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比特斯拉還牛,奢華感不輸奧迪A6L,卻沒(méi)有人識(shí)

2021-6-14 11:26| 發(fā)布者: wdb| 查看: 122| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 今天要說(shuō)的主角就是凱迪拉克的CT6,雖然定位為大型車(chē),但無(wú)論是43.99-81.88萬(wàn)價(jià)格區(qū)間還是日后主銷(xiāo)的2.0T車(chē)型,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多的是寶馬5系、奔馳E級(jí)以及奧迪A6L,CT6來(lái)中國(guó)打的就是一副錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的…"

今日要說(shuō)的主角便是凱迪拉克的CT6,盡管定位為大型車(chē),但不論是43.99-81.88萬(wàn)價(jià)值區(qū)間仍是日后主銷(xiāo)的2.0T車(chē)型,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更多的是寶馬5系 、奔馳E級(jí) 以及奧迪A6L ,CT6來(lái)華夏打的便是一副錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的牌,用很大的車(chē)身、更奢華的內(nèi)部裝飾氣氛以及更高的科技配備來(lái)和價(jià)值差不多的德系中大型車(chē) 競(jìng)爭(zhēng)。可是其對(duì)手銷(xiāo)售數(shù)量都遙遙優(yōu)先,而反觀CT6在昨年6月份的銷(xiāo)售數(shù)量?jī)H有3000多臺(tái),對(duì)照奧迪A6L的16000多臺(tái),差距切實(shí)不小,如許優(yōu)秀的車(chē)型,卻沒(méi)有人識(shí)。

新型車(chē)型在外貌、內(nèi)部裝飾以及配置方面發(fā)展了周全進(jìn)級(jí),而且換上了最新的2.0T可變缸啟動(dòng)機(jī)以及最新的10速手自一體變速箱。下方就跟著咱一同來(lái)瞧瞧最新凱迪拉克CT6開(kāi)起來(lái)到底怎樣樣吧。

內(nèi)部裝飾

凱迪拉克CT6(參數(shù)|相片)定位為大型車(chē),與寶馬5系(參數(shù)|相片)、奔馳E級(jí)(參數(shù)|相片)以及奧迪A6L(參數(shù)|相片)在中大型汽車(chē)市場(chǎng)場(chǎng)中一同競(jìng)爭(zhēng)。CT6日前用很大的車(chē)身大小、更奢華的內(nèi)部裝飾氣氛以及更高的科技配備來(lái)和價(jià)值差不多的德系中大型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)。

能源體系還是2.0T+10AT的組合,也是老友人了,第一大功率174kW(237Ps),第一大扭矩350N·m。至于啟動(dòng)機(jī)第一大特點(diǎn)莫過(guò)于可變缸技藝的利用,變速箱方面沒(méi)有疑便是擋位較多,的確也是如許,就擋位數(shù)而言的確是優(yōu)先一眾競(jìng)品車(chē)型。

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