德國(guó)原土改造廠家OETTINGER在2015沃爾特湖改造展上將一臺(tái)362馬力的高爾夫GTI改造產(chǎn)物展出展示，將新一代高爾夫GTI本來(lái)的230馬力第一大功率一舉提高至362馬力。展車的名字就叫做OETTINGER GTI360。

    能源提高套件中不可落素地從新調(diào)校了ECU參數(shù)，并交換裝扮了VWR R600高流量進(jìn)氣套件。為了實(shí)現(xiàn)第一大化的功率壓榨，廠家還進(jìn)級(jí)了汽車的渦輪增壓器。因而在多出的132馬力效用下，0-100km/h提速時(shí)間從本來(lái)的6.4s縮小到了5.4s，經(jīng)過(guò)電腦體系的破解還將最高車速?gòu)?48km/h破解到了272km/h。

    外貌方面，OETTINGER還為機(jī)動(dòng)車交換裝扮了包括前杠、中網(wǎng)、側(cè)裙等的車身套件，后杠下方的排氣也換成了雙邊共四出構(gòu)造。愈加活動(dòng)化的制動(dòng)卡鉗匹配235毫米 19寸車胎對(duì)控制和外貌都有必定的提高。

    倘若是四驅(qū)的高爾夫R，362馬力可行做到行云流水的控制，但眼下放到前輪驅(qū)動(dòng)的GTI上可便是十足此外一回事了，稍有腳下不淡定，前輪打滑燒胎可就成了常事。這套折合國(guó)民幣約4萬(wàn)元的能源提高套件帶給你的可能是沁人心脾的馬力輸出，也可能是難以駕馭的小怪物，一切取決于你的右腳有多大能耐。