自從車子最初走入平凡客戶的生活中以來，國(guó)人在手握10-15萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算區(qū)間里，多數(shù)都會(huì)去抉擇一輛合資品牌小汽車。而要問為什么，其說法也大體多是合資車素質(zhì)更好、啟動(dòng)機(jī)更省油，是以，在這樣一個(gè)花費(fèi)觀念的引導(dǎo)下，眾多的國(guó)人抉擇了合資品牌里的軒逸、朗逸、卡羅拉、英朗、寶來等車型。

要承認(rèn)，這點(diǎn)車切實(shí)有他們的過人之處，但作為一名華夏客戶，假如你連將眼光放在國(guó)產(chǎn)車身上來的勇氣全沒有。那咱只能說，你們也太不相信俺們此刻的自助品牌了。

就拿吉利星瑞該款車來講，自從2020年11月1日到市場(chǎng)以來，新款汽車就曾經(jīng)延續(xù)實(shí)現(xiàn)了月銷售數(shù)量過萬(wàn)的好成績(jī)，累計(jì)于今，星瑞僅僅不過7個(gè)月的銷售數(shù)量就達(dá)到了75332臺(tái)，因而，隨著這臺(tái)車的顯露，咱感覺俺們此刻十足可行漸漸放棄該價(jià)位的合資車了。

6月11日，正在也是吉利星瑞到市場(chǎng)的第7個(gè)月零10天，當(dāng)天晚上，吉利在自家的吉利學(xué)院里再一次到市場(chǎng)了星瑞的最新車型——星瑞時(shí)空版。作為一款特別版車型，新款汽車共公布了2款配置，售價(jià)區(qū)間為13.27-15.27萬(wàn)元。有意思的是，這次特別版車型比較之前的星瑞最低配車型僅僅貴了不到2萬(wàn)塊，是以在發(fā)表價(jià)值之時(shí)，在場(chǎng)的媒體也全是紛紛感概吉利在定價(jià)上的厚道。

素來就有“合資殺手”之稱的吉利車子近兩年本來也是放出了不少的“大招”。不論是主打大體積的豪越(參數(shù)|相片)、嘉際(參數(shù)|相片)，仍是主打性價(jià)比的星瑞(參數(shù)|相片)、星越L(參數(shù)|相片)（將要到市場(chǎng)），吉利這幾年所公布的車型，簡(jiǎn)直都可行說是不給合資車留“活路”。現(xiàn)在，星瑞再一次進(jìn)化公布了時(shí)空特別版，精確定位和效勞于20-30歲的年青使用者團(tuán)體，不得不說，這下合資車又有負(fù)擔(dān)了。

從產(chǎn)物自身來看，星瑞時(shí)空版全體依舊是平凡版星瑞的外貌形象設(shè)置，只是從細(xì)節(jié)上來看，新款汽車卻變得愈加活動(dòng)與頂級(jí)。起首，時(shí)空版前臉的進(jìn)氣格柵悉數(shù)發(fā)展了“黑化”，這讓它看上去更具功能范。

其次，車身側(cè)方所運(yùn)用的紅色剎車卡鉗與雙色車輪設(shè)置也更具活動(dòng)感。加上車尾熏黑設(shè)置的擾流板和原廠就有雙邊共四出的排氣，從哪一種方位來看星瑞時(shí)空版都要愈加的個(gè)性。此外，廠商還為星瑞時(shí)空版公布了電光金屬祖母綠原廠貼膜以及蒼穹灰這兩種特殊配色，是以，它能夠適配更多喜愛活動(dòng)的二三十歲年青花費(fèi)人群。

大小上，星瑞時(shí)空版的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4785/1869/1469毫米，這讓得它具有了同級(jí)最寬的車身，遠(yuǎn)勝小汽車銷售數(shù)量榜上名次前四的那幾款車型。此外，星瑞時(shí)空版的軸距依舊達(dá)到了2800毫米，比歷來以體積見長(zhǎng)的本田思域(參數(shù)|相片)軸距還長(zhǎng)了100毫米，是以體積體現(xiàn)也是十足不用擔(dān)憂。

來到汽車內(nèi)部，時(shí)空版車型盡管全體仍是平凡星瑞的內(nèi)部裝飾設(shè)置，但新款汽車大面積地采納了意大利Alcantara翻毛皮材質(zhì)，門板、中央控制系統(tǒng)、椅子、車頂?shù)鹊壬醵�是電子擋把頂部都用到了這樣的資料設(shè)置，是以視線上讓人的第一感官就充足頂級(jí)。

另外，新款汽車椅子也加入了“CMA”的刺繡徽章，加上較多的極光綠縫線點(diǎn)綴，活動(dòng)化氣息深厚。此外還值得一提的是，新款汽車在中央控制系統(tǒng)飾板和車門飾板中都加入了星河鐳雕3D設(shè)置，看上去非常精美。最終，新款汽車內(nèi)部裝飾還運(yùn)用了氣氛燈，這些也是能提高內(nèi)部裝飾層次感的位置。

至于配置，新款汽車根本保存了平凡版車型的功效，起首便是同樣采納了12.3英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮式中央控制系統(tǒng)大屏。另外，新款汽車也裝載了L2級(jí)自動(dòng)駕馭體系，裝備了上帝之眼540°透明底盤、7.5英寸全彩HUD、車載香氛、RPA電話遙控停車、OTA進(jìn)級(jí)等智能科技功效，可行說是將功效性配置給武裝到了“牙齒”。

能源部分，鑒于CMA架構(gòu)所塑造的星瑞時(shí)空版接著裝載一輛2.0T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大功率190馬力，第一大扭矩300�！っ祝瑐鲃�(dòng)則是配合的7擋濕式雙離合變速箱。百千米提速方面，新款汽車破百也僅需7.9秒，超過了日前小汽車銷售數(shù)量名次前五的全部車型。

競(jìng)品剖析：

說真的，13.27-15.27萬(wàn)元的星瑞特別版在咱看來是無(wú)干脆競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。一方面是它的大小達(dá)到了一輛B級(jí)小汽車的準(zhǔn)則，這就讓它不論是在對(duì)位國(guó)產(chǎn)范疇里的比亞迪秦PLUS、奔騰B70、銳程CC仍是合資品牌里的軒逸、朗逸、卡羅拉等車型之時(shí)都有充足“先天優(yōu)勢(shì)”。

另一方面，星瑞的外貌內(nèi)部裝飾本就非常迷惑人，現(xiàn)在又公布了更重申活動(dòng)的時(shí)空版車型，加上能源端仍是全系裝備的2.0T啟動(dòng)機(jī)，是以但凡是能夠在價(jià)值上對(duì)標(biāo)星瑞的車型，比較以下真的也就只能說是相形見絀了。是以到最終也只能說：非是對(duì)手太弱，卻是星瑞太強(qiáng)，你們感覺是非是這樣呢？

寫在最終：

總的來講，星瑞時(shí)空版的到來咱們更樂意將它定義為是“爆款再進(jìn)級(jí)”。終歸，本來平凡版的星瑞就曾經(jīng)是很強(qiáng)了，現(xiàn)在吉利趁熱打鐵，公布了新的時(shí)空版車型，想必也是為了要給合資品牌車型施加進(jìn)一步的負(fù)擔(dān)。

換句話說，華夏品牌車型能進(jìn)行到今日這一步，吉利在小汽車范疇的奉獻(xiàn)是十分大的，是以你說它此刻的定價(jià)厚道、是不給合資車留活路，咱感覺這恰好是國(guó)產(chǎn)車具有了硬實(shí)力、崛起了的體現(xiàn)，莫非非是嗎？最終再多說一句，隨著星瑞時(shí)空版的到來，這下合資車又有負(fù)擔(dān)了~（文/優(yōu)視車子 大卓）

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