【汽車主人之家 駕馭技藝】手剎也會失效?謎底是確信的。隨著運用時間和次數(shù)的增添，機械式手剎里面的彈簧及拉線等構造會顯露機械疲勞，從而作用手剎的制動成果，甚而失效。自然，手剎無拉緊的后果也等同于手剎失效。有經(jīng)歷的駕駛員會提議，手動擋車型在斜坡泊車時可掛上擋位，以防手剎失效溜車。汽車主人之家就做個容易的小實驗來認證一下掛擋泊車的成果。

       注：文中相片所示情景僅為演示實驗成果，卻非規(guī)范的泊車操作。各位汽車主人在平常泊車時，請按照地面泊車位標線停放，于人于己皆便捷。

       ● 實測：擋位制動“威力”有多大?

       為了讓成果愈加顯著，咱們抉擇了一處坡度較大的斜坡發(fā)展實驗，全程放下手剎，模擬手剎失效的概況，只運用擋位發(fā)展制動。經(jīng)過之下四種情景，咱們來瞧瞧帶擋泊車的“威力”到底有多大：

       一、車前朝上，掛一擋

       起首，咱們將車停在坡道中段，車前朝上，熄火后掛上一擋，放開剎車，機動車稍稍向后搬動一些便快速停住。咱們下車觀看了5分鐘，機動車依舊穩(wěn)穩(wěn)地停在斜坡上。

       二、車前朝上，掛倒擋

       認證完掛一擋的成果后，咱們循環(huán)此前的操作，這一次輪到掛倒擋。放開剎車后，咱們感受機動車向后搬動的距離比掛一擋時稍遠少許，但依然隸屬很小的位移，機動車仍是能夠快速停住。咱們再一次下車站在一旁觀看了5分鐘，一切平安。

       三、車前朝下，掛一擋

       車前朝下又會如何呢?咱們將車調(diào)了個方向，熄火后掛一擋，放開剎車，機動車有一些前闖，但快速停住。確認機動車停穩(wěn)后，咱們照例下車站在一旁觀看5分鐘——測試經(jīng)過。

       四、車前朝下，掛倒擋

       輪到最終一項測試——車前朝下掛倒擋。也許與機動車實質(zhì)概況相關，咱們感受掛倒擋的成果比掛一擋更顯著，放開剎車后機動車差不多是紋絲不動，因而下車觀看機動車5分鐘的環(huán)節(jié)，就顯得有些多余了。

       為什么掛擋也能將車制動?

       掛擋是應用啟動機的阻力，幫助機動車更好地發(fā)揮泊車制動效用。源于一擋和倒擋是車子變速器中傳動比第一大的兩個擋位，同一時間也是能源反傳時傳動比最小的兩個擋位，是以應用一擋和倒擋發(fā)展啟動機泊車制動，制能源第一大，制動成果也是最佳的。