高爾夫7在華夏到市場曾經(jīng)有了好多時間啦，繼高爾夫6的好多成功改造案例以后，高爾夫7的改造部件也漸漸公布，H&R工廠針對高爾夫7發(fā)展了很周密的底盤進級。

    起首H&R為高爾夫7安裝了一套絞牙活動減振器，并將車身前部下降25mm，后部下降27.5mm，匹配一根H&R出品的26mm的防傾桿，讓高爾夫7控制起來愈加靈活，穩(wěn)健。

    輪圈為19英寸Rotiform三片鍛造式，車胎則是來自米其林Pilot 225/35 R19高功能活動車胎，大輪圈中充斥著一套328mm的Brembo GT剎車套裝提高剎車功能的同一時間還增添了美觀。

    中置雙邊的排氣改良了排氣聲響也提高了戰(zhàn)斗功能，在華夏高爾夫7的銷售數(shù)量一直很好，但不容易見到高爾夫7的改造車，期望高爾夫7能接著創(chuàng)作改造傳奇，順利接到改造經(jīng)典車的大旗。