當(dāng)前，咱們從相干通道據(jù)悉，日產(chǎn)最新Z超跑將于8月17日在紐約正規(guī)發(fā)表。日產(chǎn)曾在昨年公布了Z Proto該款概念車版本，該款車曾經(jīng)十分挨近量產(chǎn)，估計(jì)新款汽車會(huì)跟概念車沒有限挨近。獲悉，日產(chǎn)最新Z超跑將來(lái)會(huì)裝載與英菲尼迪Q60相同的3.0T V6雙渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，通過從新調(diào)校后估計(jì)第一大功率298千瓦（405馬力）。

從Z Proto概念車上，咱們可行見到最新日產(chǎn)Z超跑仍是十分與時(shí)俱進(jìn)的。新款汽車采納了低矮的車前和長(zhǎng)方形的進(jìn)氣格柵，杏仁狀的前大燈上下有兩個(gè)半弧的LED日間駕車燈，辨識(shí)度很高。

新款汽車的側(cè)方設(shè)置十分流暢，長(zhǎng)長(zhǎng)的車前匹配大溜背的設(shè)置看起來(lái)差不多活動(dòng)。車身線條圓潤(rùn)飽滿，后輪翼子板隆起，匹配黑色輪圈、黃色卡鉗以及碳陶剎車盤，氣氛烘托得特別到位。

新款汽車采納雙色設(shè)置，黑色的車頂兩側(cè)配有兩條鍍鉻裝扮條，從最高處一直拉伸到車尾。在后翼子板上放回有兩個(gè)圓形的Z徽標(biāo)。尾部的設(shè)置也十分有特點(diǎn)，尾燈以及LOGO都布置在一塊龐大的黑色面板上，而下面則是兩個(gè)圓形的排氣管。

內(nèi)部裝飾上，Z Proto同樣挨近量產(chǎn)，只是咱們卻發(fā)覺兩側(cè)的空調(diào)整出風(fēng)口設(shè)計(jì)在門板上，或許量產(chǎn)車型會(huì)有所調(diào)度。當(dāng)中的空調(diào)整出風(fēng)口形狀與尾燈根本絕對(duì)，匹配全液晶儀表和內(nèi)嵌式中央控制系統(tǒng)屏，科技感仍是很足的。作為一輛超跑，它還配有立起來(lái)的三聯(lián)表，可行時(shí)候關(guān)心油溫、增壓值、油壓，沒有形中增添了汽車內(nèi)部的活動(dòng)氣氛。

日產(chǎn)Z超跑將裝載3.0T V6雙渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，估計(jì)第一大功率298千瓦（405馬力）。新款汽車提供6速手動(dòng)和自動(dòng)擋可選，手剎則是慣例的機(jī)械手剎，玩漂移這配置必不可少。

日產(chǎn)Z超跑到市場(chǎng)后，它最最重要的的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便是最新豐田Super，你感覺日產(chǎn)Z超跑和豐田Super誰(shuí)更好看呢？