“有錢就買BBA！”在國家內(nèi)部車子市場上，不曉得有多少客戶心里都有過這樣的豪言壯語。奔馳、寶馬和奧迪統(tǒng)治著高檔品牌的制高點(diǎn)，那末難題來了，同等級的奧迪Q5L和寶馬X3該如何抉擇呢？今日咱們來聊聊這種話題。

設(shè)置各有千秋，耐看和活動成為兩者的代名詞

關(guān)于奢華品牌而言，優(yōu)秀的外貌設(shè)置十分要緊，終歸優(yōu)秀的設(shè)置會迷惑更多客戶去深入理解一款車。奧迪Q5L和寶馬X3的設(shè)置各有千秋。

奧迪Q5L的外貌設(shè)置隸屬耐看的一類，終歸大眾爸爸的設(shè)置便是中等耐看的代表，“親兒子”怎能不遺傳外貌氣質(zhì)。只是中期改款后的奧迪Q5L在細(xì)節(jié)上的料理仍是相比可以的，尤其是在大燈燈組的設(shè)置方面，奧迪一直很有造詣，玩燈出名的奧迪，大燈設(shè)置很特異，十分有代表性。

新型奧迪Q5L(參數(shù)|相片)在車尾的設(shè)置相比飽滿，尾燈設(shè)置很別致，霧燈和倒車燈并未與尾燈設(shè)置在一同，卻是被設(shè)置在下面排氣管的上方。雙邊雙出的排氣設(shè)置，用鍍鉻飾條發(fā)展裝扮，全體成果十分好，奧迪的外貌設(shè)置除了耐看，仍是很有新意的。

寶馬X3(參數(shù)|相片)的外貌設(shè)置連續(xù)了寶馬家庭化的設(shè)置言語，雙腎中網(wǎng)依舊被運(yùn)用，終歸雙腎中網(wǎng)曾經(jīng)成為寶馬的代名詞。寶馬自最初制車時，就定下了活動奢華品牌的定位，眾多活動的設(shè)置素材在寶馬車上被運(yùn)用，活動外貌套件，激光大燈，雙腎中網(wǎng)、翼子板上的空氣能源學(xué)設(shè)置等等，這點(diǎn)全在向客戶宣傳寶馬的活動態(tài)度。

寶馬X3的車尾設(shè)置同樣飽滿，雙邊單出的排氣設(shè)置也采納鍍鉻裝扮。新型寶馬X3的尾燈在夜間點(diǎn)亮?xí)r的辨識度十分高，十分有奢華品牌的氣質(zhì)。

小結(jié)：奧迪Q5L和寶馬X3在設(shè)置方面各有千秋，奧迪Q5L全體相比耐看，可是在大燈等處的細(xì)節(jié)料理得同樣相比好。寶馬X3的外貌設(shè)置全體傾向活動，更適合年青客戶的審美。

內(nèi)部裝飾設(shè)置方向不同，用材皆是奢華品牌該有的樣子

奧迪Q5L和寶馬X3兩款車在內(nèi)部裝飾設(shè)置方向有所不同，奧迪Q5L更注重科技感的營造，而寶馬X3更重視使用者的體會和奢華感的提高。

奧迪Q5L的內(nèi)部裝飾設(shè)置科技感充足，黑色的內(nèi)部裝飾相對照較莊重，大大小中央控制系統(tǒng)屏幕和全液晶儀表是它第一大的特點(diǎn)。奧迪在這兩塊屏幕的UI設(shè)置方面下足了功夫，奧迪的屏幕運(yùn)用起來科技感和實(shí)用性皆是十分高的。

奧迪Q5L的方向盤也很有設(shè)置感，空調(diào)操控也采納了實(shí)體旋鈕和按鈕操控，增添操作時的便捷性。只是奧迪Q5L如許高科技感的內(nèi)部裝飾設(shè)置中，沒能具有特別有設(shè)置感的電子檔把，有點(diǎn)可惜。

坐進(jìn)寶馬X3的汽車內(nèi)部，奢華感十分強(qiáng)烈，起首全液晶儀表在點(diǎn)亮?xí)r的AI設(shè)置特別有設(shè)置感，儀表中央被左右兩邊的轉(zhuǎn)速表和邁速表包圍，當(dāng)中顯現(xiàn)機(jī)動車消息，導(dǎo)航、汽車情況等消息。純黑色的底色，層次很高。寬屏設(shè)置的中央控制系統(tǒng)屏幕，也有寶馬本身特異的設(shè)置作風(fēng)。

除此之外，寶馬X3的方向盤并未賽車化的平底設(shè)置，多功效方向盤采納鍍鉻飾條裝扮，成果相比好看。寶馬X3的椅子必需要表揚(yáng)一下，海綿的軟硬水平剛好，舒適度十分高。只是強(qiáng)烈提議寶馬應(yīng)當(dāng)改一下他們的“雞腿”擋把，過于陳舊，有些跟不上時期的腳步。

小結(jié)：奧迪Q5L和寶馬X3在內(nèi)部裝飾設(shè)置方面的方向不同，奧迪Q5L愈加注重內(nèi)部裝飾設(shè)置的科技感，屏幕顯現(xiàn)的AI設(shè)置十分有層次。而寶馬X3的內(nèi)部裝飾設(shè)置愈加注重奢華感的營造，視線成果可以。

體積體現(xiàn)奧迪Q5L占優(yōu)，增添軸距為華夏塑造

兩款車都定位中型SUV，只是奧迪仿佛更懂國人的買車要求，在加長了軸距以后，奧迪Q5L的體積優(yōu)勢相比顯著。

奧迪Q5L的車身大小長寬高區(qū)別為：4770*1893*1667毫米，軸距2907毫米。從實(shí)質(zhì)的體會來看，奧迪Q5L的車飾體積十分可以，相對照此前老款的Q5(參數(shù)|相片)，新型Q5L的進(jìn)步不止一絲點(diǎn)。

寶馬X3的車身大小長寬高區(qū)別為：4717*1891*1689毫米，軸距2864毫米。車身大小方面寶馬X3要比奧迪Q5L小少許，從實(shí)質(zhì)體會來看，寶馬X3的后面一排體積其實(shí)不比奧迪Q5L差，不過后備箱的進(jìn)深方面，寶馬X3（920毫米）略小于奧迪Q5L（980毫米）少許。

小結(jié)：奧迪Q5L在老款車型的根基上增添了軸距和車身大小，在體積機(jī)能方面的體現(xiàn)切實(shí)有相當(dāng)大提高，體積體現(xiàn)奧迪Q5L優(yōu)勢顯著。

能源體現(xiàn)寶馬X3優(yōu)勢顯著，終歸寶馬做啟動機(jī)根基濃厚

能源對照很顯著，寶馬X3勝出。

2021款奧迪Q5L裝載了高低功率2.0T渦輪增壓啟動機(jī)，低功率2.0T渦輪增壓啟動機(jī)第一大馬力190Ps，第一大扭矩320N?m。高功率版本2.0T渦輪增壓啟動機(jī)第一大馬力252Ps，第一大扭矩370N?m，全系搭配7擋濕式雙離合變速箱。

寶馬X3裝載了高、中、低功率2.0T渦輪增壓啟動機(jī)，此中低功率2.0T渦輪增壓啟動機(jī)第一大馬力184Ps，第一大扭矩290N?m。中功率2.0T渦輪增壓啟動機(jī)第一大馬力224Ps，第一大扭矩310N?m。而高功率2.0T渦輪增壓啟動機(jī)第一大馬力252Ps，第一大扭矩350N?m，寶馬X3全系搭配8AT變速箱，這一絲仍是差不多哇塞的，終歸AT變速箱對照DCT變速箱，穩(wěn)固性方面仍是很有優(yōu)勢的。

小結(jié)：盡管在參數(shù)上看，寶馬X3的能源仿佛比奧迪Q5L弱一絲點(diǎn)，可是寶馬X3的第一大扭矩從1400r/min時就可以爆發(fā)，而奧迪Q5L須要達(dá)到1600r/min才能爆發(fā)，此外寶馬的8AT變速箱齒比分布更合乎道理，換擋邏輯更聰明，實(shí)質(zhì)體會后就曉得寶馬為何是做啟動機(jī)起家的了，寶馬X3啟動機(jī)與變速箱的調(diào)校做得十分聰明。

性價比誰更強(qiáng)，比較寶馬X3，奧迪Q5L優(yōu)勢顯著

在性價比方面，奧迪一直在BBA之間是最有性價比的存留，奧迪Q5L對照寶馬X3也同樣如許。

咱們以奧迪Q5L 2021款40TFSI時髦勁爆型（指導(dǎo)價：39.68萬）和寶馬X3 2021款xDrive25i M活動套裝（指導(dǎo)價：38.98萬）兩款車為例，兩者存留不同的配置差異。

兩款車的指導(dǎo)價相差0.7萬元，可是奧迪Q5L多出不少配置，比如首尾五連桿的獨(dú)立懸架、電動后備廂、主動閉合式進(jìn)氣格柵、換擋撥片、活動作風(fēng)椅子、前大燈雨霧形式等等實(shí)用配置，況且奧迪Q5L的優(yōu)惠力度一直都比寶馬X3大，是以全體上看，奧迪Q5L的性價比更高少許。

小結(jié)：在我們國家車子市場上，好多小伙伴都聽說過買奧迪買的便是性價比，的確對照寶馬和奔馳，奧迪的優(yōu)惠力度一直皆是第一大的，是以在性價比方面，奧迪Q5L優(yōu)勢相比顯著。

聲望對照相差適中，兩者皆是褒貶不一

聲望方面臨比相差適中，兩者市場反映皆是褒貶不一，只是老款奧迪燒機(jī)油的難題被好多客戶詬病，通過中期改款和對啟動機(jī)噴射體系以及渦輪增壓器冷卻形式的改良，燒機(jī)油的難題曾經(jīng)解決，而大體積和可以的內(nèi)部裝飾皆是奧迪Q5L的優(yōu)點(diǎn)，平順性差是奧迪Q5L第一大的缺點(diǎn)。

寶馬X3的優(yōu)點(diǎn)在于外貌和內(nèi)部裝飾的設(shè)置與用材，而體積相對較小和配置差成為寶馬X3的缺點(diǎn)，只是全體上看，寶馬X3的市場聲望相對穩(wěn)固，并未顯露過甚么特別大的難題，也無給客戶帶來甚么不沒有問題作用。

小結(jié)：奧迪在此前老款車型上顯露的燒機(jī)油景象給奧迪帶來不小的負(fù)面作用，寶馬的聲望一直相比穩(wěn)固，無甚么大起大落的景象顯露，可行說寶馬的穩(wěn)固性仍是十分優(yōu)秀的。

寫在最終：

奧迪Q5L愈加注重性價比，外貌設(shè)置略顯中等可是耐看，配置相對較豐富，能源強(qiáng)勁，相比值得介紹（要害奧迪省錢）。寶馬X3的品牌力要優(yōu)于奧迪Q5L，面子是客戶相比重視的難題，寶馬X3在這一絲上相比有優(yōu)勢，只是活動的外貌和內(nèi)部裝飾設(shè)置，超強(qiáng)的能源，優(yōu)秀的啟動機(jī)和變速箱調(diào)校，穩(wěn)固的市場聲望才是寶馬X3第一大的優(yōu)勢。兩者之中到底該怎樣抉擇呢？歡迎大伙在點(diǎn)評區(qū)留言討論。