會(huì)和奢華感的提高。

奧迪Q5L的內(nèi)部裝飾設(shè)置科技感充足，黑色的內(nèi)部裝飾相對(duì)照較莊重，大大小中央控制系統(tǒng)屏幕和全液晶儀表是它第一大的特點(diǎn)。奧迪在這兩塊屏幕的UI設(shè)置方面下足了功夫，奧迪的屏幕運(yùn)用起來(lái)科技感和實(shí)用性皆是十分高的。

奧迪Q5L的方向盤(pán)也很有設(shè)置感，空調(diào)操控也采納了實(shí)體旋鈕和按鈕操控，增添操作時(shí)的便捷性。只是奧迪Q5L如許高科技感的內(nèi)部裝飾設(shè)置中，沒(méi)能具有特別有設(shè)置感的電子檔把，有點(diǎn)可惜。

坐進(jìn)寶馬X3的汽車(chē)內(nèi)部，奢華感十分強(qiáng)烈，起首全液晶儀表在點(diǎn)亮?xí)r的AI設(shè)置特別有設(shè)置感，儀表中央被左右兩邊的轉(zhuǎn)速表和邁速表包圍，當(dāng)中顯現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)消息，導(dǎo)航、汽車(chē)情況等消息。純黑色的底色，層次很高。寬屏設(shè)置的中央控制系統(tǒng)屏幕，也有寶馬本身特異的設(shè)置作風(fēng)。

除此之外，寶馬X3的方向盤(pán)并未賽車(chē)化的平底設(shè)置，多功效方向盤(pán)采納鍍鉻飾條裝扮，成果相比好看。寶馬X3的椅子必需要表?yè)P(yáng)一下，海綿的軟硬水平剛好，舒適度十分高。只是強(qiáng)烈提議寶馬應(yīng)當(dāng)改一下他們的“雞腿”擋把，過(guò)于陳舊，有些跟不上時(shí)期的腳步。

小結(jié)：奧迪Q5L和寶馬X3在內(nèi)部裝飾設(shè)置方面的方向不同，奧迪Q5L愈加注重內(nèi)部裝飾設(shè)置的科技感，屏幕顯現(xiàn)的AI設(shè)置十分有層次。而寶馬X3的內(nèi)部裝飾設(shè)置愈加注重奢華感的營(yíng)造，視線(xiàn)成果可以。

體積體現(xiàn)奧迪Q5L占優(yōu)，增添軸距為華夏塑造

兩款車(chē)都定位中型SUV，只是奧迪仿佛更懂國(guó)人的買(mǎi)車(chē)要求，在加長(zhǎng)了軸距以后，奧迪Q5L的體積優(yōu)勢(shì)相比顯著。

奧迪Q5L的車(chē)身大小長(zhǎng)寬高區(qū)別為：4770*1893*1667毫米，軸距2907毫米。從實(shí)質(zhì)的體會(huì)來(lái)看，奧迪Q5L的車(chē)飾體積十分可以，相對(duì)照此前老款的Q5(參數(shù)|相片)，新型Q5L的進(jìn)步不止一絲點(diǎn)。

寶馬X3的車(chē)身大小長(zhǎng)寬高區(qū)別為：4717*1891*1689毫米，軸距2864毫米。車(chē)身大小方面寶馬X3要比奧迪Q5L小少許，從實(shí)質(zhì)體會(huì)來(lái)看，寶馬X3的后面一排體積其實(shí)不比奧迪Q5L差，不過(guò)后備箱的進(jìn)深方面，寶馬X3（920毫米）略小于奧迪Q5L（980毫米）少許。

小結(jié)：奧迪Q5L在老款車(chē)型的根基上增添了軸距和車(chē)身大小，在體積機(jī)能方面的體現(xiàn)切實(shí)有相當(dāng)大提高，體積體現(xiàn)奧迪Q5L優(yōu)勢(shì)顯著。

能源體現(xiàn)寶馬X3優(yōu)勢(shì)顯著，終歸寶馬做啟動(dòng)機(jī)根基濃厚

能源對(duì)照很顯著，寶馬X3勝出。

2021款?yuàn)W迪Q5L裝載了高低功率2.0T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，低功率2.0T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)第一大馬力190Ps，第一大扭矩320N?m。高功率版本2.0T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)第一大馬力252Ps，第一大扭矩370N?m，全系搭配7擋濕式雙離合變速箱。

寶馬X3裝載了高、中、低功率2.0T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，此中低功率2.0T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)第一大馬力184Ps，第一大扭矩290N?m。中功率2.0T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)第一大馬力224Ps，第一大扭矩310N?m。而高功率2.0T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)第一大馬力252Ps，第一大扭矩350N?m，寶馬X3全系搭配8AT變速箱，這一絲仍是差不多哇塞的，終歸AT變速箱對(duì)照DCT變速箱，穩(wěn)固性方面仍是很有優(yōu)勢(shì)的。

小結(jié)：盡管在參數(shù)上看，寶馬X3的能源仿佛比奧迪Q5L弱一絲點(diǎn)，可是寶馬X3的第一大扭矩從1400r/min時(shí)就可以爆發(fā)，而奧迪Q5L須要達(dá)到1600r/min才能爆發(fā)，此外寶馬的8AT變速箱齒比分布更合乎道理，換擋邏輯更聰明，實(shí)質(zhì)體會(huì)后就曉得寶馬為何是做啟動(dòng)機(jī)起家的了，寶馬X3啟動(dòng)機(jī)與變速箱的調(diào)校做得十分聰明。

性?xún)r(jià)比誰(shuí)更強(qiáng)，比較寶馬X3，奧迪Q5L優(yōu)勢(shì)顯著

在性?xún)r(jià)比方面，奧迪一直在BBA之間是最有性?xún)r(jià)比的存留，奧迪Q5L對(duì)照寶馬X3也同樣如許。

咱們以?shī)W迪Q5L 2021款40TFSI時(shí)髦勁爆型（指導(dǎo)價(jià)：39.68萬(wàn)）和寶馬X3 2021款xDrive25i M活動(dòng)套裝（指導(dǎo)價(jià)：38.98萬(wàn)）兩款車(chē)為例，兩者存留不同的配置差異。

兩款車(chē)的指導(dǎo)價(jià)相差0.7萬(wàn)元，可是奧迪Q5L多出不少配置，比如首尾五連桿的獨(dú)立懸架、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、換擋撥片、活動(dòng)作風(fēng)椅子、前大燈雨霧形式等等實(shí)用配置，況且?jiàn)W迪Q5L的優(yōu)惠力度一直都比寶馬X3大，是以全體上看，奧迪Q5L的性?xún)r(jià)比更高少許。

小結(jié)：在我們國(guó)家車(chē)子市場(chǎng)上，好多小伙伴都聽(tīng)說(shuō)過(guò)買(mǎi)奧迪買(mǎi)的便是性?xún)r(jià)比，的確對(duì)照寶馬和奔馳，奧迪的優(yōu)惠力度一直皆是第一大的，是以在性?xún)r(jià)比方面，奧迪Q5L優(yōu)勢(shì)相比顯著。

聲望對(duì)照相差適中，兩者皆是褒貶不一

聲望方面臨比相差適中，兩者市場(chǎng)反映皆是褒貶不一，只是老款?yuàn)W迪燒機(jī)油的難題被好多客戶(hù)詬病，通過(guò)中期改款和對(duì)啟動(dòng)機(jī)噴射體系以及渦輪增壓器冷卻形式的改良，燒機(jī)油的難題曾經(jīng)解決，而大體積和可以的內(nèi)部裝飾皆是奧迪Q5L的優(yōu)點(diǎn)，平順性差是奧迪Q5L第一大的缺點(diǎn)。

寶馬X3的優(yōu)點(diǎn)在于外貌和內(nèi)部裝飾的設(shè)置與用材，而體積相對(duì)較小和配置差成為寶馬X3的缺點(diǎn)，只是全體上看，寶馬X3的市場(chǎng)聲望相對(duì)穩(wěn)固，并未顯露過(guò)甚么特別大的難題，也無(wú)給客戶(hù)帶來(lái)甚么不沒(méi)有問(wèn)題作用。

小結(jié)：奧迪在此前老款車(chē)型上顯露的燒機(jī)油景象給奧迪帶來(lái)不小的負(fù)面作用，寶馬的聲望一直相比穩(wěn)固，無(wú)甚么大起大落的景象顯露，可行說(shuō)寶馬的穩(wěn)固性仍是十分優(yōu)秀的。

寫(xiě)在最終：

奧迪Q5L愈加注重性?xún)r(jià)比，外貌設(shè)置略顯中等可是耐看，配置相對(duì)較豐富，能源強(qiáng)勁，相比值得介紹（要害奧迪省錢(qián)）。寶馬X3的品牌力要優(yōu)于奧迪Q5L，面子是客戶(hù)相比重視的難題，寶馬X3在這一絲上相比有優(yōu)勢(shì)，只是活動(dòng)的外貌和內(nèi)部裝飾設(shè)置，超強(qiáng)的能源，優(yōu)秀的啟動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)校，穩(wěn)固的市場(chǎng)聲望才是寶馬X3第一大的優(yōu)勢(shì)。兩者之中到底該怎樣抉擇呢？歡迎大伙在點(diǎn)評(píng)區(qū)留言討論。