
眾所周知,奔馳S級COUPE一直是不溫不火的車型,買的人很少,理由也是一目了然。
作為奔馳S級的COUPE車型,它的作風(fēng)是年青,活動,時髦,和主打行政氣場的奔馳S級恰好相反,而奔馳S級的買車人群,根本皆是工作有成的boss,店主,一來二去,購置COUPE車型的只剩下大批年青大款,況且S-COUPE和五六十萬的E-COUPE外形酷似,不容易區(qū)別,是以銷售數(shù)量其實不好,也是情理之間。
其二,這種價位,可供消費者抉擇的余地太多,100多頭的價位,奔馳自家的,功能更強的可行抉擇AMG-GT50或許E53 AMG,人家四門版,雙邊四出,兩個皆是3.0TL6雙渦輪,367馬力和435馬力,開出來妹子準(zhǔn)喜愛的,價值略高一絲,可行抉擇保時捷帕拉梅拉的標(biāo)軸,同等級的可行抉擇寶馬840I,無必需去抉擇一輛不倫不類的奔馳S級COUPE。
而真實中意COUPE車型的富豪,也只有會抉擇賓利歐陸(參數(shù)|相片)GT,勞斯萊斯魅影(參數(shù)|相片),曜影(參數(shù)|相片)了,奔馳S級的雙門COUPE,還真的是見不上,換言之,購得起的人見不上,喜愛它的人,又買不起。
同樣尷尬的另有雷克薩斯LC(參數(shù)|相片)車型,LS(參數(shù)|相片)都賣不動,更別說LC了。
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