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長安發(fā)表藍(lán)鯨混動(dòng) 媲美比亞迪DM-i UNI-K首先裝載

2021-6-12 23:08| 發(fā)布者: wdb| 查看: 158| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 6月12日重慶車展 長安藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)正式發(fā)布 該系統(tǒng)為1 5T插電混動(dòng)系統(tǒng) 零到百公里最快加速時(shí)間為6s 最高車速可達(dá)200km h 搭載該動(dòng)力系統(tǒng)的兩噸級(jí)SUV NEDC綜合油耗0 8L 100km 匱電油耗5L 100km 純電續(xù)航130km

　　6月12日重慶車交會(huì)，長安藍(lán)鯨iDD混動(dòng)體系正規(guī)發(fā)表，該體系為1.5T插電混動(dòng)體系，零到百千米最快提速時(shí)間為6s+，最高車速可達(dá)200km/h。裝載該能源體系的兩噸級(jí)SUV，NEDC概括油耗0.8L/100km，匱電油耗5L/100km，純電續(xù)航130km，概括續(xù)航1100km，可媲美比亞迪DM-i超等混動(dòng)體系。未來5年長安將公布10余款裝載該能源的車型，此中UNI-K PHEV將首搭，并計(jì)劃于下半年正規(guī)到市場。    長安藍(lán)鯨iDD混動(dòng)體系由1.5T藍(lán)鯨啟動(dòng)機(jī)、電驅(qū)變速器、PHEV電池以及智慧操控體系構(gòu)成。

　　1.5T藍(lán)鯨啟動(dòng)機(jī)采納了Agile敏捷燃燒體系，智能熱治理體系，米勒重復(fù)、智能潤滑體系等新技藝。其第一大功率為126kW，第一大扭矩達(dá)為260Nm。未來5年，該款啟動(dòng)機(jī)還將進(jìn)一步進(jìn)化，利用可變氣門升程，可變截面電子渦輪增壓等一系列新技藝，熱效能將達(dá)到45%。    高效能藍(lán)鯨電驅(qū)變速器具有著響應(yīng)速度快、效能高、體系可靠等特色。電機(jī)采納IGBT雙面冷卻、S-winding繞組等技藝。其電驅(qū)動(dòng)概括效能達(dá)到90%，電機(jī)操控器最高效能超越98.5%，電機(jī)功率密度為10kw/千克，液壓體系負(fù)擔(dān)達(dá)到60bar，且這4項(xiàng)目標(biāo)均為產(chǎn)業(yè)第一。    超大容量PHEV電池采納交直流雙快充技藝，全系車型標(biāo)配6.6kW交流充電,對(duì)外放電功率為3.3kW，純電續(xù)航路程達(dá)到130km，可滿足多情景利用要求。在平安方面，30.7kWh電池包達(dá)到IP68國度最強(qiáng)防護(hù)級(jí)別，并配置一對(duì)一的電池智能平安管家，平安系數(shù)獲得有益保證。    藍(lán)鯨iDD智慧操控體系具有多核并行運(yùn)算架構(gòu)、A-ECMS能量治理算法、全能源域OTA、能源屬性自定義等多項(xiàng)自助研發(fā)技藝。可確保啟動(dòng)機(jī)、電驅(qū)變速器、電池協(xié)同事業(yè)在最優(yōu)地域內(nèi)，匱電狀況節(jié)油成果超越40%。

　　概括來看，長安藍(lán)鯨iDD體系最高傳導(dǎo)效能達(dá)到97%，體系概括扭矩第一大可達(dá)590Nm。最新體系的發(fā)表是長安車子的一項(xiàng)要緊技藝突破，未來其產(chǎn)物力也將獲得提高，助力品牌銷售數(shù)量上升。

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