在2021年重慶車交會中，林肯正規(guī)到市場了2022款冒險家，著重在配置上發(fā)展了進級，且官方指導價不變，全車性價比更高。網(wǎng)上汽車市場據(jù)悉，冒險家還規(guī)劃了PHEV插電式混動車型，計劃在三季度正規(guī)到市場（最快7月），概括油耗下調(diào)至1.5L/100km。參考福特銳際石油版和銳際PHEV的差價來看，估計冒險家PHEV的價值會比現(xiàn)金石油頂配版略低，有望在34萬元左右。

作為新加能源版本，冒險家PHEV車型的全體設(shè)置不會與石油版有太多差異，僅是車標內(nèi)融入了藍色素材，進一步寫明其新燃料車型身份。此外，新款汽車還將提供自適應(yīng)前大燈、前霧燈及360°全景影像等功效。能源則是這車第一大的特點，采納了由1.5T三缸啟動機和電動機構(gòu)成的PHEV混動體系，得益于電動機和很大容量電池組的加入，讓得冒險家PHEV具有超越石油版的能源輸出。

在當前緊湊奢華SUV范疇，僅有寶馬X1具有PHEV版本，兩款車比較較能瞧出，冒險家PHEV在全體能源上所占優(yōu)勢，且概括油耗相差適中。純電續(xù)航上，冒險家PHEV能達到64km，能滿足根基的都市通勤。從日前汽油版冒險家的價值體制，以及同平臺的銳際來看，冒險家PHEV不會成為車系的頂配版本，客戶也能更多元化的抉擇符合本人的能源配置。