在美國(guó)道奇挑戰(zhàn)者SRT干脆的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有非便是福特野馬Shelby GT500和雪佛蘭科邁羅SS。他們都有個(gè)一同的特性便是很有蠻勁，被大伙稱之為肌肉車(chē)，在華夏道奇挑戰(zhàn)者SRT隸屬稀有車(chē)種，就更別提改造了。

    美國(guó)是直線提速賽的起源國(guó)，事業(yè)容易、提速暴力的機(jī)器是美國(guó)肌肉車(chē)的標(biāo)配，這部車(chē)也沒(méi)有一例外，6.2升機(jī)械增壓V8啟動(dòng)機(jī)可行爆發(fā)707馬力，機(jī)械增壓器的介入在低轉(zhuǎn)速下就能將扭矩輸出定格在881牛·米。這十足便是一種有著蠻勁的傻小子。

    整車(chē)采納Airrex空氣懸架體系，可行依據(jù)本人喜好隨時(shí)經(jīng)過(guò)氣泵發(fā)展車(chē)身高度的升高和下降，低趴作風(fēng)是全球主流的改造作風(fēng)，把全個(gè)車(chē)放趴在地上的感受切實(shí)很迷惑眼球，突顯個(gè)性特立獨(dú)行。寬大輪眉下方，是來(lái)源PUR品牌提供的三片鍛造式20英寸輪圈，匹配深凹輪圈的設(shè)置，干脆提高整部車(chē)的美觀指標(biāo)數(shù)據(jù)。

    整車(chē)被噴涂成銀光綠的顏色，在四分之一英里提速時(shí)間為10.8秒的狀況下就曾經(jīng)很迷惑眼球了，低趴懸架體系和靚麗的車(chē)身顏色再次將這部道奇挑戰(zhàn)者SRT推向極致，自然跑得快必定也要停得也快，整車(chē)進(jìn)級(jí)了Brembo制動(dòng)體系，平安必定是最要緊的步驟。