男友人一直嚷嚷著想要購車。奢華車買不起，但幾萬塊的QQ仍是可行壓力。一直無下決心購車，便是考量著購車簡單養(yǎng)車難：油費貴、泊車費貴、調(diào)養(yǎng)費貴……唉，此刻連保障也貴了，還強制購置。

     “交強險”的條文一頒布，就震動了許多汽車主人感性的神經(jīng)�！敖粡婋U”的價值、理賠引起了各方爭議———“交強險”能否將增添汽車主人壓力？“交強險”真能給汽車主人、給行人帶來實惠嗎？“交強險”的保費收入如何確保平安治理，會不會成為保障企業(yè)嘴里的“肥肉”？一時間，這點難題成為許多保障論壇、汽車之友論壇上的熱門話題。

     “交強險”＝搶錢？交強險最低多少？

     ●supperman：剩下的錢用以干甚么了？

     從數(shù)字上看“交強險”———419％的利潤，簡直是搶錢！為何那么說，由于從媒體推出的最容易的數(shù)據(jù)咱們都可行瞧出來（源于計算進程相比長，為了無耐心的友人，咱先在這邊說計算的結(jié)論）：

     從保守的計算來看，咱們交納的保費中唯有47％用以作為理賠金。

     而假如用客觀形式來估算，咱們交納的錢中唯有不到20％用以作為理賠金。使人不禁要發(fā)問，剩下的錢用以干甚么了？

     【假設(shè)A】

     一、為了幸免冤枉好人，咱們按最保守的算法來計算全中國的“交強險”要理賠多少錢。

     引用報紙報導(dǎo)“交強險”時刻的數(shù)據(jù)：“統(tǒng)算顯現(xiàn)，2005年全中國共產(chǎn)生公路車禍45萬余起，形成98738人死亡、47萬人受傷，死亡人口約占各樣重特大平安車禍死亡總數(shù)的3/4，干脆財產(chǎn)損耗18.8億元�！�

     二、源于車禍責(zé)任、車禍慘重性不同，每一次理賠金額還不同。咱們此刻按最極其來計算：假設(shè)全中國車禍共45萬起，每一次車禍都按最慘重的來理賠。

     【計算A】

     一、假如實施了“交強險”，2005年全中國的保障企業(yè)最多要賠多少錢呢？

     全中國“交強險”理賠額＝45萬起×每起最多6萬理賠額＝270億元。注意———這邊假設(shè)每一次車禍都很慘重，都死人，都有財物損耗，都有醫(yī)療費率產(chǎn)生，況且皆是駕馭員責(zé)任。

     二、那2005年全中國“交強險”保費收入是多少錢呢？

     接著引用報紙報導(dǎo)的“交強險”時刻的數(shù)據(jù)：“據(jù)推出的數(shù)字，截止2005年底全中國大家都有車輛1.3億多輛，且維持著較迅速度的增添�！�

     1.3億輛車輛中有好多車型，每種的保額不同也難以計算。只是，引用2005年5月30日，國度環(huán)境保護總局局長周生賢在全中國大度污染防治事業(yè)會議上的講話：“2005年，我們國家車子保有量超越3100萬輛�！避囎颖ＹM中最低的是“機關(guān)非業(yè)務(wù)車子”，即950元。咱們就按最低的來算：

     全部車子交納的保費＝3100萬輛×950元＝295億元。

     此外，剩下的大概1億輛算它皆是摩托車和拖拉機。源于拖拉機的保費還無定，況且數(shù)量少許，是以就把拖拉機臨時當(dāng)摩托車。按最低50CC摩托車?yán)U納120元計算：

     全部摩托車和拖拉機的保費＝1億輛×120元＝120億元。

     全中國全部車輛的保費收入最低＝295億元＋120億元＝415億元。

     （注意：咱們這邊保費悉數(shù)皆是按最低準(zhǔn)則算的！實是上有好多的商用機動車交費高好多。而且，摩托車的排量通常也在100CC以上，交費也要多好多�。�