德國(guó)改造機(jī)構(gòu)Lightweight Performance近日又公布了一種SUV改造作品，第一大功率375馬力的寶馬X4。和意料的一樣，廠商不但給了X4一顆比原廠多出69馬力的“心臟”，還把它打扮了一番。

    外貌掩蓋一層叫做“冰凍灰”的車身貼膜，前杠下方小小的擾流板可選啞光黑或碳纖維紋路，新安裝的后視鏡外殼、后裙和后擾流皆是由碳纖維資料制成。同一時(shí)間輪圈也替換成了21寸型號(hào)為Hartge-Classic的車胎，搭配前245毫米/后265毫米寬度的米其林PSS高功能車胎。同一時(shí)間，帶有Bilstein彈簧的活動(dòng)減振器將車身高度下降了30毫米。

    那么說來，功能進(jìn)級(jí)反而像是錦上添花了。運(yùn)用不同的電腦調(diào)校，廠商提供能實(shí)現(xiàn)365馬力的外置操控單元，或?qū)崿F(xiàn)375馬力的里面電腦參數(shù)改良，而最高時(shí)速則能推行到280km/h。當(dāng)你享受格外功率帶來駕馭樂趣的同一時(shí)間，黑色alcantara制成的內(nèi)部裝飾和進(jìn)級(jí)的顯現(xiàn)屏和鋁合金踏板能帶來更多的尊貴感。同一時(shí)間Lightweight Performance還將為挑剔的顧客提供定制化效勞。