本年5月國家內部狹義皮卡末端銷售數量為32354輛，1-5月時期，狹義皮卡末端總銷售數量為179972輛。細分至自動變速箱皮卡品類以后，5月國家內部自動變速箱皮卡銷售數量為7876輛；1-5月自動變速箱皮卡銷售數量為42066輛，同比昨年增添10.77%。

當前市場中的自動擋皮卡銷售數量最重要的由長城皮卡、江鈴、江西五十鈴、上汽大通以及鄭州日產承受。長城皮卡不但是皮卡產業(yè)的龍頭，仍是自動擋皮卡品類的銷售數量擔當，5月長城皮卡的自動擋車型銷售數量的市占率達到61.17%。

5月柴油型自動擋皮卡的銷售數量為6472輛，占自動擋皮卡總銷售數量的82.17%；石油型自動擋皮卡的銷售數量為1404輛，占自動擋皮卡總銷售數量的17.83%。環(huán)比4月時期，柴油型自動擋皮卡的市場所占率進一步提高，上升0.97%。

針對兩驅與四驅類型方面，5月兩驅型自動擋皮卡銷售數量為2837輛，市場占比為36.02%；四驅型自動擋皮卡銷售數量為5039輛，市場占比為63.98%。環(huán)比4月時期，四驅型自動擋皮卡的銷售數量也表現出上升的趨向，上升幅度3.93%。經過上述概括對照，5月時期柴油四驅型皮卡的銷售數量表現出明顯的提高。

5月自動擋皮卡銷售數量名次前五的省份依舊是山東、河北、四川、廣東和新疆。此中，5月四川省的自動擋皮卡銷售數量超過廣東，其市場花費要求被進一步發(fā)掘。此外，須要注意的是，5月新疆、黑龍江、廣東、湖北四省的自動擋皮卡銷售數量環(huán)比4月表現出較大的下降。

長城炮關于國家內部自動擋皮卡的進行具備十分要緊的位置，帶領國家內部自動擋皮卡的市場所占率不停締造新高，也漸漸改變了使用者的買車偏好，是皮卡產業(yè)向上進行的強力助推劑。5月長城火炮發(fā)表預售價值，在6月12日的重慶車交會時期，這車正規(guī)到市場售價17.98萬元，為麾下的皮卡產物增添新的車型品類。

江西五十鈴麾下具有D-MAX和鈴拓兩款自動擋皮卡車型，而且也均為柴油自動擋版。5月最新一代D-MAX皮卡在國家內部正規(guī)到市場，新款汽車售價區(qū)間為14.98-21.78萬元，除兩/四車型的最低配產物，這車其它車款均采納6AT變速箱。未來隨著最新一代D-MAX皮卡在全中國到店后，將助力江西五十鈴皮卡的銷售數量不停爬升。

主流皮卡公司中，鄭州日產的自動擋皮卡市場所占率環(huán)比呈下調趨向。作為國家內部石油合資高檔皮卡，鄭州日產納瓦拉僅裝備一種車款具有自動變速箱體系，使用者在選車進程中將遭到各式節(jié)制。銳騏6作為鄭州日產自動擋皮卡的銷售數量焦點，然則在面臨花費冷季市場的來得，這車的銷售數量增添同樣將面對負擔。

江鈴域虎7和域虎9在5月時期共實現自動擋皮卡銷售數量912輛。在進級國六釋放以后，江鈴域虎7僅剩柴油版車型，裝載了與域虎9相同的2.0T PUMA啟動機，可實現第一大功率104kW，第一大扭矩350N·m。比較其它主流柴油自動擋皮卡，該套能源總成體系輸出數值最弱，能源功能體現或將最低。

面臨市場冷季期的到來，使用者的買車舉止也將愈加趨勢于理性，高功能、品牌溢價高以及高性價比的產物沒有疑能夠博得使用者的鐘情，這也或將促使市場中部分自動擋皮卡的銷售數量不停向上攀升。同一時間，使用者在用車進程中在追求乘商兼?zhèn)�、滿足多用車情景以及高效功能的環(huán)境中，柴油四驅自動擋皮卡的銷售數量還或將進一步提高。