這可能是全球上第一種面向Huracan的機械增壓方案，美國的機械增壓行家VF Engineering為此款蘭博基尼的小猛獸專門設置了一套機械增壓體系，據稱可行提供比渦輪增壓更平順的能源輸出和更線性的扭矩曲線。

    體系的焦點是一輛Eaton出品的TVS2300“魯式”機械增壓器，增壓之大約在0.51bar左右，搭配鋁合金進氣歧管和全新研發(fā)的水冷式中冷器，再加上ECU的改良調度，本來610馬力的5.2L V10啟動機曾經能爆發(fā)出805馬力。

    為了附近改良配合，廠商還為其搭配了新的水泵、普利盤傳動皮帶、K&N可清洗高流量空濾和一對大大小節(jié)氣門。以VF Engieering的實力和經歷，信任新進級后的Huracan應當會如虎添翼，況且這套體系應當也適用于全新一代LP580兩驅版Huracan，平添如許暴力輸出，應當會別有一番情趣吧。