華為自動(dòng)駕馭導(dǎo)航方法等專利獲受權(quán)

摘要: 近日我們從企查查APP獲悉華為技術(shù)有限公司自動(dòng)駕駛導(dǎo)航方法裝置系統(tǒng) 車載終端及服務(wù)器專利獲授權(quán) 公開號(hào)為CN108027242B 企查查專利摘要顯示本發(fā)明采用基于無線網(wǎng)絡(luò)輔助的衛(wèi)星差分定位技術(shù) 實(shí)現(xiàn)了全天候全路況 ...

　　近日，咱們從企查查APP據(jù)悉，華為技藝局限企業(yè)“自動(dòng)駕馭導(dǎo)航方法、裝置、體系、車載末端及效勞器”專利獲受權(quán)，公布號(hào)為CN108027242B。企查查專利摘要顯現(xiàn)，本發(fā)明采納鑒于沒有線網(wǎng)站協(xié)助的衛(wèi)星差分定位技藝，實(shí)現(xiàn)了整天候全路面狀況的自動(dòng)駕馭導(dǎo)航，且定位精度沒有需依賴于3D高精度地圖，方案的適應(yīng)性和可靠性明顯增添。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/> 　　此項(xiàng)發(fā)明是一個(gè)自動(dòng)駕馭導(dǎo)航方法、裝置、體系、車載末端及效勞器，采納鑒于沒有線互聯(lián)網(wǎng)協(xié)助的衛(wèi)星差分定位技藝，實(shí)現(xiàn)了整天候全路面狀況的自動(dòng)駕馭導(dǎo)航，且定位精度沒有需依賴于3D高精度地圖，方案的適應(yīng)性和可靠性明顯增添。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/> 　　從自動(dòng)駕馭級(jí)別分類來看，工信部將自動(dòng)駕馭體系分為六級(jí)(L0級(jí)至L5級(jí))，當(dāng)前，市場(chǎng)范圍量產(chǎn)的車型(新燃料與慣例汽油車型)仍為L(zhǎng)2+級(jí)自動(dòng)駕馭體系。

　　從全世界最重要的國(guó)度的自動(dòng)駕馭推行規(guī)劃、以及當(dāng)前進(jìn)行階段來看，均處于法律看管不停最好化，實(shí)此刻2025年首尾達(dá)到L4級(jí)高度自動(dòng)駕馭的指標(biāo)。

　　之前，華為正規(guī)釋出了MDC810智慧駕馭計(jì)算平臺(tái)，算力多達(dá)400+TOPS，是曾經(jīng)量產(chǎn)的第一大算力的智慧駕馭計(jì)算平臺(tái)。互聯(lián)網(wǎng)公司查詢平臺(tái)企查查內(nèi)容顯現(xiàn)，早在2015年11月30日，華為就已申請(qǐng)“自動(dòng)駕馭導(dǎo)航方法、裝置、體系、車載末端及效勞器”專利，該專利于2018年5月11日公布，于2021年6月1日得到受權(quán)。

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