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它是奔馳S級(jí)的COUPE車(chē)型,一直不溫不火,買(mǎi)的人很少,原因何在?

2021-6-14 19:12| 發(fā)布者: wdb| 查看: 104| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 眾所周知,奔馳S級(jí)COUPE一直是不溫不火的車(chē)型,買(mǎi)的人很少,理由也是一目了然。作為奔馳S級(jí)的COUPE車(chē)型,它的風(fēng)格是年輕,運(yùn)動(dòng),時(shí)尚,和主打行政氣場(chǎng)的奔馳S級(jí)恰恰相反,而奔馳S級(jí)的購(gòu)車(chē)人群,基本都是事業(yè)有…" ...

眾所周知,奔馳S級(jí)COUPE一直是不溫不火的車(chē)型,買(mǎi)的人很少,理由也是一目了然。

作為奔馳S級(jí)的COUPE車(chē)型,它的作風(fēng)是年青,活動(dòng),時(shí)髦,和主打行政氣場(chǎng)的奔馳S級(jí)恰好相反,而奔馳S級(jí)的買(mǎi)車(chē)人群,根本皆是工作有成的boss,店主,一來(lái)二去,購(gòu)置COUPE車(chē)型的只剩下大批年青大款,況且S-COUPE和五六十萬(wàn)的E-COUPE外形酷似,不容易區(qū)別,是以銷(xiāo)售數(shù)量其實(shí)不好,也是情理之間。

其二,這種價(jià)位,可供消費(fèi)者抉擇的余地太多,100多頭的價(jià)位,奔馳自家的,功能更強(qiáng)的可行抉擇AMG-GT50或許E53 AMG,人家四門(mén)版,雙邊四出,兩個(gè)皆是3.0TL6雙渦輪,367馬力和435馬力,開(kāi)出來(lái)妹子準(zhǔn)喜愛(ài)的,價(jià)值略高一絲,可行抉擇保時(shí)捷帕拉梅拉的標(biāo)軸,同等級(jí)的可行抉擇寶馬840I,無(wú)必需去抉擇一輛不倫不類(lèi)的奔馳S級(jí)COUPE。

而真實(shí)中意COUPE車(chē)型的富豪,也只有會(huì)抉擇賓利歐陸(參數(shù)|相片)GT,勞斯萊斯魅影(參數(shù)|相片),曜影(參數(shù)|相片)了,奔馳S級(jí)的雙門(mén)COUPE,還真的是見(jiàn)不上,換言之,購(gòu)得起的人見(jiàn)不上,喜愛(ài)它的人,又買(mǎi)不起。

同樣尷尬的另有雷克薩斯LC(參數(shù)|相片)車(chē)型,LS(參數(shù)|相片)都賣(mài)不動(dòng),更別說(shuō)LC了。

不曉得各位關(guān)于這臺(tái)車(chē),另有啥不同的見(jiàn)解?歡迎在下面留言互動(dòng)。

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