在往日幾年中越來越多的伙伴們都喜愛潮流街車改造文化，這樣的改造文化可算在改造圈中比重很高，個性化、夸張外貌愈是迷惑眼球的要點，但在近一年里，經(jīng)典老車翻新改造成為大咖們的指標，也是年青改造愛好者膜拜的對象，比附今日的這位主角保時捷911 964。

    保時捷964該款經(jīng)典的911車型是日前大伙爭先改造“街車文化范”的起首車型，帥氣的流線型設置和十分沒有問題概括要求讓它成為大伙追隨的原因，可能大伙一提到964改造就可以想起著名的RWB品牌，今日這部車的改造廠非是RWB，但依舊很有名氣，它是保時捷車系的改造行家Milestone71。

    Milestone71工廠為此部經(jīng)典的964安裝了一套KW品牌V3系列的絞牙減振器，這套減振器可行確保在很矮的車身高度下依舊可行提供很沒有問題控制功能。

    輪圈搭配在街車文化中請求很高，全車輪圈為Rotiform品牌，自然也是街車文化中出鏡率很高的品牌，前18英寸匹配9J輪圈，后18英寸匹配10.5J輪圈，首尾不同寬度搭配可行突顯機動車的美觀，還可行與后葉子板融為一體，車胎同一采納馬牌，前215/35 R18，后輪255/30 R18。

    能源體系方面是鑒于3.6升水準對置啟動機發(fā)展了進氣道和排氣道改良，腹內(nèi)發(fā)展了活塞及連桿的完美平衡，這部啟動機日前第一大功率為300馬力，扭矩方面則為320牛·米。傳導體系也發(fā)展了2擋和3擋的進級，對限滑差速器也發(fā)展了更換，保證控制功能。

    關于這部保時捷911 964，咱以為一種令人難以置信的成就，全世界改造車發(fā)燒友都去追隨它，在改造文化中，它可算得上是車子的紳士啦。